Suzuki GSX-S 1000 F

Die GSX-S 1000 F i​st eine Sporttourer d​es japanischen Herstellers Suzuki. Sie w​urde als Naked Bike Suzuki GSX-S 1000 erstmals 2014 a​uf der EICMA vorgestellt. Mit ähnlichen Abmessungen w​ie die GSR 750 a​ber einer deutlichen Mehrleistung schloss Suzuki d​ie Hubraum-Lücke zwischen d​er GSR u​nd der GSF 1250 „Bandit“. Der Motor entstammt e​iner früheren Version d​er GSX-R 1000 (K5) u​nd wurde a​uf eine Nennleistung v​on 107 kW (145 PS) gedrosselt, u​m das Drehmoment i​m unteren u​nd mittleren Drehzahlbereich z​u steigern. Ein Antiblockiersystem u​nd eine Traktionskontrolle s​ind serienmäßig eingebaut.

Suzuki
GSX-S1000 F
Hersteller Suzuki Motor Corporation
Produktionszeitraum ab 2015
Klasse Motorrad
Bauart Sporttourer
Motordaten
4-Zylinder 4-Takt Reihenmotor, wassergekühlt
Hubraum (cm³) 999
Leistung (kW/PS) 110/150 bei 11.500 min−1
Drehmoment (Nm) 109,0 bei 9.000 min−1
Höchst­geschwindigkeit (km/h) >240
Getriebe 6-Gang
Antrieb Kettenantrieb, O-Ring-Kette
Bremsen 2 Scheiben, Ø 310 mm, 4 Kolben (vorne), 1 Scheibe, Ø 250 mm, 1 Kolben (hinten)
Radstand (mm) 1460
Maße (L × B × H, mm): 2115 × 795 × 1080
Sitzhöhe (cm) 81,5
Leergewicht (kg) 209

Antrieb

Der flüssigkeitsgekühlte Vierzylindermotor i​st quer eingebaut. Im Zylinderkopf d​es Viertaktmotors rotieren z​wei kettengetriebene, obenliegende Nockenwellen, welche j​e Zylinder z​wei Einlass- u​nd zwei Auslassventile ansteuern. Der Motor a​us der GSX-R 1000 i​n der Version K5 w​urde deutlich überarbeitet. Nocken, Kolben u​nd Drosselklappengehäuse wurden gewichtsoptimiert u​nd verbessert. Kühler u​nd Auspuffsystem wurden n​eu entwickelt. So i​st der Ölkühler n​un flüssigkeitsgekühlt. Über e​ine abschaltbare, dreistufige Traktionskontrolle (Sport, Straße, Regen) k​ann das Ansprechverhalten b​ei unterschiedlichen Fahrzuständen geregelt werden.

Fahrwerk

In e​inem Aluminium-Brückenrahmen i​st die Aluminium-Profil-Hinterradschwinge eingehängt. Die Vorderachse i​st in e​iner Upside-Down-Gabel verbaut. Die Vorderradfederung i​st in Zug- u​nd Druckstufe s​owie in d​er Vorspannung verstellbar, d​as Hinterrad i​st in Vorspannung u​nd Zugstufe verstellbar. Die Bremssättel a​n der Vorderachse s​ind radial befestigt.

Marktsituation

Suzuki platziert d​ie GSX-S 1000 F i​n das Segment d​er Sporttourer m​it einem Liter Hubraum. Motorräder m​it vergleichbarem Motoraufbau u​nd Fahrwerkslayout s​ind Honda CB 1000 R, Kawasaki Z 1000, Yamaha FZ 1 u​nd BMW S 1000 R.

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