Porsche-Diesel Motorenbau
Als Porsche-Diesel Motorenbau GmbH stellte der Automobilbauer Porsche während der 1950er und Anfang der 1960er Jahre in Manzell am Bodensee Traktoren mit Dieselmotoren her. Die Geschichte begann 1938 mit der Idee des Volksschleppers, von dem in Stuttgart diverse Prototypen gebaut wurden.
Geschichte
Zur Motorisierung der Landwirtschaft beauftragte 1937 auf Anregung von Adolf Hitler die Deutsche Arbeitsfront Ferdinand Porsche mit der Entwicklung eines landwirtschaftlichen Kleinschleppers, der die Landwirtschaft als Volkstraktor motorisieren sollte, parallel zum Volkswagen, der die Massenmotorisierung der Bevölkerung ermöglichen sollte. Hier waren die folgenden Eigenschaften besonders wichtig: preiswert in der Anschaffung und Unterhalt, für Großserienfertigung geeignet, ausreichend Leistung für alle im bäuerlichen Landwirtschaftsbetrieb anfallenden Arbeiten, robust und einfach in der Bedienung. Mit einem luftgekühlten Zweizylindermotor bei einer Leistung von 8 kW (11 PS) war dieser für den bäuerlichen Mittel- und Kleinbetrieb gedacht und sollte in einem neuen Traktorenwerk bei Waldbröl in Großserie produziert werden. Aufgrund des Zweiten Weltkrieges kam es aber nur zur Herstellung von Versuchsfahrzeugen.[1]
Der Porsche-Traktor entstand aus der Weiterentwicklung des Volkstraktors. Die Produktion begann 1950 zunächst in Zusammenarbeit mit dem Uhinger Unternehmen Allgaier Werke GmbH, ab 1956 in Kooperation mit dem Mannesmann-Konzern mit einem Montagewerk in Friedrichshafen. 1962 wurde die Fertigung der Traktorsparte von MAN mit der von Porsche zusammengelegt. 1963 verkaufte man die Traktoren-Sparte von Porsche an Renault. Insgesamt wurden rund 120.000 Porsche-Traktoren gebaut.
Die Produktion der Traktoren, von denen 1961 16.000 Stück verkauft wurden, endete am 15. Juli 1963. Die Mercedes-Benz Motorenbau GmbH, eine Tochtergesellschaft der Daimler-Benz AG, übernahm im Juli 1963 Werksanlagen und Belegschaft der Porsche-Diesel-Motorenbau GmbH. Aus Untertürkheim wurde im August die Fertigung der Großmotoren-Baureihen MB 833, 837 und 838 nach Friedrichshafen-Manzell verlagert.
Modelle
Die Porsche-Diesel-Traktoren gab es mit Motoren verschiedenen Typs, vom Einzylinder- bis zum Vierzylindermotor. Anhand der Traktorenbezeichnungen lässt sich die Art des eingebauten Motors identifizieren.[2]
Einzylinder
| Porsche Traktor: | P 111 L | P 111 K | Junior 4 | Junior 108 K / KH | Junior 108 L / LH | Junior 108 S | Junior 108 V | Junior 109 G (V) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | 1-Zylinder-Motor | |||||||
| Hubraum: | 822 cm³ | 875 cm³ | ||||||
| Leistung bei 1/min: | 8,8 kW (12 PS) | 10,2 kW (14 PS) | 11 kW (15 PS) | |||||
| Getriebe: | 4 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge | 6 Vorwärts-, 2 Rückwärtsgänge | ||||||
| Spurweite vorn/hinten: | 1028-1488 / 1000–1600 mm | 1250/1500 mm | 1250/1750 mm | 660/1160 mm | 1250/1500 mm | 1160/1500 mm | ||
| Radstand: | 1700 mm | 1550 mm | 1557 mm | 1838 mm | 1557 mm | 1544 mm | ||
| Reifen/Felgen: | 4.00-15 / 8-24, 7-30, 7-24 | 4.50-16 / 8-24 | 4.40-16 / 8-24 | 4.00-16 / 8-24 | 4.50-16 / 8-24 | |||
| Maße L × B × H: | 2750 × 1220–1810 × 1560 mm | 2600 × 1220–1810 × 1610 mm | 2560 × 1460 × 1460 mm | 2840 × 1464 × 1536 mm | 2475 × 873 × 1440 mm | 2560 × 1460 × 1460 mm | 2560 × 1490 × 1500 mm | |
