Brücken und Tunnel im New Yorker Hafen
In New York City gibt es nach Angaben der Stadt New York 2.027[1][2] Brücken (allein im Central Park ca. 60 kleinere Brücken). Hier geht es vorrangig um die Brücken und Tunnel im New Yorker Hafen-Gebiet als Querungen der Haupt-Gewässer in und um New York/Manhattan. Die längste Brücke ist die südlich gelegene Verrazzano-Narrows Brücke zwischen Staten Island und Brooklyn über die Zufahrt zum Atlantik hinweg.
- Die Brücken über den East River nach Manhattan an seinem Nordostufer sind von Nord nach Süd die: Throgs Neck Bridge, Bronx-Whitestone Bridge, die Eisenbahnbrücke von der Randalls Wards bzw. Park Ave, Third Ave Bridge, Willis Ave Bridge, Triborough Bridge, Queensboro Bridge, Williamsburg Bridge, Manhattan Bridge und die Brooklyn Bridge.
- Am Westufer gibt es über den Hudson ganz im Norden die Bear Mountain Bridge, es folgen die Governor Mario M. Cuomo Bridge (kurz Tappan Zee Bridge mit der I-87/I-287 — New York State Thruway, auch Dewey Thruway) und direkt nördlich vom Zentrum die George Washington Bridge.
Außer diesen Hauptbrücken von/nach Manhattan gibt es in ganz New York neben vielen normalen auch 25 bewegliche Brücken: zwei Einziehbrücken, sieben Schwenkbrücken, vier Hebebrücken und zwölf Zugbrücken. Da es bei Brücken und Tunneln immer um die Verbindung von zwei Gebieten geht, ist es sinnvoll, sich nicht nur auf das New Yorker Stadtgebiet zu beschränken, sondern auch die verschiedenen Partner, meistens also Gebietskörperschaften, zu betrachten, die am Bau beteiligt waren.
Der Begriff New Yorker Hafen ist dabei vor allem eine grobe geographische Beschreibung des Gebiets an der Grenze der beiden Bundesstaaten New York und New Jersey, denn auch die so genannten Anlagen der gemeinsamen Hafenbehörde der beiden US-Nachbarstaaten, der Port Authority of New York and New Jersey (PANYNJ), umfassen bei weitem nicht alle den Hafenraum betreffenden Anlagen und zu regelnden Fragen des Straßen- und Eisenbahnverkehrs nach und von New York.
Brücken
East River-Brücken
- (Reihenfolge flussaufwärts)
Name | Fertig-stellung | Länge | Anmerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|
Brooklyn Bridge | 1883 | 1825,00 m | Älteste Hängebrücke | |
Manhattan Bridge | 1909 | 2089,00 m | 7 Fahrbahnen und 4 Gleise, Fußgänger- und Fahrradspuren (IND Sixth Avenue Line, BMT Broadway Line) | |
Williamsburg Bridge | 1903 | 2227,48 m | Kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke (BMT Nassau Street Line/ BMT Jamaica Line) | |
Queensboro Bridge | 1909 | 1135,00 m | Auch als 59 Street Bridge (Brücke der 59. Straße) bekannt | |
Roosevelt Island Bridge | 1955 | 876,91 m | Nur über den East Channel. Hubbrücke (30 m) die hintere Brücke im Bild |
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Triborough Bridge | 1936 | 1569,72 m | für die Interstate 278 | |
Hell Gate Bridge | 1916 | 310,00 m | Eisenbahnbrücke (mit weiteren Segmenten 5181,60 m gesamte Auf- und Abfahrtsbauwerke) die hintere (rote) Brücke im Bild | |
Francis-Buono-Brücke | 1966 | 1280,16 m | Verbindet Rikers Island mit Queens, deswegen auch Rikers Island Bridge | |
Bronx-Whitestone Bridge | 1939 | 1149,10 m | Interstate 678 | |
Throgs Neck Bridge | 1961 | 886,97 m | Interstate 295 |
Harlem River
Der Harlem River ist ein 13 Kilometer langer und etwa 120 Meter breiter Meeresarm mit Tidenhub zwischen Hudson River und East River. Er setzt sich zusammen aus dem eigentlichen Harlem River im Osten und dem Harlem River Ship Canal sowie dem Spuyten Duyvil Creek im Norden. Insgesamt wird er von 15 Brücken überspannt. Sie verbinden East Harlem mit Ward Island und Randalls Island sowie die Insel Manhattan mit dem amerikanischen Festland in der Bronx und Marble Hill.
