Bahnhof Augsburg Haunstetterstraße

Der Bahnhof Augsburg Haunstetterstraße (orthographisch korrekt wäre Augsburg Haunstetter Straße) ist ein Haltepunkt[3] südlich der Augsburger Innenstadt, der in weiten Teilen auf einer Eisenbahnbrücke über der Haunstetter Straße liegt und sich in westlicher Richtung bis zur Hochfeldbrücke erstreckt. Von der Hochfeldbrücke führt seit Dezember 2009 eine Treppe zum Bahnsteig. Östlich des Haltepunkts liegen die Einfahrsignale für den Augsburger Hauptbahnhof. Im Sinne der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung ist der Haltepunkt damit Bestandteil des Augsburger Hauptbahnhofs.

Augsburg Haunstetterstraße
Blick auf den Bahnsteig (Zustand vor der Fertigstellung)
Daten
Betriebsstellenart	Haltepunkt
Bahnsteiggleise	4
Abkürzung	MAHA
IBNR	8000658
Preisklasse	3
Webadresse	stationsdatenbank.de
Profil auf Bahnhof.de	Augsburg-Haunstetterstraße-1030576
Lage
Stadt/Gemeinde	Augsburg
Land	Bayern
Staat	Deutschland
Koordinaten	48° 21′ 19″ N, 10° 54′ 4″ O
Eisenbahnstrecken
Augsburg–München (KBS 981[1]) Ingolstadt–Augsburg (KBS 983[2])
Bahnhöfe in Bayern

Der Haltepunkt wurde im Jahre 1939 mit einem Inselbahnsteig fertiggestellt. Im Zuge des viergleisigen Ausbaus der Bahnstrecke Augsburg–München erfolgte die Erweiterung des Haltepunktes. Heute dient er hauptsächlich als Umsteigemöglichkeit zwischen den Regionalzügen und den Straßenbahnlinien 2 und 3 sowie die Sonderlinien 8 und 9.

Geschichte

Bis 2006 hielten an dem 38 cm hohen Bahnsteig des Haltepunkts vor allem Züge der Paartalbahn, aber auch einzelne Kurse der Ammerseebahn sowie Regionalbahnen von und nach München[3]

Die beiden neuen 140 bzw. 300 m langen Inselbahnsteige wurden im September 2007 in Betrieb genommen. Seither halten auch Züge von und nach München an dem Haltepunkt. Auf der Südseite des Haltepunkts liegen die Regional- und Güterzuggleise der Bahnstrecke München–Augsburg, auf der Nordseite die Ferngleise.[3]

Westlich des Fernbahnsteigs verbindet eine Überleitverbindung die beiden Ferngleise.[3] Im Bahnhofsbereich beginnt auf den Ferngleisen der Linienleiter der Linienzugbeeinflussung, die von schnell fahrenden Zügen von und nach München genutzt wird.

Regionalverkehr

Augsburg Haunstetterstraße wird von fast allen Regionalbahn- und Regionalexpress-Zügen bedient, die den Augsburger Hauptbahnhof in Richtung Augsburg-Hochzoll verlassen und dann über Aichach nach Ingolstadt oder über Mering nach München fahren. Alle Züge der Bayerischen Regiobahn (BRB) Richtung Geltendorf beziehungsweise Weilheim halten hier ebenfalls. Die Friedberger/Aichacher/Ingolstädter Züge, seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2009 ebenfalls von der BRB bedient, fahren den Haltepunkt im 15-, 30- bzw. 60-Minuten-Takt an. Addiert man alle Eisenbahnnahverkehrsleistungen, erhält man rein rechnerisch auf der Augsburger „Stammstrecke“ Augsburg-Hochzoll – Augsburg Haunstetterstraße – Augsburg Hauptbahnhof – Augsburg-Oberhausen einen 7,5-Minuten-Takt in der Hauptverkehrszeit, was dem im Ausbau befindlichen Regionalzugverkehr die Qualität eines S-Bahn-Vorläufersystems verleiht.

Für den Fernverkehr (ICE- und IC-Züge) hat der Haltepunkt keine Bedeutung – er fungiert also als reiner Nahverkehrshaltepunkt. Zum 1. Januar 2009 wurde Augsburg Haunstetterstraße in die Bahnhofskategorie 4 (hoch frequentierter Nahverkehrssystemhalt/Nahverkehrsknoten) aufgestuft. Mit der Neueinteilung der Bahnhofkategorisierung zum 1. Januar 2011 wurde der Bahnhof in die Kategorie (jetzt Preisklasse) 3 eingeordnet.

