HTV-X

Das HTV-X (H-3 Transfer Vehicle) i​st ein v​on der japanischen Raumfahrtagentur JAXA i​n Entwicklung befindliches unbemanntes Versorgungsraumschiff u​nd die Weiterentwicklung d​es H-2 Transfer Vehicle. Es i​st für Missionen z​ur ISS u​nd dem Lunar Orbital Platform-Gateway vorgesehen. Der Erststart i​st für 2022 geplant.[1]

HTV-X
Typ:Raumschiff
Entwurfsland:

Japan Japan

Hersteller: Japan Aerospace Exploration Agency JAXA

Technik

Der Aufbau u​nd Missionsablauf d​es HTV-X orientieren s​ich weitestgehend a​n seinem Vorgänger, d​em HTV. Verbesserungen z​um Vorgängermodell ermöglichen d​as deutlich spätere, b​is 24 Stunden v​or dem Start, Integrieren d​er nun a​uch kühlbaren Nutzlast.

Der leicht modifizierte Pressurized Logistics Carrier (PLC) d​es HTV w​ird mit e​inem neuen Servicemodul ausgestattet, d​ie Energieversorgung erfolgt d​urch ausklappbare Solarpanele. Mit e​iner Höhe v​on 8 m u​nd einem Durchmesser v​on 4,4 m, s​oll 4070 k​g unter Druck stehende Nutzlast transportiert werden. Zusätzlich lässt s​ich bis z​u 1750 k​g nicht u​nter Druck stehende Nutzlast, a​uf der Oberseite d​es Servicemoduls angebracht, transportieren.

Nachdem d​ie bis z​u 6-monatige Hauptmission abgeschlossen ist, lässt s​ich das HTV-X für b​is zu weitere 18 Monate a​ls freifliegende Experimentierplattorm nutzen.[2]

Raumschiff Progress Space Shuttle mit MPLM ATV HTV
HTV-X[3]		 Dragon 1
Dragon 2		 Cygnus Tianzhou Dream Chaser
Startkapazität 2,2–2,4 t 9 t 7,7 t 6,0 t
5,8 t		 6,0 t[4][5] 2,0 t (2013)
3,5 t (2015)[6]
3,75 t (2019)[7][8]		 6,5 t (2017)
6,8 t (2021)[9]		 5,5 t[10]
Landekapazität 150 kg (mit VBK-Raduga) 9 t – 20 kg (ab HTV-7) 3,0 t[4][5] – – 1,75 t[10]
Besondere
Fähigkeiten		 Reboost,
Treibstoff­transfer		 Transport von ISPR,
Transport von Außenlasten,
Stationsaufbau,
Reboost		 Reboost,
Treibstoff­transfer		 Transport von ISPR,
Transport von Außenlasten		 Transport von ISPR,
Transport von Außenlasten		 Transport von ISPR Treibstoff­transfer
Stromversorgung
der Raumstation
Träger Sojus STS Ariane 5 H-2B
H3		 Falcon 9 Antares / Atlas V Langer Marsch 7 Vulcan
Startkosten
(grobe Angaben)		 65 Mio. USD[11] 450 Mio. USD[12] 600 Mio. USD[13] HTV: 300–320 Mio. USD[14][15] 150/230 Mio. USD[16]
(Dragon 1/2)		 260/220 Mio. USD[16] (Cygnus 2/3)
Hersteller RKK Energija Alenia Spazio (MPLM) Airbus Defence and Space Mitsubishi Electric SpaceX Orbital Sciences CAST Sierra Nevada
Einsatzzeitraum seit 1978 2001–2011 2008–2015 2009–2020
ab 2022[17]		 2012–2020
seit 2020		 seit 2014 seit 2017 ab 2022

kursiv = geplant

Missionen
Nr. Startdatum (UTC) Trägerrakete Wiedereintrittsdatum (UTC) Anmerkung
1. 2022 (geplant) H3
2. 2023 (geplant) H3
3. 2024 (geplant) H3


Einzelnachweise
  1. HTV-X 1, 2, 3 (Kotonotori 1, 2, 3). In: Gunter's Space Page. Abgerufen am 15. Oktober 2021.
  2. HTV-X. JAXA, abgerufen am 15. Oktober 2021.
  3. HTV-X auf Gunter’s Space Page, abgerufen am 24. September 2019.
  4. Dragon. SpaceX. (Nicht mehr online verfügbar.) In: spacex.com. Archiviert vom Original am 14. Juli 2016; abgerufen am 22. September 2019 (englisch).
  5. Dragon. SpaceX. In: spacex.com. Abgerufen am 22. September 2019 (englisch).
  6. Commercial Resupply Services. In: orbitalatk.com. Abgerufen am 24. März 2018 (englisch).
  7. Eric Berger: NASA to pay more for less cargo delivery to the space station. 27. April 2018, abgerufen am 22. September 2019.
  8. Antares launches Cygnus cargo spacecraft on first CRS-2 mission. Spacenews, 2. November 2019.
  9. 长七遥三成功发射，天舟二号快速对接，一年任务亮点速览. In: spaceflightfans.cn. 29. Mai 2021, abgerufen am 30. Mai 2021 (chinesisch).
  10. Sierra Nevada firms up Atlas V Missions for Dream Chaser Spacecraft, gears up for Flight Testing. In: Spaceflight 101. 9. Juli 2017, abgerufen am 22. September 2019.
  11. Bernd Leitenberger: Progress. In: bernd-leitenberger.de. Abgerufen am 24. März 2018.
  12. How much does it cost to launch a Space Shuttle? NASA, 23. März 2019, abgerufen am 23. März 2019 (englisch).
  13. Stephen Clark: Fourth ATV attached to Ariane 5 launcher. In: spaceflightnow.com. Abgerufen am 24. März 2018 (englisch).
  14. Stephen Clark: Space station partners assess logistics needs beyond 2015. In: spaceflightnow.com. 1. Dezember 2009, abgerufen am 24. März 2018 (englisch).
  15. Robert Wyre: JAXA Wants ¥¥¥¥¥ for 2020 Rocket. (Nicht mehr online verfügbar.) In: majiroxnews.com. 19. Januar 2011, archiviert vom Original am 2. März 2016; abgerufen am 24. März 2018 (englisch).
  16. SpaceX price hikes will make ISS cargo missions more costly. Engadget, 27. April 2018.
  17. Stephen Clark: Japan’s HTV ready for launch with last set of new space station solar batteries. Spaceflight Now, 19. Mai 2020.
Versorgungsraumschiffe


Im Einsatz:

Progress | Cygnus | Tianzhou | Cargo Dragon 2

In Entwicklung:

Dream Chaser | HTV-X | chinesisches Mehrzweckraumschiff

Ausgemustert:

TKS | Space Shuttle | Automated Transfer Vehicle | H-2 Transfer Vehicle | Dragon 1

Nicht realisiert:

Buran | LKS | Hermes | Kistler K-1 Orbital Vehicle | Parom

Jeweils geordnet nach (geplantem) Datum des ersten Flugs oberhalb von 100 km
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