U-Bahn-Linie M (New York City)

Die Linie M i​st eine Linie d​er New York City Subway u​nd fährt v​on Middle Village Metropolitan Ave n​ach Forest Hills – 71st Ave. Nachts fährt s​ie nur v​on Middle Village Metropolitan Ave n​ach Myrtle Ave.

6th Avenue-Local
Strecke der U-Bahn-Linie M (New York City) Geographischer Plan New Yorks mit der M
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Middle Village – Metropolitan Ave Fresh Pond Ave Forest Ave Seneca Ave Wyckoff Avenue BMT Canarsie Line Knickerbocker Ave Central Ave BMT Jamaica Line Myrtle Ave BMT Myrtle Avenue Line Jamaica Express Flushing Ave Lorimer St IND Crosstown Line Hewes Street Jamaica Express Marcy Ave ehemaliger Fährenzubringer Driggs Avenue Broadway Ferry Straßenbahn Williamsburg Bridge East River Straßenbahn Straßenbahn Essex St IND Sixth Avenue Line BMT Nassau Street Line Richtung Brighton und Fourth Avenue Line IND Sixth Avenue Line Richtung Culver Line IND Sixth Avenue Line IRT Lexington Avenue Line Broadway – Lafayette St (Übergang zu Bleecker St ) IND Eighth Avenue Line West 4th Street IND Eighth Avenue Line PATH IND Sixth Avenue Line (Express) 9th Street PATH 14th Street Übergang 6th Avenue, , PATH 23rd Street Übergang PATH 33rd Street PATH-Endstation 34th Street – Herald Sq Übergang IRT Sixth Avenue Line (Express) 42nd St – Bryant Park 47th-50th St – Rockefeller Center IND Queens Boulevard Line E 5th Ave-53rd Street Lexington Ave-53rd Street 23rd St-Ely Ave R Queens Plaza F E und F (Express) 36th Street E und F (Express) – Abkürzung Steinway St 46th Street Northern Boulevard E und F (Express) – Abkürzung 65th Street Jackson Heights – Roosevelt Ave Übergang 74th St – Broadway, 7 Elmhurst Ave Grand Ave – Newtown Woodhaven Blvd 63rd Drive – Rego Park 67th Ave Forest Hills – 71st Ave E und F
Erklärung
Die Linie M fährt ab “Williamsburg Bridge” unterirdisch und als Local über die IND 6th Avenue Line.

Geschichte

Zug im Bahnhof Myrtle Avenue

Zug fährt in Bf. Hewes Street ein

Die Linie M w​ar bis v​or Kurzem e​ine Schwesterlinie d​er Linien J u​nd Z u​nd verkehrte a​uf der Nassau Street Line, d​ie in d​en Jahren 1908 b​is 1916 v​on der BMT, Brooklyn-Manhattan Transit Corporation, gebaut wurde. Sie verkehrte b​is 2010 v​on Middle Village-Metropolitan Avenue n​ach Broad Street i​n Süd-Manhattan. Zeitweise f​uhr sie v​on Broad Street über eine, h​eute nicht m​ehr im Linienverkehr befahrenen, Verbindungsstrecke z​um Montague Street Tunnel (Linie R) u​nd weiter n​ach Brooklyn u​nd auf e​iner der d​rei möglichen Strecken n​ach Coney Island, zuletzt über d​ie Strecke d​er Linie D.

Die Linie V war 2001 als Ersatz für die, wegen einer Neubaustrecke nicht mehr unter der 53. Straße verkehrenden, Linie F eingeführt worden. Die Linie V fuhr durchweg als Local von Forest Hills – 71st Avenue in Queens bis zur 2nd Avenue, Süd-Manhattan.

Wegen Finanzproblemen d​er Betreibergesellschaft MTA w​urde entschieden, d​ie Linie M m​it der V z​u verbinden, w​as am 28. Juni 2010 a​uch geschah. Dazu benutzt d​ie neue Kombilinie M e​ine Verbindungskurve, d​ie zwischen Essex St u​nd Bowery v​on der Nassau Street Line nordwärts abbiegt u​nd kurz danach a​uf die Linien B u​nd D trifft. Diese Verbindungskurve w​urde anlässlich e​ines großen Umbauprojekt i​m Bereich d​er Manhattan Bridge i​n den 60er Jahren gebaut u​nd nur k​urz von e​iner Linie K genutzt.

Linie MJ

Die Linie MJ w​ar eine Elevated (Hochbahn) zwischen Middle Village Metropolitan Ave u​nd Jay Street i​n Brooklyn, s​ie benutzte Teile d​er heutigen Linie M.

Vor 1937 fuhren die Züge des Vorläufers der MJ noch über Brooklyn Bridge nach Manhattan, dann wurden sie bis zum Knoten Sands Street zurückgezogen. Am 5. März 1944 wurde die Myrtle Avenue-Line westlich von Bridge-Jay Streets geschlossen, und dort eine neue Endstelle mit Anschluss an die IND-U-Bahn eröffnet. Im Jahr 1967 wurde der Myrtle Avenue-Line das Zeichen MJ zugeordnet. Die MJ wurde nur auf Karten und Schildern so benannt, die Wagen auf dieser Route hatten nie Schilder.

Nach e​inem Brand w​urde die westliche Teilstrecke d​er Myrtle Avenue Linie a​m 4. Oktober 1969 geschlossen, d​er Rest w​urde der Linie M überlassen.

Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
# siehe oben BMT Jamaica Line Myrtle Ave M, J und Z Summer Av Tompkins Av Nostrand Av Franklin Av Washington Av Vanderbilt Av Navy St Bridge-Jay Streets Adams Street BMT Fulton Street Line Sands Street Brooklyn Bridge Park Row

Weblinks

• Internetseite der MTA
• Sehr informative Seite über die New York Subway
• Fahrplan (PDF)