Indianapolis 500 1961
Das 45. Indianapolis 500 fand am 30. Mai 1961 am Indianapolis Motor Speedway statt.
Das Rennen
Es war das zweite Rennen der USAC-Saison 1961. A. J. Foyt holte den ersten seiner vier Indy-500-Siege. Der zu dem Zeitpunkt zweimalige Formel-1-Weltmeister Jack Brabham trat in einem Cooper-Climax T54 mit Heckmotor an. Bereits 1939 gab es einen Starter mit Heckmotor. Im Unterschied zu damals war der Einsatz erfolgreicher. Trotz 180-PS-Leistungsdefizit qualifizierte er sich als 13. und kam als Neunter ins Ziel.[1]
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Zeit | km/h | s. Rd. | Führung |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | A. J. Foyt | Trevis | 200 | 222,608 | 71 | ||
2. | Eddie Sachs | Ewing | 200 | 222,465 | 44 | ||
3. | Rodger Ward | Watson | 200 | 221,662 | 7 | ||
4. | Clark Templeman | Meskowski | 200 | 218,996 | |||
5. | Al Keller | Phillips | 200 | 217,654 | |||
6. | Chuck Stevenson | Epperly | 200 | 217,187 | |||
7. | Bobby Marshman | Epperly | 200 | 216,854 | |||
8. | Lloyd Ruby | Epperly | 200 | 215,776 | |||
9. | Jack Brabham | Cooper | 200 | 214,585 | |||
10. | Norm Hall | Kurtis Kraft | 200 | 215,566 | |||
11. | Gene Hartley | Trevis | 198 | ||||
12. | Parnelli Jones | Watson | 192 | 27 | |||
13. | Dick Rathmann | Watson | 164 | Benzinpumpe | |||
14. | Paul Goldsmith | Lesovsky | 160 | Ölleck | |||
15. | Wayne Weiler | Watson | 147 | Reifenschaden | |||
16. | Dempsey Wilson | Kuzma | 145 | Benzinpumpe | |||
17. | Bob Christie | Kurtis Kraft | 132 | Zylinder | |||
18. | Eddie Johnson | Kuzma | 127 | Unfall | |||
19. | Len Sutton | Watson | 110 | Kraftübertragung | |||
20. | Troy Ruttman | Watson | 105 | Kupplung | |||
21. | Johnny Boyd | Watson | 105 | Kupplung | |||
22. | Jim Hurtubise | Epperly | 102 | Zylinder | 35 | ||
23. | Ebb Rose | Porter | 93 | Ölleitung | |||
24. | Clifford Griffith | Elder | 55 | Motor | |||
25. | Jack Turner | Kurtis Kraft | 52 | Unfall | |||
26. | A. J. Shepherd | Christensen | 51 | Unfall | |||
27. | Roger McCluskey | Moore | 51 | Unfall | |||
28. | Bill Cheesbourg | Kuzma | 50 | Unfall | |||
29. | Don Davis | Trevis | 49 | Unfall | |||
30. | Jim Rathmann | Watson | 48 | Zündung | |||
31. | Jimmy Daywalt | Kurtis Kraft | 27 | Bremsen | |||
32. | Bobby Grim | Watson | 26 | Benzineinspritzung | |||
33. | Don Branson | Epperly | 2 | Ventile | |||
Literatur
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3.
Einzelnachweise
- Kurt Ernst: The 1961 Cooper-Climax T54 marked the beginning of the end of the Indy Roadster era. 31. Juli 2018, abgerufen am 2. November 2021 (englisch).
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