TILO

Die TILO SA (Treni Regionali Ticino Lombardia) w​urde 2004 a​ls Tochterunternehmen d​er SBB u​nd der Trenitalia m​it Sitz i​m schweizerischen Chiasso gegründet. Im Jahr 2011 h​at die Trenord d​en Aktienanteil d​er Trenitalia übernommen u​nd der Sitz w​urde nach Bellinzona verlegt. TILO betreibt a​lle jene Strecken d​er S-Bahn Tessin, d​ie grenzüberschreitend v​om Tessin i​n die Lombardei verkehren.

TILO SA
Logo
Rechtsform Aktiengesellschaft
Gründung 2004
Sitz Bellinzona, Schweiz Schweiz
Branche Transportunternehmen

Tilo Flirt 1 im alten Kleid auf der S30 nach Malpensa Flughafen in Giubiasco

2007 wurden v​on TILO r​und 5,4 Millionen Fahrgäste befördert.[1] Die Schweizer Linienabschnitte gehören z​um Tarifverbund Tessin u​nd Misox „Arcobaleno“.

Geschichte

Bis Dezember 2008 betrieb TILO d​en Regionalverkehr zwischen Chiasso u​nd Mailand s​owie die S9 u​nd S11 d​er S-Bahn Mailand, d​ie nun v​on Trenord bedient werden.[2]

Neubaustrecke nach Varese
Erstes Logo der Tilo
Bisher längstes vertretene Logo der Tilo

Der Betrieb d​er Neubaustrecke Mendrisio–Varese w​urde am 7. Januar 2018 aufgenommen u​nd am 18. Juni 2018 g​ing die Verbindung v​on der Schweiz z​um Flughafen Mailand-Malpensa i​n Betrieb.[3] Auf dieser Strecke werden d​ie heutigen S-Bahnlinien S40 u​nd S50 betrieben.[4] Die Teilstrecke Mendrisio–Stabio a​uf Schweizer Gebiet w​ar bereits a​m 26. November 2014 eingeweiht worden.[5]

Linien

Unfälle
  • Am 5. Februar 2019 wurden bei Airolo, auf der Bergstrecke vor dem Südportal des Gotthardtunnels, zwei Bahnarbeiter während der Streckenpflege von einer TILO-Komposition erfasst. Einer starb noch auf der Unfallstelle, der andere wurde schwerverletzt ins Krankenhaus eingeliefert.[6]

Rollmaterial

Das Rollmaterial w​ird von d​en Muttergesellschaften gemietet, a​ls Komplettpaket m​it Unterhalt d​urch den Besitzer. Die Fahrzeuge werden m​it spezifischer Anschrift u​nd Sonderlackierung versehen. Nach d​er Miete werden d​ie Fahrzeuge zurückgegeben.

Rollmaterial

Zum Ende d​es Jahres 2020 besitzt TILO e​ine reine Stadler FLIRT-Flotte. Die Fahrzeuge s​ind für d​en grenzüberschreitenden Einsatz m​it zwei Stromsystemen (Schweiz: 15 kV Wechselstrom; Italien: 3 kV Gleichstrom) ausgerüstet.[7]

Fahrzeugtyp Baureihe Anzahl Fahrzeugteile Bemerkungen
FLIRT SBB RABe 524 23 4
FLIRT SBB RABe 524 17 6
FLIRT 3 14 6 ab Ende 2020[8]

Ehemaliges Rollmaterial
E.464 im ehemaligen Tilo Kleid.
10 Lokomotiven mit Niederflurwagen des Typ Piano Ribassato
  • «NPZ Domino» SBB RBDe 560
    mit erneuerten Trieb- und Steuerwagen aus den 1980er/1990er-Jahren und neuen Wagen
    2 Züge mit je vier Wagen
Commons: TILO – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Tilo, Azienda (Memento vom 21. September 2014 im Internet Archive)
  2. TILO gestirà le linee S10, S30 e S20. Bahnonline.ch, 27. Oktober 2008, abgerufen am 17. Oktober 2018 (italienisch).
  3. Neue Bahnlinie im Südtessin eingeweiht. 22. Dezember 2017, srf.ch
  4. Historischer Erfolg zwischen Mendrisio und Varese. 22. Dezember 2017, SBB Medienmitteilung
  5. Schweiz/Tessin: Einweihung der FMV-Strecke zwischen Mendrisio und Stabio. Eurailpress.de, 2. Dezember 2014, abgerufen am 18. Januar 2015.
  6. Zwei Bahnarbeiter vor Gotthard von Zug erfasst. In: derbund.ch. Der Bund, 5. Februar 2019, abgerufen am 5. Februar 2019.
  7. Züge. In: tilo.ch. Abgerufen am 8. Dezember 2020.
  8. Neue TILO-Züge ab dem Fahrplanwechsel. In: tilo.ch. 1. Dezember 2020, abgerufen am 17. Dezember 2020.
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