| Leergewicht: | 950 kg | 880 kg | 875 kg | 910 kg | 880 kg | 875 kg | ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 16,5 km/h | 19,9 km/h | ||||||
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Porsche-Diesel Junior 108 (1958)
Porsche-Diesel Junior mit Fritzmeier-Verdeck
Zweizylinder
| Porsche Traktor: | AP 16 | AP 17 | AP 18 | AP 22 | P 122 | Standard AP | Standard AP/S | Standard N 208 | Standard H 218 | Standard V 218 | Standard U 218 | Standard S 218 | Standard T 217 | Standard Star 238 | Standard Star 219 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | 2-Zylindermotor | ||||||||||||||
| Hubraum: | 1374 cm³ | 1531 cm³ | 1644 cm³ | 1531 cm³ | 1644 cm³ | 1644 cm³ | 1374 cm³ | 1629 cm³ | 1750 cm³ | ||||||
| Leistung bei 1/min: | 11,8 kW (16 PS) | 13,3 kW (18 PS) | 16,1 kW (22 PS) | 14,6 kW (20 PS) / 16,1 kW (22 PS) | 16,1 kW (22 PS) | 18,3 kW (25 PS) | 16,1 kW (22 PS) | 18,3 kW (25 PS) | 14,6 kW (20 PS) | 19 kW (26 PS) | 22 kW (30 PS) | ||||
| Getriebe: | 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang | ||||||||||||||
| Spurweite vorn/hinten: | 1250 mm | 1250-1550 / 1258–1854 mm | 1290-1686 / 1263–1749 mm | 1258 / 1854 mm | 840 / 1240 mm | 1250 / 1855 mm | 840 / 1240 mm | 1140-1540 / 1250–1500 mm | 1225 / 1725 mm | 1250 / 1500 mm | |||||
| Radstand: | 1500 mm | 1540 mm | 1680 mm | 1530 mm | 1680 mm | 1620 mm | 1668 mm | 1620 mm | 1850 mm | 2000 mm | |||||
| Reifen/Felgen: | 4.50-16 / 8-24, 8-32 | 4.50-16, 5.00-16 / 8-24, 10-28 | 4.50-16, 5.00-16 / 10-28 | 5.00-16, 5.50-16 / 10-28, 8-24, 8-32, 9-24, 9-36 | 5.00-16 / 8-32, 10-28 | 5.00-16 / 8-24 | 5.00-16, 4.50-16 / 10-28, 8-32 | 5.50-16, 5.00-16 / 8-28, 10-24, 9-28 | 5.00-16 / 8-24 | 5.50-16 / 9-32, 10-28, 11-28 | 5.50-16 / 9-32, 10-28, 11-28, 9-36 | ||||
| Maße L × B × H: | 2550 × 1530 × 1485 mm | 2500 × 1520 × ? mm | 2605 × 1550 × 1605 mm | 2970 × 1550 × 1600 mm | 2680 × 1535–2021 × 1530 mm | 2835 × 1568 × 1600 mm | 2640 × 1052 × 1495 mm | 2835 × 1570 × 1600 mm | 2640 × 1052 × 1495 mm | 2890 × 1490 × 1770 mm | 3050 × 1500 × 1870 mm | 3470 × 1530/ 1550 × 1450/ 1470 mm | |||
| Leergewicht: | 1115 kg | 1017 kg | 1332 kg | 1335 kg | 1485 kg | 1332 kg / 1347 kg | 1070 kg | 1625 kg | 1350 kg | 1590 kg | 1125 kg | 1340 kg | 1510 kg | ||
| Höchst-geschwindigkeit: | 19,2 km/h | 19,8 km/h | 19,1 km/h | 28,2 km/h | 19,1 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 19 km/h | |||||
Porsche-Diesel Standard (1958)
Porsche-Diesel Standard 217 (1960)
Dreizylinder
| Porsche Traktor: | A 133 | P 133 | Super N 308 | Super L 308 | Super S 308 | Super B 308 | Super F 308 | Super N 309 | Super S 309 | Super B 309 | Super L 318 | Super L 319 | Super Export 329 | Super 339 | Super P 312 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | 3-Zylindermotor | ||||||||||||||||||
| Hubraum: | 2467 cm³ | 2625 cm³ | 2467 cm³ | 2625 cm³ | |||||||||||||||
| Leistung bei 1/min: | 24,2 kW (33 PS) | 27,8 kW (38 PS) | 29,3 kW (40 PS) | 29,3 kW (40 PS) | 25,6 kW (35 PS) | 22 kW (30 PS) | 18,39 kW (25 PS) | ||||||||||||
| Getriebe: | 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang | 8 Vorwärts-, 2 Rückwärtsgänge | 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang | ||||||||||||||||
