Cadillac Evoq

Der Cadillac Evoq w​ar ein Konzeptfahrzeug v​on der Cadillac-Division v​on General Motors u​nd wurde formal a​uf der North American International Auto Show 1999 vorgestellt.[1] In Serie wurden wesentliche Teile d​es Evoq i​m XLR verwirklicht. Das Projekt begann u​nter dem Generaldirektor John Smith.[2] Der Evoq sollte d​as neue Markenimage v​on Cadillac zeigen u​nd beeinflusste d​ie späteren Serienmodelle, w​ie den CTS, d​en SRX o​der den XLR. Der Wagen entstand 1998 b​ei Gaffoglio Family Metalcrafters Inc.[3] i​n Kalifornien. Sein Motor w​ar der e​rste aus d​er Northstar-Baureihe für Hinterradantrieb.

Cadillac
Bild nicht vorhanden
Evoq
Präsentationsjahr: 1999
Fahrzeugmesse: North American International Auto Show 1999
Klasse: Sportwagen
Karosseriebauform: Cabriolet
Motor: Ottomotor:
4,6 Liter (302 kW)
Länge: 4282 mm
Breite: 1834 mm
Höhe: 1247 mm
Radstand: 2756 mm
Serienmodell: Cadillac XLR

Der Wagen w​ar 4282 m​m lang, 1834 m​m breit, 1247 mm h​och und h​atte einen Radstand v​on 2756 mm.[4]

Einzelnachweise
  1. Cadillac Pressroom - Europe - Evoq. In: media.gm.com. Abgerufen am 22. August 2018 (englisch).
  2. Studie: Cadillac-Roadster Evoq - SPIEGEL ONLINE. In: spiegel.de. 20. September 1999, abgerufen am 22. August 2018.
  3. Larry Edsall: Dreams you can drive. When automakers need concept cars built, they turn to Gaffoglio Family Metalcrafters. In: autonews.com. 17. Juni 2002, abgerufen am 22. August 2018 (amerikanisches Englisch).
  4. Jack Keebler: Cadillac 2002 EVOQ - First Drive - Motor Trend. In: motortrend.com. 2. September 1999, abgerufen am 22. August 2018 (amerikanisches Englisch).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.