Springfield–Branson National Airport

Der Springfield–Branson National Airport (IATA-Code: SGF, ICAO-Code: KSGF) ist der Verkehrsflughafen der amerikanischen Großstadt Springfield im US-Bundesstaat Missouri. Außerdem liegt die Kleinstadt Branson mit ihren zahlreichen Theatern und Museen in seinem Einzugsgebiet.

Springfield–Branson National Airport
Kenndaten
ICAO-Code	KSGF
IATA-Code	SGF
Koordinaten	37° 14′ 44″ N, 93° 23′ 19″ W
Höhe über MSL	387 m  (1.270 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	10 km westlich von Springfield, 68 km nördlich von Branson
Straße	I-44/US 160/Route 266/Route 744
Basisdaten
Eröffnung	2. Juli 1945[1]
Betreiber	Springfield Airport Board[2]
Fläche	1113[3] ha
Terminals	1[4]
Passagiere	1.187.068[5] (2019)
Luftfracht	14.965[5] (2019)
Flug- bewegungen	63.159[5] (2019)
Start- und Landebahnen
02/20	2135 m × 46 m Beton
14/32	2438 m × 46 m Beton

Lage und Verkehrsanbindung

Der Springfield–Branson National Airport befindet sich zehn Kilometer westlich des Stadtzentrums von Springfield und 68 Kilometer nördlich des Stadtzentrums von Branson. Die Interstate 44 verläuft südöstlich des Flughafens. Der U.S. Highway 160 verläuft nordöstlich des Flughafens. Die Missouri Route 266 verläuft südlich des Flughafens, während die Missouri Route 744 östlich des Flughafens beginnt.

Der Springfield–Branson National Airport ist nicht in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden, Fluggäste müssen auf Mietwagen, Taxis und ähnliche Angebote zurückgreifen.[6]

Geschichte

Im Jahr 1916 wurde der erste Flug in Springfield durchgeführt. Im Jahr 1925 eröffnete der private Flughafen McCluer Flying Field. Im Jahr 1928 kaufte die Stadt Springfield den Flughafen und benannte ihn in Springfield Park and Airport um. Im Jahr 1929 begannen American Airlines, Transcontinental and Western Air und einige kleinere Fluggesellschaften, kommerzielle Flüge anzubieten. In den nächsten Jahren wurden die Flugzeuge zu groß für die kurzen und unbefestigten Start- und Landebahnen des Flughafens. Aufgrund der großen Depression fehlten der Stadt jedoch die finanziellen Mittel, die Start- und Landebahnen auszubauen, sodass die kommerziellen Flüge eingestellt wurden. Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Flughafen für den Transport von Verwundeten zum O'Reilly General Hospital in Springfield genutzt.

Im Oktober 1942 stimmten die Wähler dafür, eine Anleihe in Höhe von 350.000 US-Dollar in die Errichtung eines neuen Flughafens zu investieren. Die Arbeiten begannen im Jahr 1944, im März des Folgejahres stimmten die Wähler für eine Anleihe über weitere 150.000 US-Dollar in den neuen Flughafen. Der neue Flughafen wurde am 2. Juli 1945 als Springfield-Greene County Airport eröffnet. Aufgrund von Streitigkeiten über die Finanzen des Flughafens übernahm die Stadt den Betrieb des Flughafens kurze Zeit später vollständig. In der Folge wurde er in Springfield Municipal Airport umbenannt. Im Jahr 1946 bot American Airlines als erste Fluggesellschaft wieder kommerzielle Flüge ab Springfield an.

Im Jahr 1960 stimmten die Wähler für eine Anleihe in Höhe von 600.000 US-Dollar, um die Errichtung eines neuen Passagierterminal zu ermöglichen. Dieses wurde im Oktober 1964 eröffnet. In den folgenden Jahrzehnten wuchs das Fluggastaufkommen stetig, sodass das Terminal mehrfach erweitert werden musste. Im Mai 2006 begann der Bau eines neuen Passagierterminals. Im Mai 2009 bot Allegiant Air mit Flügen nach Los Angeles die ersten Linienflüge von Springfield an die Westküste an. Am 6. Mai 2009 wurde das neue Passagierterminal eröffnet.[1][7][8]

Flughafenanlagen

Start- und Landebahnen

Der Springfield–Branson National Airport verfügt über zwei Start- und Landebahnen. Die Start- und Landebahn 14/32 ist 2438 Meter lang und 46 Meter breit, der Belag besteht aus Beton. Die Start- und Landebahn 02/20 ist 2135 Meter lang und 46 Meter breit, der Belag besteht ebenfalls aus Beton.[3]

Passagierterminal

Der Springfield–Branson National Airport verfügt über ein Passagierterminal, dieses liegt an der südwestlichen Seite des Flughafengeländes. Es wurde am 6. Mai 2009 eröffnet.[1] Im Passagierterminal befinden sich zehn mit Fluggastbrücken ausgestattete Flugsteige.[4]