| Spurweite vorn/hinten: | 1290-1686 / 1290–1776 mm | 1409/ 1500 mm | 1285/ 1881 mm | 1409/ 1500 mm | 1380/ 1780 mm | 1376/ 1976 mm | 1248/ 1725 mm | 1225/ 1748 mm | 1250/ 1855 mm | ||||||||||
| Radstand: | 1680 mm | 1820 mm | 1815 mm | 2009 mm | 2008 mm | 1965 mm | 1.620 mm | ||||||||||||
| Reifen/Felgen: | 5.50-16, 6.00-20 / 10-28, 8-32, 9-42, 9-36, 11-28, 13-30 | 5.50-16 / 10-24 | 6.00-20 / 13-30 | 5.50-16, 6.00-20 / 10-28, 11-28, 11-36, 13-30 | 7.50-18 / 13-30 | 6.00-20 / 13-30, 11-36, 9-36 | 6.00-20 / 11-36 | 5.50-16, 6.00-16 / 9-32, 9-36, 11-28, 11-32 | 5.50-16, 6.00-16 / 9-32, 10-28, 11-28 | 4.50-10.0 / 8-24 | |||||||||
| Maße L × B × H: | 2880 × 1592–2078 × 1710 mm | 2800 × 1150 × ? mm | 3085 × 1655 × 1685 mm | 2970 × 1595 × 1614 mm | 3400 × 1775 × 1750 mm | 3230 × 1826 × 1660 mm | 3230 × 1830 × 1660 mm | 3510 × 1530 × 1450 mm | 3510 × 1530 × 1645 mm | 2835 × 1570 × 1600 mm | |||||||||
| Leergewicht: | 1657 kg | 1615 kg | 1530 kg | 2460 kg | 1657 kg | 2450 kg | 2000 kg | 2030 kg | 1585 kg | 1625 kg | |||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h | 25,1 km/h | 20 km/h | 27,1 km/h | 19,4–26,2 km/h | 19,4–27,9 km/h | 26,8 km/h | 19,2 km/h | |||||||||||
Porsche-Diesel Super 308 (1960)
Porsche-Diesel Super F 319 (1963)
Porsche-Diesel Super L 319 (1962)
Vierzylinder
| Porsche Traktor: | P 144 | Master 408 | Master 418 | Master 409 | Master 419 | Master 429 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | 4-Zylindermotor | |||||
| Hubraum: | 3289 cm³ | 3500 cm³ | ||||
| Leistung bei 1/min: | 32,2 kW (44 PS) | 36,6 kW (50 PS) | ||||
| Getriebe: | 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang | 7 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang | 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge | 8 Vorwärtsgänge, 4 Rückwärtsgänge | ||
| Spurweite vorn/hinten: | 1460 / 1274–1974 mm | 1500 / 1500 mm | 1370–1780/1376-1967 mm | 1380–1780/1376-1967 mm | ||
| Radstand: | 1980 mm | 2465 mm | 2166 mm | 2166 mm | ||
| Reifen/Felgen: | 6.00-20 / 13-30, 9-42 | 6.00-16 / 13-30 | 6.00-16, 6.00-20 / 13-30, 11-36 | 9.50-24 / 15,5-38 | 6.00-20, 6.00-19, 7.50-16 / 13-30, 11-36 | 9.50-24 / 15,5-38 |
| Maße L × B × H: | 3130 × 1640–2340 × 1840 mm | 3560 × 1865 × 1870 mm | 3380 × 1865 × 1637 mm | 3650 × 1865 × ? mm | 3380 × 1826 × 1637 mm | |
| Leergewicht: | 2095 kg | 2450 kg | 2100 kg | 2575 kg | 2100 kg | 1788 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 26,3 km/h | 19,5–26,3 km/h | 19,4–27,4 km/h | 27 km/h | ||
Porsche-Diesel Master 419
Porsche-Diesel Master F 418 (1960)
Literatur
- Armin Bauer: Porsche Schlepper 1937 bis 1966. Schwungrad Verlag, Obershagen 2003, ISBN 3-933426-11-1.
- Albert Mößmer: Porsche und Allgaier. Das Typenbuch. Geramond Verlag, München 2009, ISBN 978-3-7654-7721-8.
- Manfred Krämer: Porsche-Diesel Traktoren – Mythos & Leidenschaft. Eugen Ulmer Verlag, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-8001-5986-4.
- Bernhard Köser: Porsche-Diesel Traktoren restaurieren und reparieren. Eugen Ulmer Verlag, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-8001-5787-7.
Weblinks
Einzelnachweise
- Hans Mommsen, Manfred Grieger: Das Volkswagenwerk und seine Arbeiter im Dritten Reich. S. 442f.
- Porschediesel – Internetseite: Technische Daten & Wissenswertes. Auf: porschediesel.stereofx.org, abgerufen am 21. Dezember 2013.