Zielflugstaffel 12
Die Zielflugstaffel 12 (ehemals Fliegerstaffel 12) ist eine mit Northrop F-5E Kampfflugzeugen und Pilatus PC-9 Trainingsflugzeugen ausgerüstete Miliz Fliegerstaffel der Schweizer Luftwaffe und gehört zum Flugplatzkommando 7. Ihre Heimatbasis ist der Militärflugplatz Emmen.
Geschichte
Im Jahr 1925 erfolgte die Gründung der Fliegerkompanie 12. Von 1939 bis 1950 benutzt die Fliegerkompanie Flugzeuge des Typs Morane D-3801. 1945 erfolgt die Umbenennung in Fliegerstaffel 12. Das ursprüngliche Wappen der Fliegerstaffel 12 war eine weisse Hellebarde mit der Zahl 12 auf der Klinge und Schwarzen Flügeln am Stiel vor rotem Hintergrund.
Mit der De Havilland DH.100 Vampire erhielt die Staffel 12 im Jahr 1952 ihre ersten Jetflugzeuge und betrieb diese als Kampfliegerstaffel bis 1970. Dann wurde die Fliegerstaffel 12 zur Zielflugstaffel 12. Sie betrieb weiterhin die De Havilland DH.100 Vampire bis 1990 als Zielflugzeuge. Einige Vampire erhielten dazu eine auffällige Schwarz-Orange Lackierung. Einige Vampire erhielten auch eine gleiche, jedoch schwarzgelbe Lackierung. Im Weiteren betrieb die Fliegerstaffel 12 die Flugzeuge vom Typ C-3605 als Zielschleppflugzeuge, welche bis 1987 im Einsatz blieben. Von 1990 bis 1994 ersetzte die Hawker Hunter die De Havilland DH.100 Vampire als Zielflugzeug. Die C-3606 wurden 1987 durch die PC-9 ersetzt. 1994 übernahm die F-5E Tiger die Aufgabe der Hawker Hunter bei der Fliegerstaffel 12.
Die Besatzungen der Zielflugstaffel 12 sind ehemalige Milizpiloten der Frontstaffeln 6, 8 und 19, die das Alterslimit auf dem Kampfflugzeug erreicht haben. Die Hauptaufgabe besteht darin, fliegende Ziele als Luftbedrohung für verschiedene Einheiten der Armee darzustellen. Der Hauptkunde ist die Fliegerabwehr.
Die Zielflugstaffel 12 teilt sich die Flugzeuge PC-9, die sie als Zielschlepper einsetzt, mit der auf Elektronische Kriegsführung spezialisierten Fliegerstaffel 24. Diese setzt die PC-9 mit dem Vista 5 Ericsson Radarstörer ein. Die Fliegerstaffel 24 wurde zwar 1994 in die Zielflugstaffel 12 integriert, aber unterscheidet sich operationell so sehr, dass sie noch immer als eigenständige Staffel betrachtet werden kann. Die Zukunft der Zielflugstaffel 12 ist unsicher. Dies weil einerseits die F-5E voraussichtlich 2018 ausgemustert werden sollen. Es ist zwar technisch möglich, dass die F/A-18 die Aufgabe übernehmen, jedoch ist der Flugzeugbestand mit 30 F/A-18 sehr gering um diese Aufgabe nebst ihren anderen Aufgaben zu gewährleisten. Aufgrund der geplanten Einführung moderner Luftabwehrsystemen unter der Bezeichnung BODLUV2020 war beschlossen worden, den Zielflugbetrieb mit den PC-9 per Ende 2016 einzustellen, da solche Übungen mit modernen Systemen nicht mehr nötig seien. Da nun jedoch beim BODLUV 2020-Projekt erst die RAPIER Lenkwaffen ersetzt werden, während die STINGER und das mittlere Fliegerabwehrkanonensystem Oerlikon 35 mm erst später durch ein neues System ersetzt werden sollen, kann sich die Ausserdienststellung der PC-9 noch verzögern. Momentan ist vorgesehen 4 PC-9 bis 2025 weiter zu nutzen. Davon sind zwei Maschinen weiterhin als Zielschlepper vorgesehen und die anderen zwei als Radarstörer.[1]
Zwischenfälle
Vier Morane D-3801 der Fliegerstaffel 12 kollidierten am 16. März 1946 oberhalb Guttannen am Bänzlauistock, als der Verband von Sitten nach Interlaken fliegen wollte.
Flugzeuge
- Dewoitine D1+
- Dewoitine D9
- Comte AC1
- Dewoitine D-27
- Morane D-3800
- Morane D-3801
- Messerschmitt Bf 109
- C-3605
- De Havilland DH.100
- Hawker Hunter
- Pilatus PC-9
- Northrop F-5
Weblinks
Belege
- Zielflugstaffel 12 auf der offiziellen VBS Homepage (Memento vom 3. März 2016 im Internet Archive)
- Christophe Donnet: Hunter fascination. Schück, Adliswil 1995, ISBN 3-9520906-0-3
- Skynews Nr. 4 April 2016
Einzelnachweise
- Skynews Nr. 4 April 2016
