Infiniti QX60

Der Infiniti QX60 ist ein seit 2012 gebautes siebensitziges Sport Utility Vehicle von Infiniti. Zuerst wurde die Modellreihe als Infiniti JX vermarktet und erhielt wie alle Infiniti-Modelle im Sommer 2013 einen neuen Namen. Die Produktion erfolgt im Nissan-Werk Smyrna (Tennessee) in den Vereinigten Staaten, wo auch der Hauptabsatzmarkt der Baureihe ist und ab der zweiten Generation auch in China.

Infiniti QX60
Produktionszeitraum:	seit 2012
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi

QX60 (Typ L50, 2012–2021)

1. Generation
Infiniti JX (2012–2013) Infiniti JX (2012–2013)
Produktionszeitraum:	2012–2021
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 3,5 Liter (193–208 kW) Otto-Hybrid: 2,5 Liter (184 kW)
Länge:	4989–5094 mm
Breite:	1960 mm
Höhe:	1742 mm
Radstand:	2900 mm
Leergewicht:	2041–2143 kg

Im April 2012 startete der Verkauf des Mittelklasse-SUV in den Vereinigten Staaten und wenig später in ganz Nordamerika. Die Plattform stammt vom Nissan Murano, jedoch in verlängerter Version. Diese Version der Plattform ist auch Basis des 2013 gestarteten Nissan Pathfinder.

Als Antrieb verfügt der QX60 über einen 3,5-Liter V6 VVTE Benzinmotor mit einer Variablen Ventilsteuerung. Die Leistung beträgt 198 kW (265 PS) und wird mittels CVT-Getriebe im Normalfall an die Vorderräder abgegeben. Ein elektronisch gesteuerter Allradantrieb verteilt bei Bedarf die Kraft auch auf die Hinterräder oder auf einzelne Räder.

Die Ausstattung ist reichhaltig mit unter anderem Xenon-Scheinwerfern mit integrierten Nebelscheinwerfern, 4 -Kanal-ABS, LED Bremsleuchten hinten, Bremsassistent, ESP und AFS, automatisch auslösender Notruf bei einer Kollision, Bose Soundsystem mit 13 Lautsprechern, Festplatte, integriertem Navigationssystem und geschwindigkeitsabhängiger Lautstärkeregelung, Drei-Zonen-Klimaautomatik und Einparkhilfe mit Around View Monitor.

Je nach Markt und Ausstattungslinie sind auch klimatisierte Sitze vorne und hinten, Audio-Streaming über Bluetooth Funktechnik, elektrisch verstellbare Sitze und ein 7-Zoll-DVD-Entertainment-System serienmäßig oder optional erhältlich. Das neue Around View Monitor-System mit einer auf dem Grill montierten Kamera ermöglicht eine 180 Grad Ansicht. Eine weitere Kamera ist am Seitenspiegel der Beifahrerseite montiert zur Verhinderung des Toten Winkel z. B. auf Parkplätzen.

Heckansicht
Infiniti QX60 (2013–2015)
Infiniti QX60 (2015–2021)
Heckansicht

Technische Daten

Kenngrößen	2.5 Hybrid	3.5
Bauzeitraum	2012–2021	2012–2016	2016–2021
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor + Elektromotor	V6-Ottomotor
Hubraum	2488 cm³	3498 cm³
max. Leistung	170 kW (231 PS) bei 5600/min + Elektromotor	193 kW (262 PS) bei 6400/min	208 kW (283 PS) bei 6400/min
max. Systemleistung	184 kW (250 PS)	—
max. Drehmoment	330 Nm bei 3600/min + Elektromotor	334 Nm bei 4400/min	350 Nm bei 4800/min
max. Systemdrehmoment	368 Nm	—
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	—	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	Stufenloses Getriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	190 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	8,6 s	8,4 s	8,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	8,5 l Super	10,7 l Super	10,5 l Super

QX60 (Typ L51, seit 2021)

2. Generation
Infiniti QX60 (seit 2021) Infiniti QX60 (seit 2021)
Produktionszeitraum:	seit 2021
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 2,0–3,5 Liter (185–220 kW)
Länge:	5034–5127 mm
Breite:	1981–2005 mm
Höhe:	1767–1770 mm
Radstand:	2900 mm
Leergewicht:	1993–2171 kg

