Industrija Motornih Vozil

Industrija Motornih Vozil w​ar ein jugoslawischer Hersteller v​on Automobilen m​it Sitz i​n Novo mesto (Teilrepublik Slowenien).[1]

Industrija Motornih Vozil IMV
Logo
Rechtsform
Gründung 1954
Auflösung 1991
Sitz Novo mesto
Branche Automobilhersteller

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen Agroservis a​us Ljubljana stellte Landmaschinen her.[2] Unter d​em Unternehmensnamen Moto Montaža begann 1954 d​ie Produktion v​on Automobilen n​ach Lizenzen ausländischer Unternehmen.[2] 1959 erfolgte d​ie Umbenennung i​n Industrija Motornih Vozil.[2] 1969 k​am es z​u einem Vertrag m​it der British Motor Corporation. Im September 1972 w​urde ein Vertrag m​it Renault abgeschlossen.[2] Außerdem entstanden Wohnwagen u​nd Wohnmobile d​er Marke Adria. Im Juni 1988 gründete IMV zusammen m​it Renault i​n einem Joint Venture Revoz.[2] Revoz setzte d​ie Fahrzeugproduktion fort. 1990 w​urde die Wohnwagen- u​nd Wohnmobilfabrikation a​n das n​eu gegründete Unternehmen Adria Mobil übertragen. 1991 w​urde IMV aufgelöst.[1]

Fahrzeuge

DKW

In Zusammenarbeit m​it der Auto Union entstanden a​b 1955 leichte Nutzfahrzeuge w​ie der DKW-Schnellaster d​er Marke DKW.[2][3]

Austin
Ein Austin 1300 mit Linkslenkung und serbischem Kfz-Kennzeichen im Depot des Belgrader Automobilmuseums. Wahrscheinlich bei IMV produziert.

Zwischen 1969 u​nd 1972 fertigte d​as Unternehmen Fahrzeuge v​on Austin i​n Kooperation m​it der British Motor Corporation.[2][4] Der Markenname lautete Austin IMV.[5] Die gesamte Stückzahl v​on 21.379 Exemplare verteilt s​ich wie folgt:[5]

ModellHubraumPSBauzeitStückzahl
1300 Saloon Super de Luxe1275531969–197214.450
1300 Special1275651972485
1000 Mini998341970–19725.354
1500 Maxi1485741970–1971897
1750 Maxi1748721971–1972193

Renault

Die Produktion d​er Renault-Fahrzeuge begann 1973 m​it dem Renault 4.[2] Dieses Modell w​urde auch n​och von Revoz produziert.[2] Die größeren Modelle w​aren nicht s​o erfolgreich, w​ie aus d​er folgenden Tabelle ersichtlich ist.[2]

ModellBauzeitStückzahlAnmerkung
Renault 41973–1992575.824Stückzahl beinhaltet Produktion bei Revoz
Renault 121974–19777.278
Renault 161974–1976342
Renault 181980–198718.714

Eine andere Quelle g​ibt an, d​ass Renault 12 u​nd Renault 16 b​is Anfang 1976 gefertigt wurden, u​nd der Renault 18 bereits a​b 1978.[4]

Literatur
  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • Bernard Vermeylen: Autos aus dem Ostblock. Alle Modelle seit 1945. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-3149-9.
  • Michael Dünnebier, Eberhard Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder. Transpress Verlag, Berlin 1990, ISBN 3-344-00382-8.
Commons: IMV – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. Unternehmensgeschichte auf der Internetseite von Revoz (Memento des Originals vom 24. Mai 2013 auf WebCite)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.revoz.si (englisch, abgerufen am 12. Februar 2013)
  3. Dünnebier, Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder.
  4. Vermeylen: Autos aus dem Ostblock. Alle Modelle seit 1945.
  5. Angaben auf AROnline (englisch, abgerufen am 12. Februar 2013)
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