Flugplatz Rottweil-Zepfenhan

Der Flugplatz Rottweil-Zepfenhan i​st ein Sonderlandeplatz i​m Landkreis Rottweil. Er verfügt über e​ine 803 Meter l​ange und 20 Meter breite Asphaltpiste u​nd ist für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge u​nd Motorflugzeuge m​it einem zulässigen Höchstabfluggewicht v​on bis z​u drei Tonnen zugelassen.[1] Der Flugplatz i​st ebenfalls a​ls Absetzplatz für Fallschirmspringer zugelassen u​nd wird d​urch den Fallschirmsportclub Lemberg-Falken e. V. genutzt.

Flugplatz Rottweil-Zepfenhan
Rottweil-Zepfenhan (Baden-Württemberg)
Rottweil-Zepfenhan
Kenndaten
ICAO-Code EDSZ
Koordinaten

48° 11′ 11″ N,  43′ 16″ O

Höhe über MSL 745 m  (2.444 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 7 km östlich von Rottweil,
20 km nordöstlich von Villingen-Schwenningen
Straße
Basisdaten
Betreiber Erwin Birk
Start- und Landebahn
08/26 803 m × 20 m Asphalt



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Zwischenfälle

  • Am 7. Mai 2000 flog eine Cessna T303 den Platz an. Nach einem normalen Endanflug überflog die Cessna die ersten 150 Meter der Piste, sank aber nach der Landeschwelle nicht weiter. Danach driftete sie in einer flachen Kurve nach links, setzte mit wieder eingefahrenem Fahrwerk auf dem Boden auf, rutschte etwa 100 Meter über welliges Wiesengelände und blieb 300 Meter nordöstlich des Platzes liegen. Der Pilot wurde leicht verletzt und das Flugzeug wurde zerstört.[2]
  • Am 18. April 2003 brach eine Piper bei einem Durchstartmanöver aus. In der Folge setzte sie auf einem angrenzenden Acker auf und überschlug sich. Bei dem Unfall wurde niemand verletzt.[3]
  • Am 8. März 2013 stürzte ein Tragschrauber vom Typ Trixy-Aviation G 4-2 RT rund fünf Minuten nach dem Start etwa sieben Kilometer nördlich des Platzes ab. Der 51-jährige Pilot wurde dabei getötet und das Luftfahrzeug völlig zerstört.[4]
Commons: Flugplatz Rottweil-Zepfenhan – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. AIP VFR, Deutsche Flugsicherung, 2018
  2. Untersuchungsbericht 3X064-0/00. Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung, August 2001, abgerufen am 1. April 2018.
  3. Bulletin - Unfälle und schwere Störungen beim Betrieb ziviler Luftfahrzeuge. Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung, April 2003, abgerufen am 1. April 2018.
  4. Zwischenbericht BFU 3X007-13. Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung, Mai 2013, abgerufen am 1. April 2018.
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