Schwebebahnstation Hauptbahnhof
Die Schwebebahnstation Hauptbahnhof im Stadtteil Elberfeld ist die verkehrsreichste Haltestelle der Wuppertaler Schwebebahn, da sie sich am wichtigsten Verkehrsknoten der Stadt befindet. Sie ist heute nach dem Wuppertaler Hauptbahnhof benannt. Früher hieß sie wie die benachbarte Straßenkreuzung Döppersberg, dieser Name ist bis heute als zusätzliche Bezeichnung auf den Stationsschildern aufgeführt.
| Hauptbahnhof | |
|---|---|
 | |
| Eröffnung: | 1901 |
| Neubau: | 1926 |
| Stadtteil: | Elberfeld |
| Lage: | Wasserstrecke/Zwischenstation |
| Stationsnummer: | 11 |
| Streckenkilometer: | 7,0 |
| Stützen: | 249–250 |
| Ehemaliger Name: | Döppersberg |
Lage
Die Station befindet sich im Zentrum Elberfelds und schließt direkt an die Fußgängerzone an. Gegenüber der Station auf der anderen Seite der Bundesallee (B 7) befinden sich Hauptbahnhof und Busbahnhof. Bis zum Sommer 2014 lag dieser näher an der Wupper, zwischen der Schwebebahnstation und der Brausenwerther Brücke.
Geschichte
Erster Bau
Die Station Döppersberg wurde 1900 vom Berliner Architekten Bruno Möhring in den Formen des Jugendstils entworfen. Die Eisenkonstruktion[1] zeichnete sich durch ihren avantgardistischen Stahlskelettbau aus.[2] Im Volksmund „Elberfelder Badewanne“ genannt,[3] wurde die Konstruktion in ihren letzten Jahren als störend und hässlich empfunden.[1]
Neubau
In den 1920er Jahren konnte der Vorgängerbau die Fahrgastzahlen nicht mehr bewältigen, zudem galt der Jugendstilbau als veraltet. 1923 wurde daher ein Wettbewerb für einen Neubau im Rahmen einer Umgestaltung von Brausenwerther Platz und Döppersberger Brücke ausgeschrieben.[4] Unter Verwendung des Ergebnisses des Wettbewerbs wurde die Station zusammen mit dem im Süden angrenzenden Köbo-Haus vom Barmer Architekten Clemens Julius Mangner und der Siemens-Bauunion Berlin ausgeführt. Der Neubau wurde am 20. März 1926 fertiggestellt.[4]
Die Station verfügt, wie die Stationen Kluse, Alter Markt und Zoo/Stadion, über je zwei Aufgänge pro Bahnsteig. Im Jahre 1992 wurde sie im Zuge der Umbenennung des Elberfelder Bahnhofs in Wuppertal Hauptbahnhof in Wuppertal Hbf (Döppersberg) umbenannt.
Im Zuge des Umbaus Döppersberg änderte sich seit dem August 2014 das Umfeld der Station. Seit dem Umbau befindet sich der Busbahnhof Hauptbahnhof nicht mehr in der Nähe der Schwebebahnstation, sondern direkt neben dem Empfangsgebäude des Bahnhofs. Die Station seitdem über eine breite, von Geschäften flankierte Brücke über die Bundesstraße 7 mit dem Bahnhof verbunden.
2021 fanden Renovierungsarbeiten an der Station statt, bei denen unter anderem die Fenster am westlichen Portal ausgetauscht wurden.[5]
Weblinks
- Eintrag In: Wuppertaler Denkmalliste
- Schwebebahnstation Hauptbahnhof in architektur-wuppertal.de
Einzelnachweise
- Eintrag In: Wuppertaler Denkmalliste
- Hermann J. Mahlberg: Schwebebahn Gesamtbauwerk. In: architektur-wuppertal.de
- Die Schwebebahn. Das Wuppertaler Wahrzeichen., In: bahnen-wuppertal.de
- Eintrag In: Wuppertaler Denkmalliste
- Neue Portalfenster am Schwebebahnhof Döppersberg. In: WSW mobil. 13. April 2021, abgerufen am 13. September 2021.