Die zweite Generation wurde am 23. Juni 2021 präsentiert. Das Fahrzeug wurde zuvor durch das Konzeptfahrzeug QX60 Monograph angekündigt und zusammen mit dem Nissan Pathfinder des Typs R53 entwickelt. Die bisherige Plattform wurde weiterentwickelt und durch zusätzliche hochfeste Stähle und andere Materialien ausgestattet, um für mehr Steifigkeit zu sorgen.[1] Für den chinesischen Markt wird die Baureihe seit Ende 2021 in Xiangyang gefertigt. Diese Version ist knapp zehn Zentimeter länger.[2]

Das Fahrzeug verwendet in Nordamerika den gleichen Antriebsstrang wie die Vorgängergeneration und der Pathfinder, den 3,5-Liter-V6-Ottomotor VQ35DE, der mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe von ZF gekoppelt ist und das stufenlose Getriebe ersetzt. Der im Infiniti leicht optimierte Motor leistet 220 kW (299 PS) und 366 Nm Drehmoment. Der Frontantrieb ist serienmäßig, ein aktualisiertes Allradsystem mit Direktkupplung ist optional erhältlich. Durch einen verbesserten Getriebeölkühler, einer integrierten Anhängerkupplung, einer auf Anhänger abgestimmten Stabilitätsprogrammierung und speziellen Vorverkabelungen können mit bis zu 2722 kg um 20 Prozent höhere Anhängelasten gezogen werden als beim Vorgängermodell.[3][4] Auf dem chinesischen Markt übernimmt ein aufgeladener 2,0-Liter-R4-Ottomotor mit variabler Verdichtung den Antrieb. Er hat eine maximale Leistung von 185 kW (252 PS) und ein maximales Drehmoment von 376 Nm.[5]

Die zweite Generation ist ein Siebensitzer mit einer zweistufigen Rückbank, die in der Mitte Platz für eine Ablagebox oder ein optionales Paar Einzelsitze bietet.[1]

Heckansicht
Innenansicht

Technische Daten

Kenngrößen	2.0T	3.5
Markt	China	Nordamerika
Bauzeitraum	seit 12/2021	seit 07/2021
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor	V6-Ottomotor
Hubraum	1970–1997 cm³	3498 cm³
max. Leistung	185 kW (252 PS) bei 5600/min	220 kW (299 PS) bei 6400/min
max. Drehmoment	376 Nm bei 4400/min	366 Nm bei 4800/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	9-Gang-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	k. A.	k. A.
Beschleunigung, 0–100 km/h	k. A.	k. A.
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	9,6–9,8 l Super	10,2–10,7 l Super

Weblinks

Commons: Infiniti QX60 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website

Einzelnachweise

First Look: 2022 Infiniti QX60 Crossover Debuts With Snappy Styling. In: motor1.com. motor1.com, 23. Juni 2021, abgerufen am 23. Dezember 2021 (englisch).
All-new INFINITI QX60 makes global debut, exclusive China-assembled model coming later this year. In: global.infinitinews.com. 24. Juni 2021, abgerufen am 27. Dezember 2021 (englisch).
Preview: 2022 Infiniti QX60 coming with 295 hp V-6, 9-speed automativ, sharper looks for $ 47,875. In: Motor Authority. Motor Authority, 13. Juli 2021, abgerufen am 23. Dezember 2021 (englisch).
Thomas Harloff: Infiniti QX60 (2022): Preise des Edel-Pathfinder stehen fest. In: auto motor und sport. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 14. Juli 2021, abgerufen am 23. Dezember 2021.
Wang Xiaochen: 期待已久抢先试驾全新英菲尼迪QX60. In: autohome.com.cn. 22. Dezember 2021, abgerufen am 27. Dezember 2021 (chinesisch).

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[:0-1] First Look: 2022 Infiniti QX60 Crossover Debuts With Snappy Styling. In: motor1.com. motor1.com, 23. Juni 2021, abgerufen am 23. Dezember 2021 (englisch).

[infiniti-608860-2] All-new INFINITI QX60 makes global debut, exclusive China-assembled model coming later this year. In: global.infinitinews.com. 24. Juni 2021, abgerufen am 27. Dezember 2021 (englisch).

[3] Preview: 2022 Infiniti QX60 coming with 295 hp V-6, 9-speed automativ, sharper looks for $ 47,875. In: Motor Authority. Motor Authority, 13. Juli 2021, abgerufen am 23. Dezember 2021 (englisch).

[4] Thomas Harloff: Infiniti QX60 (2022): Preise des Edel-Pathfinder stehen fest. In: auto motor und sport. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 14. Juli 2021, abgerufen am 23. Dezember 2021.

[com-232000-5] Wang Xiaochen: 期待已久抢先试驾全新英菲尼迪QX60. In: autohome.com.cn. 22. Dezember 2021, abgerufen am 27. Dezember 2021 (chinesisch).