Bahnstrecke Kowel–Brest

Die Bahnstrecke Kowel–Brest i​st eine grenzüberschreitende Hauptbahn i​n der Ukraine u​nd in Belarus. Sie verläuft v​on Kowel, e​inem Eisenbahnknoten i​n der Westukraine, i​n nordwestlicher Richtung über d​ie Grenzbahnhöfe Sabolottja u​nd Chazislau n​ach Brest, e​inem Eisenbahnknoten i​m Südwesten v​on Belarus n​ahe der Grenze z​u Polen. Die Strecke i​st in e​iner Spurweite v​on 1520 m ausgeführt, eingleisig u​nd nicht elektrifiziert. Der Betrieb w​ird auf ukrainischer Seite d​urch die Ukrainischen Bahnen, i​m Speziellen d​ie Lwiwska Salisnyzja, u​nd auf belarussischer Seite a​b Chazislau d​urch die Belaruskaja tschyhunka (Belarussische Eisenbahnen) geführt.

Kowel–Brest
Bahnwaggons in Kowel
Bahnwaggons in Kowel
Streckenlänge:124 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
 von Sdolbuniw und Sarny
 0 Kowel (Ковель)
 nach Warschau und nach Wolodymyr-Wolynskyj
 Turija
 2 Werbka (Вербка)
 nach Kamin-Kaschyrskyj
 10,2 Moschtschena (Мощена)
 15,4 Hredky (Гредьки)
 18,3 Schurawlyny (Журавлини)
 21,1 Mysowe (Мизове)
 28,4 Borsowa (Борзова)
 32,1 Wyschwa (Вижва)
 38,7 Tschewel (Чевель)
 43 Krymne (Кримне)
 46,5 Ljudka (Людка)
 49,6 Kraska (Краска)
 56,8 Sabolottja (Заболоття)
 64,6 Ukraine/Belarus
 Gütergleis
 66,7 Chazislau (Хаціслаў)
 72,1 Melniki (Мельнікі)
 78,6 Malaryta (Маларыта)
 89,5 Pascheschyn (Пажэжын)
 93,1 Ramatowa (Раматова)
 99,6 Sakruzin (Закруцін)
 101,5 Barawaja (Баравая)
 105,4 Dubok (Дубок)
 106,7 Schamtschuschyna (Жамчужына)
 109,1 Kamennaja (Каменная)
 112,2 Pasjolak Muchawez (Пасёлак Мухавец)
 114,5 Bjarosawy Haj (Бярозавы Гай)
 117,2 Brest-Uschodni (Брэст-Усходні)
 Muchawez
 Bahnstrecke Brest-Tamaschojka
 121,6 Brest-Paleski (Брэст-Палескі)
 von Baranawitschy
 124,3 Brest-Zentralny (Брэст-Цэнтральны)
 nach Warschau und Białystok

Geschichte

Die Strecke wurde im Jahr 1873 durch die Kiew-Brester Eisenbahn eröffnet. Die Kiew-Brester Eisenbahn wurde 1882 Teil der Russischen Südwestbahnen, nach 1918 ging die Strecke an die Polnischen Staatsbahnen PKP über. Die Strecke wurde auf Normalspur umgebaut, die Relation Brześć n./B. C. – Kowel hatte 1939 die Kursbuchnummer 529.[1] Nach dem Zweiten Weltkrieg kam die Strecke zur Sowjetunion und wurde wieder auf Breitspur umgespurt, 1991 ging die Strecke dann in den Besitz der Ukrainischen Eisenbahnen bzw. der Belarussischen Eisenbahnen über.

Galerie
  • Bahnhofsgebäude in Kowel
  • Bahnhof Sakruzin
  • Bahnhof Malaryta
  • Bahnhof Brest-Paleski
  • Bahnhof Brest-Zentralny

Siehe auch

Einzelnachweise
  1. Rozkład Polska, lato 1939 – Tabela 529: Brześć n./B. C. – Kowel
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