Seitdem der Haltepunkt regelmäßig angefahren wird, hat er sich als bedeutender innerstädtischer Umsteigeknotenpunkt neben dem Hauptbahnhof und den Bahnhöfen Hochzoll und Oberhausen entwickelt. Für Pendler aus den südlichen Augsburger Stadtteilen entfällt somit der umständliche Umweg durch die Innenstadt zum Hauptbahnhof.

Linie	ehemalige AVV-Linie	Strecke	Taktfrequenz	Betreiber
RE 8	R1	Fugger-Express: München – Mering – Augsburg Haunstetterstraße – Augsburg Hbf – Treuchtlingen	Zweistundentakt	DB-Regio
RE 9	R1	Fugger-Express: München – Mering – Augsburg Haunstetterstraße – Augsburg Hbf – Ulm	Zweistundentakt	DB-Regio
RB 87	R1	Fugger-Express: München – Mering – Augsburg Haunstetterstraße – Augsburg Hbf – Donauwörth	Stundentakt	DB-Regio
RB 67	R11	Augsburg-Oberhausen – Augsburg Hbf – Augsburg Haunstetterstraße – Mering – Geltendorf – Weilheim – Schongau	Stundentakt	Bayerische Regiobahn
RB 67	R11	Augsburg-Oberhausen – Augsburg Hbf – Augsburg Haunstetterstraße – Mering (– Geltendorf)	Stundentakt in der Hauptverkehrszeit	Bayerische Regiobahn
RB 13	R2	Augsburg Hbf – Augsburg Haunstetterstraße – Friedberg (b Augsburg) – Aichach (– Ingolstadt)	30-Minuten-Takt, Stundentakt bis Ingolstadt	Bayerische Regiobahn
RB 13	R2	Augsburg Hbf – Augsburg Haunstetterstraße – Friedberg (b Augsburg)	30-Minuten-Takt	Bayerische Regiobahn

(Stand 2021)

Nahverkehr

Unter der Eisenbahnbrücke befindet sich die Haltestelle „Haunstetter Str./FH“ der Straßenbahn Augsburg für die Linien 2 und 3 sowie die nur bei Bedarf verkehrenden Linien 8 (zur WWK Arena) und 9 (zum Messezentrum). Sie ermöglicht den Fahrgästen kurze und wettergeschützte Umsteigewege. Seit den Umbaumaßnahmen 2008 stehen auch Aufzüge von der Straßenbahnhaltestelle zu beiden Bahnsteigen zur Verfügung. Zudem wurde ein Treppenaufgang vom südlichen Bahnsteig zur Hochfeldstraße eingerichtet.

Straßenbahn 2	P+R Augsburg West – Kriegshaber – Königsplatz – Haunstetten Nord	5 Min.*
Straßenbahn 3	Stadtbergen – Hauptbahnhof – Königsplatz – Universität – Haunstetten West	5 Min.*
Straßenbahn 8	Augsburg Königsplatz – Augsburg Fußball Arena	Sonderlinie mit Fußball-Logo
Straßenbahn 9	Augsburg Königsplatz – Augsburg-Messezentrum	Sonderlinie
Nachtbus 96	Hochzoll Nord – Moritzplatz – Augsburg-Haunstetten Süd	60 Min.
* Die Taktangaben beziehen sich auf die Hauptverkehrszeiten

Siehe auch

• Regio-Schienen-Takt Augsburg

Weblinks

• Gleise in Serviceeinrichtungen (MA), DB Netz AG (PDF; Gleise im Bahnknoten Augsburg)
• Bahnanlage sowie einige zulässige Geschwindigkeiten und Signale auf der OpenRailwayMap

Einzelnachweise

1. Abfrage der Kursbuchstrecke 981 bei der Deutschen Bahn.
2. Abfrage der Kursbuchstrecke 983 bei der Deutschen Bahn.
3. DB ProjektBau GmbH (Hrsg.): Ausbaustrecke Augsburg–München. Bauen bei der Deutschen Bahn. DVV Media Group, Hamburg 2011, ISBN 978-3-7771-0434-8, S. 27 f., 77 f.