SmartLynx Airlines

SmartLynx Airlines ist eine lettische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Riga und Basis auf dem Flughafen Riga. Sie ist eine Tochtergesellschaft der lettischen Smart Aviation Holdings.

Geschichte

SmartLynx Airlines wurde 1992 in Riga gegründet und nahm 1993 den Betrieb mit einer geleasten Tupolew Tu-134 auf. Im Jahr 2006 begann eine Kooperation mit Icelandair, die einen Anteil von 55 Prozent an SmartLynx Airlines übernahm. Im September 2019 übernahm Procyone eine Tochtergesellschaft von Avia Solutions Group SmartLynx.[1]

Dienstleistungen

SmartLynx Airlines bietet ihre Flugzeuge in erster Linie im Ad-hoc-Charter und Wet-Lease für andere Fluggesellschaften an.[2] In der Sommersaison 2013 flog sie beispielsweise für Condor und Travel Service.

Seit der Übernahme von Teilbereichen der Air Berlin least EasyJet zusätzliche Kapazitäten von Smartlynx. Die gemieteten Airbus A320 werden im Wet-Lease primär vom Flughafen Berlin-Tegel eingesetzt.[3]

Tochtergesellschaften

Ehemalige Tochtergesellschaften

  • SmartLynx Italia wurde 2009 in Italien gegründet und hat 2011 den Betrieb eingestellt.
  • SmartLynx Airlines Cabo Verde wurde 2016 in Kap Verde gegründet. Sie hat den Betrieb nie aufgenommen und wurde 2017 aufgelöst.

Flotte

Airbus A321-200 der SmartLynx Airlines vormals für Thomas Cook Airlines UK betrieben

Mit Stand Oktober 2021 besteht die Flotte der SmartLynx Airlines und ihrer Tochtergesellschaften aus 32 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 16 Jahren:[4]

SmartLynx Airlines Lettland

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze
Airbus A320-200 06 einer betrieben für TUI 180
Airbus A321-200 07 1 220
Gesamt 13 1

SmartLynx Airlines Estonia

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze
Airbus A320-200 4 zwei betrieben für TUI 180
Gesamt 4

SmartLynx Airlines Malta

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze
Airbus A320-200 08 180
Airbus A321-200 04 1 zwei A321P2F 220/Cargo
Airbus A330-300 04 1 Cargo/Frachter
Gesamt 16 1

Kritik

Smartlynx wird zunehmend stärker für die Arbeitsbedingungen vor allem im Cockpit kritisiert. Bei der Mitgliederbefragung der European Cockpit Association zur Einstufung der Arbeitsbedingungen bei Piloten erreichte Smartlynx Airlines 15 von 100 möglichen Punkten und belegt damit in Europa den letzten Platz, deutlich hinter den ebenfalls stark kritisierten Fluggesellschaften Wizz Air, Ryanair oder Lauda Europe, welche zum Teil mehr als die doppelte Punktzahl erreichen.[5][6] Besonders kritisiert wird neben niedrigen Gehältern, dass die Piloten über eine Agentur in Dubai angestellt würden, um die europäischen Arbeitsrechte zu umgehen, und eine niedrige Planungsstabilität bei Dienstplänen.[7]

Siehe auch

Commons: SmartLynx Airlines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. René Steuer: Lettland gibt grünes Licht für SmartLynxübernahme. In: austrianaviation.net. 4. September 2019, abgerufen am 21. Juni 2020.
  2. smartlynx.aero – About (englisch), abgerufen am 30. Mai 2017.
  3. SmartLynx continues cooperation with easyJet by wet-leasing 6 aircraft for the beginning 2018 (in Englisch), abgerufen am 8. Februar 2018.
  4. SmartLynx Fleet Details and History. In: planespotters.net. Abgerufen am 1. September 2021 (englisch).
  5. Die besten und schlechtesten Airlines für Pilotinnen und Piloten. In: aeroTELEGRAPH. 7. Dezember 2021, abgerufen am 8. Dezember 2021 (Schweizer Hochdeutsch).
  6. European Cockpit Association: European Airlines' Social Rating. Abgerufen am 8. Dezember 2021.
  7. European Cockpit Association: Smartlynx - European Airlines' Social Rating. Abgerufen am 8. Dezember 2021.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.