Sächsische IIb
Die Sächsische II b war eine Personenzugtenderlokomotive der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen. Gebaut wurden die Loks für die Chemnitz-Würschnitzer Eisenbahngesellschaft, welche 1882 von der Staatsbahn übernommen wurde.
| H IV H IV T, H IVb T, IVb t II b | ||||
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| Anzahl: | 10 | |||
| Hersteller: | Hartmann, Chemnitz | |||
| Indienststellung: | 1856–1874 | |||
| Ausmusterung: | bis 1952 | |||
| Achsformel: | 1' B n2t | |||
| Länge über Puffer: | 8.980 mm | |||
| Treibraddurchmesser: | 1.370 mm / 1.390 mm | |||
| Laufraddurchmesser: | 765 mm / 805 mm | |||
| Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h | |||
| Kesseldruck | 7,0 bar / 8,5 bar | |||
| Kolbenhub | 560 mm | |||
| Zylinderdurchmesser | 381 mm | |||
| Rostfläche | 0,8 m² / 1,1 m² | |||
| Verdampfungsheizfläche | 77,6 m² / 78,3 m² / 78,4 m² | |||
| Leistung | k. A. | |||
| mittlere Achslast | 13,4 / 13,5 / 14,7 t | |||
| Lokreibungslast | 26,7 / 26,9 / 29,4 t | |||
| Lokdienstlast | 32,5 / 34,0 / 37,4 t | |||
| Bremsbauart | verschiedene | |||
Sie hatten einen halbrunden Stehkessel, einen Dampfdom mit Federwaagensicherheitsventil, einen waagerechten Außenzylinder, eine innenliegende Stephensonsteuerung und einen inneren Gabelrahmen. Bis 1865 hatten die Loks kein geschlossenes Führerhaus.
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