Staustufe Aldingen

Die Staustufe Aldingen ist eine Flussstaustufe des Neckars in Aldingen und umfasst eine Schleuse am – in Fließrichtung des Neckars gesehen – rechten Ufer sowie ein zweifeldriges Wehr und ein Kraftwerk am linken. Die Schleuse hat zwei Kammern und ist mit Stemmtoren ausgestattet, sie ist auf dem anstehenden Fels gegründet. Über die Staustufe führt eine Wehrbrücke, auf der eine öffentliche Straße verläuft.

Staustufe Aldingen

Lage

Staustufe Aldingen (Baden-Württemberg)

Koordinaten

48° 51′ 59″ N, 9° 15′ 34″ O

Land:

Deutschland

Ort:

Remseck am Neckar, Stadtteil Aldingen

Gewässer:

Neckar

Gewässerkilometer:

km 171,99

Daten

Schleuse

Typ:

Kammerschleuse

Nutzlänge:

109,80 m

Nutzbreite:

12 m

Höhe Oberwasser:

206,92 m

Durchschnittliche
Fallhöhe:

3,60 m

Sonstiges

Zugehöriges Kraftwerk:

Laufwasserkraftwerk 2,4 MW

Lage

Die Staustufe ist, von der Neckarmündung in den Rhein an aufwärts gezählt, die 20. Anlage und liegt zwischen der Staustufe Poppenweiler und der Staustufe Hofen. Sie befindet sich beim Stadtteil Aldingen der Stadt Remseck am Neckar etwas mehr als ein Kilometer flussaufwärts von der Mündung der Rems.

Geschichte

Staustufe und Wehrbrücke sind 1937 im Zusammenhang mit der von Otto Konz geleiteten Neckarbegradigung erbaut worden. Anstelle der Aldinger Mühle, die bis 1937 als Wassermühle betrieben wurde, übernahm das zugehörige Kraftwerk die Nutzung der Wasserkraft des Neckars bei Aldingen. Die Schleusenanlage konnte vor Ausbruch des Zweiten Weltkrieges allerdings nicht mehr in Betrieb genommen werden.

Kurz vor Kriegsende 1945 wäre die als Feldweg konzipierte Brücke beinahe vom Volkssturm gesprengt worden, vordringende französische Truppen konnten das vereiteln und besetzten die Brücke. Sie war damit in den letzten Kriegstagen die einzig verbliebene, befahrbare Neckarquerung im Bereich der Wasserstraßengebietsverwaltung Stuttgart. Heute verbindet die Brücke den Aldinger Ortskern mit dem "Gewerbepark Aldinger Schleuse". Im Jahr 1956 wurde schließlich auch die Schleusenanlage in Betrieb genommen.[1]

Zuletzt war die Schleuse 2021 nach einer wegen Betonschäden und veralteter Technik notwendig gewordenen Grundinstandsetzung wieder eröffnet worden. Dabei wurde zudem die Schleusenlänge für 110 m lange Schiffe optimiert. Langfristig soll die Schleusenanlage, wie auch der gesamte Neckar, für 135 m lange Schiffe ertüchtigt werden.[2]

Weblinks

Commons: Staustufe Aldingen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, Wasserstraßen-Neubauamt Heidelberg, Schleuse Aldingen

Einzelnachweise

Jürgen Hagel, Heinz Pfizenmayer: Die Wasserläufe im Bild historischer Karten - Fähren und Brücken über den Neckar (= Heinz Pfizenmayer [Hrsg.]: Heimatkundliche Schriftenreihe der Gemeinde Remseck am Neckar. Band 8). Remseck am Neckar 1988.
Neckar-Schleuse Aldingen geht saniert wieder in Betrieb. In: https://binnenschifffahrt-online.de. 2. September 2021, abgerufen am 16. September 2021.

Flussaufwärts	Querungen des Neckars	Flussabwärts
Hofener Brücke	Staustufe Aldingen	Staustufe Poppenweiler

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[1] Jürgen Hagel, Heinz Pfizenmayer: Die Wasserläufe im Bild historischer Karten - Fähren und Brücken über den Neckar (= Heinz Pfizenmayer [Hrsg.]: Heimatkundliche Schriftenreihe der Gemeinde Remseck am Neckar. Band 8). Remseck am Neckar 1988.

[2] Neckar-Schleuse Aldingen geht saniert wieder in Betrieb. In: https://binnenschifffahrt-online.de. 2. September 2021, abgerufen am 16. September 2021.