AG Ems
Die Aktien-Gesellschaft „Ems“[2] (kurz AG EMS) ist eine Reederei in Emden (Niedersachsen), die den Fährverkehr vom Emder Hafen und ab Eemshaven (Niederlande) zur ostfriesischen Nordseeinsel Borkum betreibt. Zugleich ist die AG Ems die Konzernmutter weiterer Unternehmen insbesondere im touristischen Sektor.
Aktien-Gesellschaft „Ems“ | |
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Rechtsform | Aktiengesellschaft |
Gründung | 1843 |
Sitz | Emden |
Leitung | Bernhard Brons (Vorstand) |
Mitarbeiterzahl | 496[1] |
Umsatz | 73,9 Mio. EUR (konzernweit)[1] |
Branche | Reederei, Transport |
Website | www.ag-ems.de |
Stand: 31. Dezember 2019 |
Geschichte
Die Aktiengesellschaft wurde 1889 für den Seebäderverkehr von Emden nach Borkum gegründet. Ihr Kerngeschäft ist der Liniendienst von Emden und Eemshaven zu dieser Nordseeinsel. Ihre Geschäftsfelder wurden durch Übernahme der Borkumer Kleinbahn, Vergrößerung der Schiffsflotte und Einstieg in den Luftverkehr nach Borkum erheblich erweitert.
Am 4. August 2008 verunglückte der Katamaran Polarstern auf der Rückfahrt von der Insel Helgoland in Richtung Borkum und Emden auf offener See. Bei diesem Zwischenfall, dem bisher schwersten in der Unternehmensgeschichte, wurde ein Frontfenster des Schiffes zerstört. Mehrere Menschen verletzten sich.
2019 verkaufte die AG Ems ihre Gesellschafteranteile der Northern HeliCopter (DRF Stiftung Luftrettung gemeinnützige AG ).[3]
Im September 2018 urteilte das Bundesverwaltungsgericht, dass im Falle der von der AG Ems durchgeführten Borkumfähren Nahverkehr vorliege und die Freifahrt für Gehbehinderte in gewöhnlichen Fähren zwischen Emden und Borkum anzuerkennen sei.[4][5]
Unternehmensgruppe
Zur Unternehmensgruppe der AG Ems gehören:
- AG Ems Borkumlijn
- Borkumer Kleinbahn
- Hotels VierJahresZeiten
- Inselhotel VierJahresZeiten
- Strandhotel VierJahresZeiten
- Ostfriesischer-Flugdienst GmbH (OFD)
- Reederei Cassen Eils GmbH
- Adler & Eils GmbH & Co. KG i. G. (Joint Venture der Reederei Cassen Eils GmbH und Reederei Adler-Schiffe GmbH & Co. KG)
- EMS Maritime Offshore GmbH
EMS Maritime Offshore GmbH
Die Tochtergesellschaft EMS Maritime Offshore GmbH erbringt Dienstleistungen für die Offshore-Windindustrie.
Das Unternehmen wurde 2010 gegründet. 2011 beteiligte es sich an der Neugründung der WINDEA Offshore GmbH & Co. KG mit Sitz in Hamburg, einem Gemeinschaftsunternehmen mit der Bernhard Schulte Offshore GmbH und Buss Offshore Solutions.[6] 2016 erfolgte die Gründung der EMS Maritime Offshore B.V. mit Sitz in Eemshaven (Niederlande).[7] Seit Dezember 2018 ist das Unternehmen Betreiber des Heliports in Eemshaven.[8]
Am Rysumer Nacken betreibt die EMS Maritime Offshore den Port Knock als Service-Basis, diese wurde 2018/2019 für MHI Vestas zur Inbetriebnahme des OWP Borkum Riffgrund 2 genutzt.[9]
Stand November 2021 betreibt EMS Maritime Offshore eine Flotte von drei Windparkversorgern.
Schiffsantriebe mit LNG
In letzter Zeit (2014/2015) hat sich die AG Ems durch den Umbau des Fährschiffs Ostfriesland sowie den Neubau des neuen Seebäderschiffes Helgoland für das Tochterunternehmen Reederei Cassen Eils GmbH & Co. KG als Schiffe mit Gasantrieb im umweltfreundlichen Schiffsverkehr hervorgetan. Die Ostfriesland ist seit dem Umbau das erste Schiff unter deutscher Flagge mit LNG-Antrieb; die bei der Fassmer-Werft gebaute Helgoland ist der erste Neubau eines Schiffes mit LNG-Antrieb unter deutscher Flagge.