Ehemaliges Passagierterminal

Das ehemalige Passagierterminal liegt an der östlichen Seite des Flughafengeländes. Es wurde ursprünglich im Oktober 1964 eröffnet und bis zu seiner Schließung mehrfach erweitert.[1] Zuletzt war es mit zehn Flugsteigen ohne Fluggastbrücken ausgestattet.[9]

Fluggesellschaften und Ziele

Der Springfield–Branson National Airport wird von den Fluggesellschaften Allegiant Air, American Eagle, Delta Connection und United Express genutzt. Die größte Fluggesellschaft ist dabei Envoy Air, die ausschließlich unter der Marke American Eagle fliegt, gefolgt von United Express, Allegiant Air und Delta Connection.[5]

Es werden 12 Ziele in den Vereinigten Staaten angeflogen, darunter vor allem die Drehkreuze der einzelnen Fluggesellschaften.[10][11]

Verkehrszahlen

Quelle: Springfield–Branson National Airport[12][13][5]

Verkehrszahlen des Springfield–Branson National Airport 1997–2018[5][13][12]

Jahr	Fluggastaufkommen	Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost)	Flugbewegungen
2019	1.187.068	14.965	63.159
2018	1.075.425	13.886	57.864
2017	993.129	13.162	56.588
2016	952.703	13.117	48.784
2015	913.395	12.239	43.227
2014	846.324	12.675	40.972
2013	755.773	12.695	42.152
2012	752.214	13.077	44.646
2011	731.395	12.264	46.428
2010	796.251	k. A.	k. A.
2009	811.771	11.439	57.883
2008	779.995	19.136	66.190
2007	882.904	23.038	73.891
2006	864.999	21.541	78.468
2005	888.738	15.646	85.008
2004	721.958	11.177	85.302
2003	653.253	10.364	87.213
2002	652.283	10.205	93.794
2001	653.568	11.218	102.558
2000	710.961	12.090	104.820
1999	705.882	11.830	124.681
1998	695.855	11.409	109.158
1997	669.932	10.687	108.994

Verkehrsreichste Strecken

Verkehrsreichste nationale Strecken ab Springfield (2019)[14][10][11]

Rang	Stadt	Passagiere	Fluggesellschaft
01	Dallas/Fort Worth, Texas	127.000	American Eagle
02	Chicago–O’Hare, Illinois	115.580	American Eagle, United Express
03	Atlanta, Georgia	90.730	Delta Connection
04	Denver, Colorado	55.650	United Express
05	Charlotte, North Carolina	47.210	American Eagle
06	Houston–Intercontinental, Texas	25.900	United Express
07	Orlando–Sanford, Florida	25.660	Allegiant
08	St. Petersburg, Florida	25.520	Allegiant
09	Phoenix–Mesa, Arizona	25.040	Allegiant
10	Las Vegas, Nevada	16.700	Allegiant

Zwischenfälle

• Am 20. März 1955 wurde eine Convair CV-240-0 der American Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen N94234) im Anflug auf den Springfield-Municipal Airport 400 Meter vor der Landebahn in den Boden geflogen. Trotz tiefer Wolken war ein Sichtanflug durchgeführt worden. Bei diesem CFIT (Controlled flight into terrain) wurden 13 der Insassen getötet, 2 Besatzungsmitglieder und 11 Passagiere. Die übrigen 22 Insassen überlebten.[15][16][1]

Weblinks

• Website des Flughafens (englisch)

Einzelnachweise

1. Airport History. SGF-Branson-Airport.com, abgerufen am 28. September 2019 (englisch).
2. Organization. SGF-Branson-Airport.com, abgerufen am 28. September 2019 (englisch).
3. AirportIQ 5010: Springfield-Branson National. GCR1.com, abgerufen am 28. September 2019 (englisch).
4. Terminal Map & Guide. SGF-Branson-Airport.com, abgerufen am 28. September 2019 (englisch).
5. Airport Traffic Data. SGF-Branson-Airport.com, abgerufen am 30. April 2020 (englisch).
6. Parking & Transportation. SGF-Branson-Airport.com, abgerufen am 28. September 2019 (englisch).
7. Airport Facts. SGF-Branson-Airport.com, abgerufen am 28. September 2019 (englisch).
8. Don’t Miss Your Flight! SGF-Branson-Airport.com, abgerufen am 28. September 2019 (englisch).
9. Terminal Map. SGF-Branson-Airport.com, abgerufen am 28. September 2019 (englisch).
10. Airline Information. SGF-Branson-Airport.com, abgerufen am 30. April 2020 (englisch).
11. Non-stop Destinations. SGF-Branson-Airport.com, abgerufen am 30. April 2020 (englisch).
12. Statistical Summary. SGF-Branson-Airport.com, abgerufen am 28. September 2019 (englisch).
13. Airport Enplanement Data, etc. SGF-Branson-Airport.com, abgerufen am 28. September 2019 (englisch).
14. Springfield, MO: Springfield-Branson National (SGF). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 30. April 2020 (englisch).
15. Unfallbericht CV-240 N94234, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 29. August 2020.
16. ICAO Aircraft Accident Digest 7, Circular 50-AN/45, Montreal 1957 (englisch), S. 86–88.