kkStB 70

Die Dampflokomotivreihe kkStB 70 w​ar eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe d​er kkStB, d​eren Lokomotiven ursprünglich v​on der Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB) stammten.

KEB V / kkStB 70 / BBÖ 70 / ČSD 402.0
BauartD n2
Höchstgeschwindigkeit35 km/h
Längek. A.
Höhek. A.
Leermasse38,0 t
Reibungsmasse43,5 t
Dienstmasse43,5 t
Treibraddurchmesser1100 mm
fester Radstand2397 mm
Gesamtradstand3582 mm
Zylinderdurchmesser448 mm
Kolbenhub579 mm
Kesselüberdruck10 atü
Anzahl d. Rohre188/192
Rohrheizfläche150,7 m²148,4 m²
Strahlungsheizfläche9,1 m²9,0 m²
Rostfläche1,75 m²
Tender8, 10, 18, 22, 31, 34, 36, 40, 66

Geschichte

Die ersten a​cht Lokomotiven wurden 1873 v​on der Sächsischen Maschinenfabrik i​n Chemnitz m​it den Fabriknummern 642 b​is 650 a​n die Kaiserin Elisabeth-Bahn geliefert. Sie erhielten d​ie Namen LIETZEN, RADSTADT, TAUERN, WERFEN, LOFER, ZELL, LEND, ABTENAU u​nd WÖRGL.[1] Die TAUERN erhielt 1873 a​uf der Weltausstellung i​n Wien e​in Ehrendiplom.[2]

Weitere 16 Maschinen wurden 1874 und 1875 von den österreichischen Herstellern Wiener Neustädter Lokomotivfabrik und Lokomotivfabrik Floridsdorf geliefert.

Sie h​atte Innenrahmen u​nd Innensteuerung u​nd wurden v​on der KEB d​er Reihe V zugeordnet.

Nach der Verstaatlichung der KEB ordnete die kkStB sie als Reihe 70 ein. Nach 1888 erhielten sie neue Kessel. Die Tabelle gibt die Maße der neuen Kessel wieder, die sich in Details unterschieden.

Nach dem Ersten Weltkrieg verblieben zwei Exemplare bei der BBÖ, die sie bis 1936 ausmusterte. Die ČSD bekam fünf Stück, die sie als Reihe 402.0 einreihte und bis in die 1940er Jahre im Einsatz hatte. Einige Maschinen kamen auch zur CFR.

Literatur
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
  • Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart, BBÖ Lokomotivchronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
  • Günther Reiche: Richard Hartmann und seine Lokomotiven, Oberbaum Verlag, Chemnitz, 1998, ISBN 3-928254-56-1
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

Einzelnachweise
  1. REICHE, S. 109
  2. REICHE, S. 48
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