Messerschmitt Bf 161

Die Messerschmitt Bf 161 w​ar eine a​ls Höhenfernaufklärer abgewandelte Messerschmitt Bf 110B m​it einem u​m etwa 1 m verlängerten Rumpfbug z​ur Aufnahme e​iner Photoausrüstung. Als Antrieb dienten z​wei 960 PS starke Motoren d​es Typs Daimler-Benz DB 600A. Es wurden n​ur zwei Prototypen gebaut. In Serie g​ing das Muster nicht, d​a das Reichsluftfahrtministerium s​ich zugunsten d​er Dornier Do 17 entschied.

Messerschmitt Bf 161
Typ:Höhenfernaufklärer
Entwurfsland:

Deutsches Reich NS Deutsches Reich

Hersteller: Messerschmitt
Erstflug: 9. März 1938
Indienststellung: –
Stückzahl: 2

Technische Daten
KenngrößeDaten (Bf 161 V2)[1]
Besatzung3
Spannweite17,16 m
Länge12,82 m
Höhe3,30 m
Flügelfläche38,40 m²
Flügelstreckung7,7
Rüstmasse3250 kg
Startmasse4890 kg
Antriebzwei flüssigkeitsgekühlte Zwölfzylinder-V-Motoren
Daimler-Benz DB 600A
Startleistungje 1.000 PS (735 kW)
Höchstgeschwindigkeit490 km/h in 4000 m Höhe
Marschgeschwindigkeit350 km/h
Landegeschwindigkeit110 km/h
Steigzeit5,0 min auf 3000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe8000 m
Bewaffnungzwei bewegliche 7,92-mm-MG-15 (vorgesehen)

Einzelnachweise
  1. Manfred Griehl: Messerschmitt. Flugzeuge seit 1925. Motorbuch, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-02980-4, S. 66
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.