Col de Portet-d’Aspet
Der Col de Portet-d’Aspet ist ein Gebirgspass in den französischen Pyrenäen. Er befindet sich im Département Haute-Garonne in der Region Okzitanien. Mit einer Höhe von 1.069 m liegt der Pass in der Gemeinde Portet-d’Aspet und trennt die Täler der Flüsse Ger (westlich) und Bouigane (östlich). Der Col ist Teil des Massives um den Pic de Paloumère. Über den Pass führt die Departementsstraße D 618, welche die Ortschaften Aspet und Audressein (Ariège) verbindet.
Col de Portet-d’Aspet | |||
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Himmelsrichtung | Westen | Osten | |
Passhöhe | 1069 m | ||
Département | Haute-Garonne, Frankreich | Ariège, Frankreich | |
Wasserscheide | Ger | Bouigane | |
Talorte | Aspet | Audressein | |
Ausbau | Passstraße | ||
Gebirge | Pyrenäen | ||
Profil | |||
Ø-Steigung | 9,6 % (556 m / 4,4 km) | 6,8 % (375 m / 5,9 km) | |
Max. Steigung | 12,6 % | 10,6 % | |
Karte | |||
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Koordinaten | 42° 56′ 41″ N, 0° 51′ 15″ O |
Von Audressein bzw. aus Osten her kommend ist die Strecke bis zur Passhöhe 18,14 Kilometer lang. Dabei werden 557 Meter Höhenunterschied überwunden. Im Örtchen Saint-Lary verbleiben noch 5,9 Kilometer und es beginnt der eigentliche Anstieg mit einer durchschnittlichen Steigung von 6,8 % (im Maximum: 10,6 %). Der Anstieg von Westen aus beginnt in Aspet und wird zunächst auf einem kurzen Stück D 5 absolviert, bevor die D 618 erreicht wird. Insgesamt hat der Anstieg eine Länge von 14,31 Kilometern mit 594 Metern Höhenunterschied. Auf dieser Strecke beginnt der Pass richtig ab Sengouagnet. Die restliche Strecke ab hier ist 4,4 Kilometer lang und die durchschnittliche Steigung beträgt 9,6 % (im Maximum: 12,6 %).
Tour de France
Im Jahre 1910 wurde der Col du Portet d'Aspet zum ersten Mal von der Tour überquert. Erster Sieger der Bergwertung wurde damals Octave Lapize. Seit dem Ende des Zweiten Weltkrieges ist der Portet d’Aspet regelmäßig Teil der Tour de France, zum letzten Mal 2018 (24. Juli).
Fabio Casartelli
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1995 geriet Fabio Casartelli auf der Abfahrt vom Portet in einen Massensturz und verletzte sich schwer am Kopf. Trotz einer zunächst erfolgreichen Reanimation erlag Casartelli Stunden später im Krankenhaus seinen Verletzungen. Zu seinen Ehren befinden sich an der Unfallstelle eine Gedenktafel und etwas oberhalb davon eine Stele. Wie man auf Bildern vom Zeitpunkt des Unfalls sieht, war die Straße damals durch einzelne scharfkantige Steine gesichert. Inzwischen wurde auf der westlichen Rampe, an der sich der tödliche Sturz ereignete, stattdessen eine durchgehende und von scharfen Kanten freie Mauer errichtet. Die ursprünglichen Begrenzungssteine sind noch auf der Ostabfahrt vorhanden.
Sieger der Bergwertung
Jahr | Etappe | Kategorie | Sieger |
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2021 | 16 | 2 | Patrick Konrad |
2018 | 16 | 2 | Philippe Gilbert |
2015 | 12 | 2 | Georg Preidler |
2014 | 16 | 2 | Thomas Voeckler |
2013 | 9 | 2 | Arnold Jeannesson |
2011 | 14 | 2 | Mickaël Delage |
2010 | 15 | 2 | Thomas Voeckler |
2007 | 15 | 2 | Laurent Lefèvre |
2005 | 15 | 2 | Erik Dekker |
2004 | 13 | 2 | Sylvain Chavanel |
2003 | 14 | 2 | Richard Virenque |
2002 | 12 | 2 | Laurent Jalabert |
2001 | 13 | 2 | Laurent Roux |
1998 | 11 | 2 | Alberto Elli |
1997 | 10 | 2 | Laurent Brochard |
1995 | 15 | 2 | Richard Virenque |
1988 | 15 | 2 | Steven Rooks |
1984 | 11 | 1 | Theo de Rooij |
1973 | 13 | 3 | Raymond Martin |
1972 | 9 | 2 | Christian Raymond |
1971 | 14 | 3 | José Manuel Fuente |
1969 | 16 | 3 | Raymond Delisle |
1967 | 16 | 3 | Fernando Manzanèque |
1966 | 12 | 2 | Julio Jiménez |
1965 | 10 | 2 | Julio Jiménez |
1964 | 15 | 3 | Julio Jiménez |
1963 | 12 | 2 | Federico Bahamontes |
1962 | 14 | 2 | Federico Bahamontes |
1960 | 12 | 2 | Joseph Planckaert |
1958 | 15 | 2 | Federico Bahamontes |
1957 | 17 | 3 | Michel Stolker |
1956 | 13 | 2 | Charly Gaul |
1951 | 15 | 3 | Gino Bartali |
1947 | 14 | 2 | Albert Bourlon |