Palmerton-Klasse
Die Palmerton-Klasse oder Typ PK116 ist eine Baureihe von sechs Mehrzweck-Schwergutfrachter der Bremer Reederei Harren & Partner.
 Caroline (ex-Palmerton) 2021 im Hafen Casablanca Caroline (ex-Palmerton) 2021 im Hafen Casablanca | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Einzelheiten
Der Schiffsentwurf entstand im norwegischen Konstruktionsbüro Polarkonsult. Es war die 116te Konstruktion von Polarkonsult, woraus sich die Typbezeichnung PK116 ableitet. Gebaut und abgeliefert wurden die Schiffe in den Jahren 2008 und 2010 von der chinesischen Werft Taizhou Kouan in Taizhou.[1][2] Alle Schiffe sind vom Germanischen Lloyd klassifiziert und langfristig an das dänisch-deutsche Joint Venture CombiLift verchartert. Einige Einheiten waren zwischenzeitlich in Charter des koreanischen Konzerns Hyundai. Eingesetzt werden die Schiffe in der weltweiten Trampschifffahrt.
Neben Schwergut können auch bis zu 596 Standardcontainer an Bord genommen werden. Außerdem kann Schüttgut geladen werden.
Der Schiffstyp verfügt über einen einzelnen 90 Meter langen Laderaum. Er hat eine Tragfähigkeit von rund 10.000 Tonnen und ist mit zwei 450-Tonnen-Kränen des Herstellers Liebherr ausgerüstet, die im Tandembetrieb bis zu 900 Tonnen heben.
Die Tankdecke, der Boden des ca. 16.500 ³ großen Laderaums, kann mit bis zu 16 t/m² belastet werden. Die verstellbaren Zwischendecks ermöglichen eine variable Laderaumzusammenstellung und somit eine flexiblere Beladung.
Der Schiffsantrieb besteht jeweils aus einem MAN 6L48/60B Motor, dessen Leistung von 7200 kW auf einen Verstellpropeller wirkt und eine Geschwindigkeit von rund 16 Knoten ermöglicht. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.
Die Schiffe
| Schiffsname | Baunummer | IMO-Nummer | Indienststellung | Auftraggeber | Spätere Namen und Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|
| Palmerton | TK0301 | 9501863 | 2009 | Harren & Partner | so in Fahrt |
| Palabora | TK0302 | 9501875 | 2010 | Harren & Partner | so in Fahrt |
| Palembang | TK0303 | 9501887 | 2010 | Harren & Partner | Anna (2018) → so in Fahrt |
| Palau | TK0304 | 9501899 | 2010 | Harren & Partner | Imke (2018) → so in Fahrt |
| Palanpur | TK0305 | 9505510 | 2010 | Harren & Partner | Hyundai Phoenix (2010) → Palanpur (2012) → Amoenitas (2014) → so in Fahrt |
| Palmarola | TK0306 | 9512381 | 2010 | Harren & Partner | Hyundai Pegasus (2010) → Palmarola (2012) → Calypso (2013) → so in Fahrt |
Literatur
- 2. Einheit einer Sechserserie in Schiff & Hafen, Vol. 62, Nr. 3, März 2010, S. 11
Weblinks
Einzelnachweise
- Flottenliste (Memento des Originals vom 12. Januar 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., Harren & Partner
- Flottenliste (Memento des Originals vom 17. Dezember 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., CombiLift
