SMS Wiesbaden (1915)
Der Kleine Kreuzer SMS Wiesbaden war ein Schiff der kaiserlichen deutschen Marine.
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Technik
Das Schiff hatte eine Verdrängung von 6.601 t und besaß einen bis 60 mm starken Seitenpanzer. Die Bewaffnung bestand aus acht 15-cm-Geschützen, vier 5,2-cm-Geschützen und vier 50-cm-Torpedorohren. Außerdem konnten bis zu 120 Minen mitgeführt werden.
Geschichte
Die Wiesbaden lief am 30. Januar 1915 in Stettin auf der Werft AG Vulcan vom Stapel und wurde am 23. August 1915 in Dienst gestellt. Ihr Kommandant war Kapitän zur See Fritz Reiß[1].
Erster Weltkrieg
Nach der Ausbildung in der Ostsee wurde das Schiff der II. Aufklärungsgruppe zugeteilt. Ab Dezember 1915 versah die Wiesbaden Vorposten- und Sicherungsdienste in der Nordsee und nahm an Minenoperationen teil.
Skagerrakschlacht
Am 31. Mai 1916 nahm die Wiesbaden in der von Konteradmiral Friedrich Boedicker befehligten II. Aufklärungsgruppe (Flaggschiff war das Schwesterschiff Frankfurt) an der Skagerrakschlacht teil. Schon zu Beginn der Schlacht wurde das Schiff durch einen Volltreffer in den Maschinenraum manövrierunfähig geschossen. Im Laufe der Schlacht trieb es zwischen den Schlachtlinien und wurde fortwährend von den britischen Schiffen beschossen. Später erhielt es noch einen Torpedotreffer ins Heck. Das Schiff zeigte dabei eine erstaunliche Standfestigkeit und ging erst nach Stunden, am 1. Juni 1916 gegen 2:45 Uhr, nahezu mit der gesamten Besatzung unter. 22 Männer konnten sich zunächst auf drei Flöße retten, aber nur der Oberheizer Hugo Zenne konnte zwei Tage später als einziger Überlebender vom norwegischen Dampfer Willy gerettet werden. 589 Besatzungsmitglieder starben. Unter ihnen befand sich auch der niederdeutsche Dichter Johann Kinau, bekannt als Gorch Fock.
Das Wrack heute
Das Wrack wurde von Tauchern der Bundesmarine 1983 in 52 Metern Tiefe gefunden.[2] Ein Stück der Wellenabdeckung wurde von Marinetauchern der Deutschen Marine im Rahmen einer Tauchübung geborgen und dem Wrackmuseum Cuxhaven geschenkt.[3] Ende Juni 2011 wurde das Wrack (Position ungenau: 57° 1′ N, 5° 53′ O) von einer Gruppe deutscher Taucher erneut betaucht. Dabei wurde festgestellt, dass die beiden Propeller des Kreuzers fehlen. Es wird vermutet, dass sie bereits vor 1983 von Bergungstauchern gehoben wurden.[4] Aktuellen Berichten zufolge[5] ist geplant, Teile des Schiffes zu bergen und in Gedenken an die letzte Seeschlacht im Internationalen Maritimen Museum Hamburg auszustellen.
Modellbauten
Ein Modell des Kreuzers befindet sich im Rathaus der Stadt Wiesbaden, wo es am 31. Mai und 1. Juni eines Jahres besichtigt werden kann.[6][7]
Siehe auch
Fußnoten
- Name nach: Eberhard von Mantey (Hrsg.): Auf See unbesiegt. Bd. 2, München 1922, Frontispiz
- Expedition zum Wrack des Kreuzers Wiesbaden
- SMS Kreuzer Wiesbaden
- Tauchgang zum Wrack der Wiesbaden (Memento vom 11. Juli 2011 im Internet Archive)
- Bild-Zeitung Hamburg vom 7. Juli 2011, S. 3
- Gedenkstunde für den gesunkenen Kreuzer „S.M.S. Wiesbaden“ im Rathaus (Memento des Originals vom 28. Mai 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. von Ingeborg Toth; Wiesbadener Kurier vom 3. Juni 2014
- Gedenken: Im Skagerrak sank die SMS Wiesbaden in der Nacht vom 31. Mai auf 1. Juni 1916 von Ingeborg Toth; Wiesbadener Tagblatt vom 28. Mai 2016