Schiffsflotte
Name | Route | Baujahr | Für AG Ems in Dienst |
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Groningerland | Eemshaven–Borkum / Emden–Borkum | 1991 | 2006 |
Wappen von Borkum | Ausflugsfahrten nach Borkum von unter anderem Delfzijl (NL), Emden-Knock und Ditzum | 1976, 1995 umgebaut | 1994 |
Nordlicht | Emden–Borkum / Eemshaven–Borkum | 1989 | 1989 |
Nordlicht II | Cuxhaven-Helgoland / Emden-Borkum / Eemshaven-Borkum | 2021 | 2021 |
Münsterland | Emden-Borkum / Eemshaven-Borkum | 1986 | 1986 |
Ostfriesland | Emden–Borkum / Eemshaven–Borkum | 1985, 2015 neues Hinterschiff und Umbau auf LNG-Antrieb | 1985 |
Westfalen | Emden–Borkum / Eemshaven–Borkum | 1972, 1990 umgebaut | 1986 |
Ratsdelft | Hafenrundfahrten in Emden | 1975 | [10] |
Schreyershoek | Grachtenrundfahrten in Emden und Charterfahrten | 1999 | |
Falderndelft | Charterfahrten in Emden | 1985 | |
Engelke | Charterfahrten in Emden | 1985 | |
Helgoland | Seebäderschiff im Helgoland-Verkehr | 2015 | 2015 |
Siehe auch: Liste der Borkumer Fährschiffe
Frühere Schiffe
Quelle: AG Ems[11]
Bauname | Route | Baujahr | In Dienst | Außer Dienst | Umbenennungen und Verbleib |
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Westfalen | Emden–Borkum | 1907 | 1907 | 1942 | ab 1942 von der Kriegsmarine als Minensucher eingesetzt, am 15. Juni 1944 durch Fliegerbombe in St. Nazaire versenkt |
Westfalen | Emden–Borkum | 1951 | 1951 | 1964 | 1964 Santa Rita, 1995 in Neapel verschrottet |
Kurisches Haff | Leer–/Emden–Borkum | 1928 | 1955 | 1963 | 1947 Süllberg, 1955 Hannover, 1963 Faraglione, im August 2014 noch aktiv |
Prinz Heinrich | Emden–Borkum | 1909 | 1953 | 1969 | 1953 Hessen, 1969 Mississippi, seit 2004 Restaurierung in Leer/Ostfr. |
Ostfriesland | Emden–Borkum | 1960 | 1960 | 1969 | 1969 Wappen von Flensburg, 1970 Wappen, 1982 Godewind, 1982 Sunrise, 1992 Mecklenburg, ab 21. Dezember 2012 verschrottet |
Münsterland | Emden–Borkum / Borkum–Helgoland | 1964 | 1964 | 1976 | 1976 Fehmarn I, 2001 Renaissance, im Februar 2001 aufgelegt, 2011 Gloria I |
Emsland | Emden–Delfzijl–Borkum | 1967 | 1967 | 1972 | 1973 Belle de Jersey, 1983 Duc de Belle Isle, 1983 inoffiziell Navijet, 1991 Le Catalogne, 2000 African Dream, Verbleib seit 2002 unbekannt |
Rheinland | Emden–Borkum | 1926 | 1926 | 1969 | 1968 Bayern, ab Oktober 1970 in Leer verschrottet |
Rheinland | Emden–Borkum | 1968 | 1968 | 1974 | 1974 Bayern, 1985 Vlieland, 1994 Serengeti, am 13. März 2010 ausgebrannt, Totalverlust |
Ostfriesland | Emden–Borkum | 1970 | 1970 | 1981 | 1981 Schellingerland, 1993 Oost Vlieland, 2006 Baldur, 2014 Inter Ilhas, so in Fahrt |
Rheinland | Emden–Borkum | 1974 | 1974 | 1994 | 1994 Midsland, so in Fahrt |
Poseidon | Emden–Borkum | 1964 | 1975 | 1977 | 1966 inoffiziell Jätten Finn, 2000 Poseidon IV 2003 Pearl Cruise II, am 6. Juli zur Verschrottung in Alang eingetroffen |
Nordlicht | Emden–Borkum | 1973 | 1976 | 1985 | 1985 Raromatai-Ferry, am 15. April 2003 bei Moorea versenkt |
Emsland | Eemshaven–Esbjerg / Emden–Borkum | 1977 | 1977 | 1986 | 1986 Bohus, 1989 St. Julien, 1989 Ostersjoen, 1992 Oestersjoen, 1992 Jon, 1992 Elba Nova, 2001 Nura Nova in Fahrt |
Polarstern | Emden–Borkum–Norderney–Helgoland | 2000 | 2001 | 2008 | verkauft an Linda-Lines, Tallinn, umbenannt in Karolin |
Weblinks
Einzelnachweise
- Konzernjahresabschluss per 31. Dezember 2019, bundesanzeiger.de, abgerufen am 12. Oktober 2021
- Offizielle Firmierung gemäß Eintrag im Handelsregister des Amtsgerichts Aurich unter HRB 100021.
- DRF Luftrettung neue Gesellschafterin von NHC, 11. April 2019, abgerufen am 23. Mai 2019
- https://www.juraforum.de/recht-gesetz/faehre-emden-borkum-ist-nahverkehr-und-fuer-gehbehinderte-kostenlos-635065
- https://www.bverwg.de/pm/2018/66
- SSC Wind stellt Insolvenzantrag. Abgerufen am 19. Oktober 2020.
- EMO BV übergibt Offshore Service Base in Eemshaven an Merkur Offshore GmbH. Pressemitteilung der EMO vom 27. April 2018, abgerufen am 29. Mai 2018
- EMS Maritime Offshore übernimmt Heliport in Groningen. Abgerufen am 19. Oktober 2020.
- Port Knock in Emden ist Service Base für MHI Vestas Offshore. Pressemitteilung der EMO vom 15. März 2018, abgerufen am 29. Mai 2018
- https://www.ag-ems.de/die-ag-ems/flotte/hafenboote.html
- Sehnsuchts-Samstag 2.0. In: E-Mail Rundbrief der AG Ems. 22. Mai 2021, abgerufen am 25. Mai 2021.