Flughafen Alghero

Aeroporto di Alghero Fertilia; “Riviera del Corallo”
Kenndaten
ICAO-Code	LIEA
IATA-Code	AHO
Koordinaten	40° 37′ 56″ N, 8° 17′ 27″ O
Höhe über MSL	27 m (89 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	8 km nördlich von Alghero,; 25 km südwestlich von Sassari
Straße
Nahverkehr	Linienbus ins Stadtzentrum von Alghero
Basisdaten
Eröffnung	28. März 1938
Betreiber	SO.GE.A.AL.
Fläche	246 ha
Terminals	1
Passagiere	1.390.379[1] (2019)
Luftfracht	2,9 t[1] (2019)
Flug-; bewegungen	10.943[1] (2019)
Kapazität; (PAX pro Jahr)	2.000.000
Start- und Landebahn
02/20	3000 m × 45 m Asphalt

Der Flughafen Alghero (italienisch Aeroporto di Alghero-Fertilia “Riviera del Corallo”; IATA-Code: AHO, ICAO-Code: LIEA) ist ein italienischer Verkehrsflughafen bei Alghero im Nordwesten Sardiniens.

Lage und Verkehrsanbindung

Der Flughafen befindet sich bei der Ortschaft Fertilia, in der Ebene zwischen der Korallenriviera im Süden und der Region La Nurra im Norden. Alghero liegt rund acht Kilometer südlich, die Provinzhauptstadt Sassari etwa 25 Kilometer nordöstlich des Flughafens.

Es gibt Buslinien zu verschiedenen Städten der Insel, teilweise über Umsteigeverbindungen in Sassari. Der Flughafen soll an die Bahnstrecke Sassari–Alghero angeschlossen werden.

Geschichte

1937 wurde in der west-nordwestlich von Alghero gelegenen Bucht von Porto Conte (⊙40.5991666666678.1961111111111) eine Anlegestelle für Flugboote und Abfertigungseinrichtungen der Ala Littoria errichtet. Letztere verband Alghero mit Ostia bei Rom und Cagliari, zeitweise auch mit Genua und Barcelona. Die Flüge mussten wenige Jahre später kriegsbedingt eingestellt werden.

Der rund fünf Kilometer nordöstlich der Bucht von Porto Conte gelegene Flughafen Alghero-Fertilia entstand 1938 als Militärflugplatz in elliptischer Form. Im Westen errichtete man einige Gebäude und Hangars, 1943 wurde mit dem Bau einer betonierten Start- und Landebahn begonnen. Der Linienverkehr zwischen Rom und Alghero-Fertilia begann im Jahr 1946. Später flog auf dieser Strecke vor allem die Alitalia-Tochter ATI. Der Charterverkehr begann Mitte der 1950er Jahre, zunächst insbesondere aus Großbritannien. Anfang der 1960er Jahre hatte der Flugplatz eine 2200 Meter lange Start- und Landebahn, ein Hangar diente als Abfertigungshalle. 1968 wurde ein neues Terminal gebaut, Mitte der 1970er Jahre die Piste auf 3000 Meter verlängert. 1974 übernahm die zivile Luftfahrtverwaltung den Flughafen. Die Einweihung des heutigen Terminals erfolgte 2003, die Sanierung der Piste 2004. Ein weiterer Ausbau ist geplant. 2006 kam es zwischen den Städten Alghero und Sassari zu Auseinandersetzungen, weil man in Sassari auf den Namen „Flughafen Sassari-Alghero“ bestand, während man ihn in Alghero nach der dortigen „Korallenriviera“ bezeichnet. Die 1994 gegründete Flughafengesellschaft Sogeaal erhielt 2007 eine vierzigjährige Konzession für den Betrieb des Flughafens.

Den im Westen gelegenen militärischen Teil des Flughafens nutzten während des Kalten Krieges insbesondere die Militärgeheimdienste Italiens. Sie hatten etwa 30 Kilometer südlich des Flughafens, bei Capo Marrargiu, einen geheimen Stützpunkt. Darüber hinaus gab es hier eine militärische Flugschule.

Im Jahr 1980 verlegte die Fluggesellschaft Alitalia ihre 1963 in Brindisi gegründete Flugschule nach Alghero. Bis 2003 wurden hier angehende Verkehrspiloten auf Schulflugzeugen der Typen Aermacchi SF-260, Piaggio P.166 und Piper Cheyenne ausgebildet. Zuvor hatte man in Brindisi unter anderem vier Aermacchi MB-326 eingesetzt. Die Schule wurde 2005 definitiv aufgelöst.

Fluggesellschaften und Ziele

Es gibt Linienflüge auf das italienische Festland und Verbindungen mit zahlreichen europäischen Städten. Die irische Fluggesellschaft Ryanair hat in Alghero eine Basis. Weitere bedeutende Gesellschaften in Alghero sind Alitalia und Air Italy. Vor allem in den Sommermonaten belebt sich der Charterverkehr aus Mittel- und Nordeuropa.

Verkehrszahlen

Quelle: Assaeroporti[1]

Flughafen Alghero – Verkehrszahlen 2000–2019[1]
Jahr	Fluggastaufkommen	Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost)	Flugbewegungen
2019	1.390.379	3	10.943
2018	1.365.129	2	10.798
2017	1.321.676	8	9.982
2016	1.346.403	10	10.514
2015	1.677.967	11	12.551
2014	1.639.374	39	13.804
2013	1.563.908	34	13.782
2012	1.518.870	1.637	14.296
2011	1.514.254	1.580	14.424
2010	1.388.217	1.447	14.218
2009	1.507.016	1.702	15.412
2008	1.380.762	1.308	14.554
2007	1.300.115	774	13.804
2006	1.070.491	609	11.028
2005	1.079.843	693	11.738
2004	998.811	1.200	11.390
2003	888.369	1.204	11.196
2002	804.937	1.440	11.366
2001	681.832	2.111	9.444
2000	664.330	1.963	10.550

Bilder

Blick von Westen auf das Terminal, im Vordergrund der militärische Teil
Terminal airside

Sonstiges

Der militärische Teil im Westen des Flughafengeländes dient weiterhin als vorgeschobener Stützpunkt der italienischen Luftwaffe und auch der Anbindung des Stützpunkts bei Capo Marragiu (Torre Poglina), der von Nachrichtendiensten und Spezialeinheiten noch immer genutzt wird.[2]

Vergleichbare Verkehrsflughäfen gibt es auf Sardinien noch in Cagliari und Olbia. Die Flugplätze bei Oristano (Fenosu) und Tortolì (Tortolì-Arbatax) wurden von Regionalfluggesellschaften angeflogen, oft nur saisonal.

Weblinks

Commons: Flughafen Alghero – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Statistiche. In: assaeroporti.com. Assaeroporti, abgerufen am 17. April 2020 (italienisch).
Distaccamento Aeroportuale Alghero auf difesa.it

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[statistiche-1] Statistiche. In: assaeroporti.com. Assaeroporti, abgerufen am 17. April 2020 (italienisch).

[2] Distaccamento Aeroportuale Alghero auf difesa.it