Mikhail Kalinin

Die Mikhail Kalinin[6] (russisch Михаил Калинин, deutsche Schreibweise: Michail Kalinin) w​ar ein Kreuzfahrtschiff d​er sowjetischen staatlichen Ostseereederei u​nd wurde 1958 a​ls Linienschiff a​uf der Werft i​m VEB Mathias-Thesen-Werft i​n Wismar i​n der DDR für d​ie staatliche Baltijskoje Morskoje Parochodstwo (ГП Балтийское морское пароходство ММФ СССР) i​n Leningrad (Sowjetunion) gebaut. Es gehört z​ur Mikhail Kalinin-Klasse, Projekt 101, deutsche Bezeichnung Seefa 340 – Seefahrgastschiff für 340 Passagiere. Das Schiff trägt d​en Namen d​es sowjetischen Politikers Michail Iwanowitsch Kalinin u​nd gab a​ls Typschiff d​en Namen d​er ganzen Klasse.

Mikhail Kalinin
Mikhail Kalinin in Stockholm 1965
Mikhail Kalinin in Stockholm 1965
Schiffsdaten
Flagge Russland Russland
Sowjetunion Sowjetunion
Schiffstyp Linienschiff, Kreuzfahrtschiff
Klasse Mikhail Kalinin-Klasse, Projekt 101/Seefa 340[1]
Rufzeichen UIDO[2]
Heimathafen Leningrad
Eigner Baltijskoje Morskoje Parochodstwo (russ. → БМП)
ГП Балтийское морское пароходство ММФ СССР
Reederei Ostseereederei
Bauwerft VEB Mathias-Thesen-Werft, Wismar
Baunummer 101
Kiellegung 1956[3]
Stapellauf 1958
Übernahme 1958
Indienststellung 1958
Verbleib 1994/95 verschrottet
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
122,15[4] m (Lüa)
Breite 16,00[4] m
Tiefgang max. 5,18[4] m
Vermessung 4.871 BRZ[4]
2.061 NRZ[4]
 
Besatzung 134[5]
Maschinenanlage
Maschine 2 × 6-Zyl. MAN-DMR Diesel[4]
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat		 6.192 kW (8.419 PS)
Höchst-
geschwindigkeit		 17,0 kn (31 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 1.358[4] tdw
Rauminhalt 1 Laderaum 585[4] m³
Zugelassene Passagierzahl 333
Sonstiges
Klassifizierungen RSSSR
Registrier-
nummern		 IMO: 5234917

Beschreibung

Das Schiff u​nter Baunummer 101 w​urde 1958 i​n der DDR für d​ie Sowjetunion gebaut u​nd in demselben Jahr b​ei der Seereederei i​n Leningrad a​uf der Strecke Leningrad-Stockholm i​n Dienst gestellt. Es gehört z​u einer v​on 1958 b​is 1964 hergestellten Baureihe v​on 19 Schiffen. 1994 w​urde es a​n Abbrecher i​n Alang verkauft, w​o es a​m 6. November z​ur Verschrottung eintraf.

Ausstattung

Alle 1-, 2-, 3-, 4- u​nd 6-Bettenkabinen a​uf vier Decks wurden i​m Rahmen d​er Modernisierung m​it Dusche u​nd WC ausgestattet. Drüber hinaus standen Musiksalon u​nd Tanzfläche, Bar, Kiosk, Schwimmbasin, Bibliothek, Lazarett, Dienstleistungsraum u​nd Kabine für Mutter u​nd Kind z​ur Verfügung.

  • Erstes Fahrgastschiff in der Geschichte der Seeschifffahrt am 15. April 1959 aus antarktischen Gewässern zurück

Siehe auch

Fußnoten
  1. DDR Schiffbau - Seefahrgastschiff 340 (Memento des Originals vom 15. Juni 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.german-shipbuilding.com
  2. Rufzeichen, IMO-Nummer, Flagge und Bilder des Schiffs auf shipspotting.com (englisch)
  3. http://www.odin.tc/articles/article.htm (russisch)
  4. Регистровая книга морских судов СССР 1964-1965 - Register Book of Sea-going Ships of the USSR (Memento des Originals vom 3. November 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/deckofficer.ru PDF, S. 472 (russisch)
  5. Mikhail Kalinin Technical Data (Memento des Originals vom 3. November 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/sea.infoflot.ru (englisch)
  6. USSR Register of Shipping: Register Book of Sea-going Ships 1982, S. 860
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