Name | Fertig-stellung | Länge in m |
Anmerkungen | Bild |
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Ward's Island Bridge | 1951 | 286 | Nur Fußgänger für den Schiffsverkehr geöffnet im Hintergrund die Hell Gate Bridge |
|
Robert F. Kennedy Lift Bridge (früher: Harlem Lift Bridge, als Teil der Triborogh Bridge) | 1936 | 230 | Harlem Lift Bridge als separater Teil der Robert F. Kennedy Memorial Bridge | |
Willis Avenue Bridge | (1901) 2010 |
979 | Die alte Willis Avenue Bridge von 1901 wurde 2010 ersetzt. | 1901 Brücke 2010 Brücke |
Third Avenue Bridge | (1898) 2004 |
853 | Die alte Third Avenue Bridge von 1898 wurde 2004 ersetzt. | |
Park Avenue Bridge | 1956 | 100 | Eisenbahnbrücke der Metro-North Railroad | |
Madison Avenue Bridge | 1910 | 577 | ||
145th Street Bridge | (1905) 2006 |
489 | Die alte 145th Street Bridge von 1905 wurde 2006 ersetzt. | |
Macombs Dam Bridge | 1895 | 774 | ||
High Bridge | 1848 | 440 | Früher: Aqueduct Bridge (siehe auch: Croton Aqueduct); nur Fußgänger und Radfahrer | |
Alexander Hamilton Bridge | 1963 | 724 | Interstate 95 U.S. Route 1 |
|
Washington Bridge | 1888 | 724 | ||
University Heights Bridge | 1908 | 477 | ||
Broadway Bridge | 1962 | 170 | Auch Harlem Ship Canal Bridge; US 9 IRT Broadway – Seventh Avenue Line (Züge) |
|
Henry Hudson Bridge | 1936 | 673 | NY 9A Henry Hudson Parkway |
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Spuyten Duyvil Bridge | 1900 | 190 | Eisenbahndrehbrücke, Amtrak Empire Connection |
Hudson-Brücken
Name | Fertigstellung | Länge | Anmerkungen | Bild |
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Oberhalb von Manhattan | ||||
Bear Mountain Bridge | 1924 | 687 m | ||
Tappan Zee Bridge | 2017 | 4989 m | (im Verlauf des Dewey Thruway) ersetzt die alte Tappan Zee Bridge von 1955 |
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Auf der Höhe von Manhattan | ||||
George Washington-Brücke | 1931 | 1451 m | Wird täglich von 320,000 Fahrzeugen genutzt. Ursprünglich mit nur einer Fahrbahnebene erbaut; 1962 wurde eine zweite Ebene darunter gehängt. Je 4 Spuren pro Richtung bzw. 3 Sp. pro Ri. im UG + Fußgänger etc. | |
Unterhalb von Manhattan | ||||
Verrazzano-Narrows Brücke über die Meerenge The Narrows | 1964 | 2270 m | verbindet Staten Island u. Brooklyn | |
New Jersey
Am Westufer des Hudson liegt die
Staten Island–New Jersey
Von und nach New Jersey führen
- die Goethals Bridge,
- die Bayonne Bridge und
- das Outerbridge Crossing.
Newtown Creek
Name | Baujahr | Länge | Bemerkung |
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Kosciuszko-Brücke* | 1939 | Im Verlauf der I-278 | |
Pulaski Bridge | 1954 | McGuinness Blvd. | |
J. J. Byrne Memorial Bridge | 1987 | alt Greenpoint Avenue Bridge | |
Grand Street Bridge | |||
Metropolitan Avenue Bridge |
Die * alte Kosciuszko-Brücke (1939) zwischen den Stadtteilen Queens und Brooklyn wurde für den Abriss gezielt gesprengt (Okt. 2017). Ihr Vorläufer war die Meeker Avenue Bridge, eine Drehbrücke. Eine neue Brücke an dieser Stelle soll in drei Jahren fertiggebaut sein.
