Petr Alabin

Die Petr Alabin (russisch Пётр Алабин, dt. Pjotr Alabin) i​st ein Flusskreuzfahrtschiff, d​as im Jahre 1954 i​n der Tschechoslowakei i​n der Werft Narodny Podnik Škoda i​n Komárno (heute Slovenské Lodenice Komárno, damals Bestandteil d​es Škoda-Konzerns) gebaut w​urde und z​ur Rossiya-Klasse (Projekt 785/OL800) gehört. Sie w​urde von Sputnik-Germes (russisch Спутник-Гермес) a​uf der Wolga a​uf der Strecke Samara – Kasan betrieben u​nd ist s​eit Herbst 2011 außer Betrieb. Das Schiff trägt d​en Namen d​es russischen Staatsmanns u​nd Funktionärs Pjotr Wladimirowitsch Alabin (Пётр Владимирович Алабин).

Petr Alabin

Petr Alabin auf der Wolga bei Swenigow 2005 Petr Alabin auf der Wolga bei Swenigow 2005

Schiffsdaten Flagge Russland  Sowjetunion andere Schiffsnamen Kirgiziya Schiffstyp Flusskreuzfahrtschiff Klasse Rossiya-Klasse Projekt 785/OL800 Heimathafen 1954–1958 Nischni Nowgorod 1958–2011 Kuibyschew bzw. Samara[1] Eigner Astron Reederei Samara RPP Bauwerft Narodny Podnik Škoda, Komárno Baunummer 328[2] Stapellauf 1954 Verbleib außer Betrieb Herbst 2011

Schiffsmaße und Besatzung Länge 79,87[2] m (Lüa) Breite 12,47[2] m Tiefgang max. 1,9[2] m Verdrängung 958[2] t Vermessung 1.700 BRZ[2]   Besatzung 42[2]

Maschinenanlage Maschine dieselelektrisch 2 × Dieselmotor 6L275-PN-Rr[2][3] Maschinen- leistung 808 kW (1.099 PS) Höchst- geschwindigkeit 11,1 kn (21 km/h) Propeller 2

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 104[2]

Sonstiges Klassifizierungen Russian River Register Registrier- nummern RRR: 140044

Beschreibung

Das Flusskreuzfahrtschiff mit zwei Passagierdecks (Baunummer 328) wurde 1954 bei der slowakischen Werft Narodny Podnik Škoda in Komárno als Kirgiziya für die Reederei „Wolzhskoje Gruzo-passazhirskoje Parochodstwo“ (Wolga-Güter-Passagier-Reederei) in Gorki gebaut. Sie gehörte zu einer 1952 bis 1958 hergestellten Baureihe von 36 Schiffen der Rossiya-Klasse, welche auch als „Projekt 785“ oder „OL800“ (slowakisch: osobna lod 800 – deutsch: Passagierschiff 800 PS) bekannt war. Die Petr Alabin verfügt über einen dieselelektrischen Antrieb mit zwei Hauptmotoren und wurde 2007–2008 total modernisiert. Sie fuhr 2011 auf den Strecken Samara — Kasan — Tetjuschi — Samara, Samara — Wolzhski Utjos — Samara, Samara — Schirjajewo — Samara, Samara — Schirjajewo — Uljanowsk — Samara. Saratow und Tscheboksary wurden 2011 auch besucht. Nach dem Untergang des Schwesterschiffes Bulgaria auf der Wolga wurde die Petr Alabin am 12. Juli 2011 in Kasan festgehalten, floh jedoch in Richtung Samara ohne entsprechende Erlaubnis.[4]

Weblinks

• Offizielle Seite von Sputnik-Germes (russisch)

Fußnoten

1. Eintragung RB (russisch)
2. RRR, Wasserfahrzeug 140044 (Memento des Originals vom 13. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (russisch)
3. Nachschlagewerk, Projekt 785 (Memento vom 1. März 2007 im Internet Archive) (russisch)
4. Antiquiert bis ins letzte Detail (Memento des Originals vom 19. November 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.

Siehe auch

• Liste von Flusskreuzfahrtschiffen