Arado Ar 69

Die Arado Ar 69 w​ar ein zweisitziges deutsches Anfängerschul- u​nd Sportflugzeug m​it offenen Cockpits d​er Arado Flugzeugwerke. Entwickelt w​urde das Flugzeug 1933 a​uf Basis d​er Arado Ar 66. Das Flugzeug w​ar ein zweisitziger Doppeldecker i​n Gemischtbauweise. Die gepfeilten Tragflächen bestanden a​us Holz u​nd der Rumpf a​us einem Stahlrohrgerüst; b​eide waren m​it Stoff bespannt.

Arado Ar 69
Typ:	Anfängerschul-, Sport- und Reiseflugzeug
Entwurfsland:	Deutsches Reich
Hersteller:	Arado
Erstflug:	2. Januar 1934
Produktionszeit:	1934–1936
Stückzahl:	7

Entwicklung

Die Ar 69 w​urde von Walter Blume aufgrund e​iner Anfrage d​er Deutschen Verkehrsfliegerschule n​ach einem v​oll kunstflugtauglichen, zweisitzigen Schuldoppeldecker a​ls Parallelentwicklung z​ur Fw 44 Stieglitz u​nd He 72 Kadett entworfen. Ein Merkmal w​ar das v​or das Höhenleitwerk gesetzte Seitenleitwerk, d​as Blume erstmals b​ei der Ar 76 angewandt hatte. Der Prototyp Ar 69 V1 w​urde am 2. Januar 1934 erstmals geflogen u​nd anschließend d​er E-Stelle Rechlin übergeben, d​ie am 17. März m​it weiteren Tests begann. Es w​urde nur e​ine kleine Serie v​on sechs Flugzeugen aufgelegt, d​eren Bau b​is zum 30. April 1936 abgeschlossen war.

Baureihen

• Ar 69 A: Kleinserie mit einem luftgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor Argus As 8 B mit 135 PS (99 kW).
• Ar 69 B: Geänderte Serienausführung mit einem Sternmotor BMW-Bramo Sh 14 A mit 150 PS (110 kW).
• Ar 96 D: geplante einsitzige Kunstflugversion mit Sh 14, nicht gebaut

Es wurden jeweils d​rei Stück gefertigt. Eine Serienfertigung unterblieb.

Technische Daten

Kenngröße	Daten (Arado Ar 69 A)	Daten (Arado Ar 69 B)
Besatzung	1 + 1
Länge	7,22 m
Spannweite	9,00 m
Höhe	3,02 m
Flügelfläche	20,75 m²
Rüstmasse	510 kg	505 kg
max. Startmasse	780 kg	805 kg
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h in Bodennähe	184 km/h in Bodennähe
Marschgeschwindigkeit		150 km/h in Bodennähe
Landegeschwindigkeit	70 km/h	72 km/h
Steigzeit		3:24 min auf 1000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe	5400 m	5600 m
Reichweite	560 km
Triebwerk	Argus As 8 B, Startleistung 135 PS (99 kW)	BMW-Bramo Sh 14 A, Startleistung 150 PS (110 kW)

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Jörg Armin Kranzhoff: Arado. Geschichte eines Flugzeugwerks. Aviatic, Oberhaching 1995, ISBN 3-925505-27-X.
• Alexander Lüdeke: Arado. Seit 1925. Motorbuch, Stuttgart 2020, ISBN 978-3-613-04310-7.
• Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1919–1934. Mittler, Herford 1984, ISBN 3-8132-0184-8.

Weblinks

• Thomas Wilberg: Arado Ar 69 B. Das Virtuelle Luftfahrtmuseum, abgerufen am 31. März 2015.