Tunnel
- Flussaufwärts aufgeführt:
Unter dem East River
- Brooklyn-Battery Tunnel – Interstate 478 (I-478)
- Joralemon Street Tunnel – IRT Lexington Avenue Line
- Montague Street Tunnel – BMT Broadway Line
- Clark Street Tunnel – IRT Broadway – Seventh Avenue Line
- Cranberry Street Tunnel – IND Eighth Avenue Line
- Rutgers Street Tunnel – IND Sixth Avenue Line
- 14th Street Tunnel – BMT Canarsie Line
- East River Tunnels der Pennsylvania Tunnel and Terminal Railroad zur Penn Station – (Amtrak und Long Island Rail Road) – U-Bahn-Strecke/Station
- Queens-Midtown Tunnel – Interstate 495 (I-495)
- Steinway Tunnel – IRT Flushing Line
- 53rd Street Tunnel – IND Queens Boulevard Line
- 60th Street Tunnel – BMT Broadway Line
- 63rd Street Tunnel – IND 63rd Street Line und derzeit nicht benutzter Long-Island-Rail-Road-Tunnel
- East River Gas Tunnel, erster Unterwassertunnel im Raum New York City
Unter dem Harlem River
- Lexington Avenue Tunnel – NYCS Lexington – U-Bahn-Strecke/Station
- 149th Street Tunnel – NYCS White Plains south – U-Bahn-Strecke/Station
- Concourse Tunnel – NYCS Concourse south – U-Bahn-Strecke/Station
Unter dem Hudson
- Downtown Hudson Tubes (Montgomery-Cortlandt Tunnels) – (PATH)
- Holland Tunnel – (I-78; PA)
- Uptown Hudson Tubes (Hoboken-Morton Tunnels) – (PATH)
- Access to the Region's Core (Planung 1995, Baubeginn: 2009)
- North River Tunnels (westliche Zufahrt zur Pennsylvania Station), errichtet von der Pennsylvania Railroad, benutzt von Amtrak und New Jersey Transit
- Lincoln Tunnel – (Route 495 (NJ 495) / Interstate 495 (I-495); PA)
- (PA) = diese Tunnel werde von der PA betrieben.
Verwaltung
Von der Triborough Bridge and Tunnel Authority (MTA) werden die folgenden sieben Brücken betrieben:
- Robert F. Kennedy Memorial Bridge (früher Triborough Bridge),
- Bronx-Whitestone Bridge (Bronx mit Queens)
- Verrazzano-Narrows Bridge (Brooklyn mit Staten Island)
- Throgs Neck Bridge (Bronx mit Queens)
- Henry Hudson Bridge (Manhattan mit der Bronx)
- Marine Parkway-Gil Hodges Memorial Bridge (Brooklyn mit Queens—Rockaway peninsula)
- Cross Bay Veterans Memorial Bridge (Queens—Broad Channel ebenfalls mit der Rockaway peninsula)
… und zwei Tunnel betrieben:
- Brooklyn-Battery Tunnel (Brooklyn mit Manhattan)
- Queens Midtown Tunnel (Queens mit Manhattan)
Siehe dazu insbesondere die Metropolitan Transportation Authority (MTA) des Staates NY mit den MTA-Brücken und -Tunnels und dem ÖPNV in der Stadt und der Region.
Von dem New York City Department of Transportation werden unter anderem die Brooklyn Bridge, die Manhattan Bridge, die Williamsburg Bridge und die Queensboro Bridge verwaltet. Hinzu kommen 25 Hebebrücken wie zum Beispiel die Broadway Bridge und fünf Tunnels.
Siehe auch
Weblinks
- nycroads.com zum Brooklyn-Battery Tunnel (englisch)
- Hudson River Crossings (sortiert nach Straßenverlauf)
Einzelnachweise
- https://streeteasy.com/blog/nyc-bridges-11-new-york-bridges/. Abgerufen am 13. Juni 2020.
- Bikebrooklyn: Frequently Asked Questions. In: The Bridges of NYC. 18. September 2007, abgerufen am 13. Juni 2020.