HMS Royal Sovereign (05)
Die HMS Royal Sovereign war ein Schlachtschiff der Revenge-Klasse der Royal Navy. Sie wurde im Ersten Weltkrieg erst nach der Skagerrakschlacht in Dienst gestellt und im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich für Hilfsaufgaben eingesetzt.
 Die Royal Sovereign als sowjetische Archangelsk | |
| Dienstzeit |  .svg.png.webp){kind=small} |
|---|---|
| Bauwerft: | Portsmouth Naval Dockyard |
| Auf Kiel gelegt: | 15. Januar 1915 |
| Stapellauf: | Mai 1915 |
| Indienststellung: | 18. April 1916 |
| Schicksal: | 1949 verschrottet |
| Technische Daten | |
| Wasserverdrängung: | vor Umbau:
Normal: 28.000 ts nach Umbau: Normal: 29.600 ts Maximal: 33.000 ts |
| Länge: | Wasserlinie: 189 m über alles: 190,95 m |
| Breite: | vor Umbau: 27 m nach Umbau: 30,94 m |
| Tiefgang: | vor Umbau: 8,5 m
nach Umbau: 9,76 m |
| Antrieb: | 4 Satz Dampfturbinen mit Parson-Getriebe 18 Yarrow-Dampfkessel 40.000 shp (30 MW) |
| Geschwindigkeit: | urspr. 23 kn (ca. 43 km/h) |
| Reichweite: | 4.000 sm (7.400 km) |
| Besatzung: | 997–1146 |
| Bunkermenge: | 1.040–1.146 t |
| Bewaffnung: |
vor Umbau:
4 × 2 381-mm-Geschütze nach Umbau 4 × 2 381-mm-Geschütze 17 × 20-mm-Flak |
| Panzerung: | Gürtel: 102–330 mm Deck: 20–64 mm Türme: bis 330 mm Barbetten: 100–250 mm Kommandostand: 152–280 mm |
Geschichte
Zwischen den Kriegen wurde das Schiff mehrfach umgebaut, wobei sie insbesondere Torpedowulste und eine verstärkte Luftabwehrbewaffnung erhielt. Letztere wurde auch während des Krieges mehrfach verstärkt. Außerdem erhielt die Royal Sovereign 1942 eine Verstärkung der Panzerung über den Munitionskammern um 51 mm (2 in).
Während des Zweiten Weltkrieges wurde die Royal Sovereign zuerst bei der Home Fleet und im Mittelmeer eingesetzt. Am 9. Juli 1940 nahm sie an der Seeschlacht bei Punta Stilo teil, hatte aber keine Gelegenheit, das Feuer zu eröffnen. Ende 1941 bis Ende 1943 war das Schiff Teil der britischen Eastern Fleet und leistete Konvoigeleitschutz im Indischen Ozean.
Sie wurde 1944 als Archangelsk als Ersatz für italienische Reparationen an die Rote Flotte verliehen. Hintergrund war, dass die Sowjetunion einen Anteil der erbeuteten Schiffe der italienischen Kriegsmarine (Regia Marina) forderte. Als Zwischenlösung wurde der UdSSR eine Anzahl Schiffe der Westalliierten zur Verfügung gestellt, wodurch die Sowjetflotte Zugriff auf moderne westliche Ausrüstung, insbesondere Radar erhielt. Eine sowjetische Mannschaft übernahm das Schiff am 30. Mai 1944, und sie begleitete am 24. August 1944 im Zuge der Überführung nach Murmansk den Konvoi JW-59. Das Schiff blieb den Rest des Krieges inaktiv und wurde der Royal Navy am 4. Februar 1949 in völlig verwahrlostem Zustand zurückgegeben. Angeblich soll sogar die Munition verrostet gewesen sein.
Verbleib
Ab dem 18. Mai 1949 wurde die Royal Sovereign in Inverkeithing durch das Schiffsabbruchunternehmen Thomas W. Ward Shipbreakers Ltd. verschrottet.
Teile der Mechanik ihrer Türme wurden später für das 250-Fuß-Radioteleskop „Mark I“ des Jodrell-Bank-Radioobservatoriums in Cheshire verwendet, das von 1955 bis 1957 gebaut wurde.
Literatur
- Jurg Meister: Soviet Warships of the Second World War. Macdonald and Janes, London 1977, ISBN 0-356-08402-7.
- Siegfried Breyer: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905–1970. J. F. Lehmanns Verlagsgesellschaft, München 1970, ISBN 3-88199-474-2.
- Mike J. Whitley: Battleships of World War Two. Cassel&Co, London 2001, ISBN 0-304-35957-2.
