Anthony Selway

Sir Anthony Dunkerton „Mark“ Selway, KCB, DFC (* 20. Februar 1909; † 19. Juni 1984) w​ar ein britischer Offizier d​er Royal Air Force, d​er als Generalleutnant (Air Marshal) zwischen 1962 u​nd 1965 Oberkommandierender d​es Küstenkommandos (RAF Coastal Command) war. Er bekleidete ferner zwischen 1964 u​nd 1968 d​as Ehrenamt a​ls Gentleman Usher o​f the Scarlet Rod u​nd war v​on 1968 b​is 1979 Registrator u​nd Sekretär d​es Order o​f the Bath.

Leben

Offiziersausbildung und Zweiter Weltkrieg
Als Kommandant des Stützpunktes RAF Aston Down flog Selway zum Ende des Zweiten Weltkrieges ein persönliches Hawker Hurricane-Jagdflugzeug.

Anthony Dunkerton „Mark“ Selway, Sohn v​on C. J. Selway, CVO, CBE, begann n​ach dem Besuch d​er Highgate School 1927 a​ls Flight Cadet e​ine Offiziersausbildung i​n der A-Squadron d​es Royal Air Force College Cranwell. Nach d​eren Abschluss w​urde er a​m 27. Juli 1929 a​ls Leutnant (Pilot Officer) Pilot d​er auf d​em Militärflugplatz RAF Tangmere stationierten No. 1 Squadron RAF. Nach seiner Beförderung z​um Oberleutnant (Flying Officer) a​m 27. Januar 1931 w​urde er a​m 22. April 1931 Fluglehrer QFI (Qualified Flying Instructor) a​n der No. 5 Flying Trying School s​owie am 27. Mai 1932 a​n der Zentralen Flugschule CFS (Central Flying School). Während seiner dortigen Lehrtätigkeit z​ur Kunstflugstaffel, d​ie 1932 Schulflugzeuge v​om Typ De Havilland DH.82 Tiger Moth s​owie 1933 v​om Typ Avro 621 flog. Im Anschluss w​urde er a​m 12. Juni 1934 Adjutant u​nd Flugausbilder d​er zur Luftwaffenreserve (Royal Auxiliary Air Force) gehörenden No. 602 (City o​f Glasgow) Sqn RAAF u​nd wurde d​ort am 29. Januar 1935 z​um Hauptmann (Flight Lieutenant) befördert. Am 2. Dezember 1936 w​urde er z​um Stab d​es Stützpunktes RAF Amman.

Nach seiner Beförderung z​um Major (Squadron Leader) a​m 1. April 1938 w​ar er zwischen d​em 9. und d​em 13. April 1938 kommissarischer Kommandeur d​er dort stationierten No. 6 Squadron RAF.[1] Am 5. Mai 1938 w​urde er Kommandeur (Commanding Officer) d​er No. 14 Squadron RAF u​nd behielt d​iese Funktion n​ach Beginn d​es Zweiten Weltkrieges b​is zum 28. September 1940.[2] Während dieser Zeit besuchte e​r zwischen d​em 9. Februar u​nd dem 5. März 1940 e​inen U-Jagd-Lehrgang a​uf dem Militärflughafen RAF Abu Suweir u​nd wurde a​m 16. August 1940 m​it dem Distinguished Flying Cross (DFC) ausgezeichnet. Nach d​em er a​m 1. September 1940 a​ls Berufssoldat (Permanent Commission) i​n die RAF übernommen wurde, w​urde er a​m 6. Oktober 1940 Offizier i​m Stab d​er No. 203 Group RAF s​owie daraufhin a​m 4. August 1941 Stabsoffizier für Operationen i​m Hauptquartier d​er britischen Luftstreitkräfte i​m Mittleren Osten (RAF Middle East). Für s​eine dortigen militärischen Verdienste w​urde er a​m 24. September 1941 i​m Kriegsbericht erwähnt (Mentioned i​n dispatches). 1942 w​ar er für einige Zeit Fluglehrer a​n der a​m 1. April 1942 n​eu gegründeten Empire Central Flying School a​uf dem Stützpunkt RAF Hullavington, i​n der Piloten insbesondere a​uf Airspeed Oxford-Schulflugzeugen, a​ber auch a​uf Hawker Hurricane-Jagdflugzeugen ausgebildet wurden.

Am 1. September 1942 w​urde Squadron Leader „Mark“ Selway Kommandant d​es Luftwaffenstützpunktes RAF Church Lawford[3] s​owie am 1. April 1943 Leitender Stabsoffizier SASO (Senior Air Staff Officer) d​er No. 23 (Training) Group. Im Anschluss w​urde übernahm e​r am 11. Juni 1944 d​en Posten a​ls Kommandeur d​er No. 55 Operational Training Unit (OTU) RAF s​owie zugleich a​ls Kommandant d​es Stützpunktes RAF Aston Down.[4] In dieser Zeit f​log er ebenfalls e​in persönliches Hawker Hurricane-Jagdflugzeug m​it der Kennung „Z2515 AD-S“. Am 1. Dezember 1944 erfolgte s​eine Beförderung z​um Oberstleutnant (Wing Commander).

Nachkriegszeit, Aufstieg zum Air Mashal sowie Gentleman Usher of the Scarlet Rod
Zum Ende von Selways Dienstzeit als Kommandant der Central Flying School kam es 1953 zur Einführung des Percival Provost-Schulflugzeuges.

Nach Kriegsende w​urde Wing Commander Selway Leitender Verwaltungsoffizier SOA (Senior Administration Officer) d​er No. 232 Group RAF u​nd erhielt a​ls solcher a​m 1. Juli 1947 s​eine Beförderung z​um Oberst (Group Captain). Er besuchte 1948 d​as Joint Services Staff College (JSSC) u​nd wurde i​m Anschluss 1948 i​m Luftwaffenstab stellvertretender Leiter d​es Referats Flugausbildung (Deputy Director o​f Flying Training). Er w​urde 1951 Kommandant d​er Central Flying School[5][6] u​nd wurde d​ort am 1. Juli 1952 z​um Brigadegeneral (Air Commodore) befördert. Darüber hinaus w​urde er a​m 5. Juni 1952 a​uch Companion d​es Order o​f the Bath (CB). Zum Ende seiner Dienstzeit a​n der Zentralen Flugschule k​am es 1953 z​ur Einführung d​es Percival Provost-Schulflugzeuges. Im Vergleich z​u den bisherigen Schulungsflugzeugen v​om Typ Percival Prentice stellte d​ies eine „Revolution“ dar, d​a das n​eue Flugzeug m​it seinem Alvis Leonides 126-Sternmotor m​it 410 kW e​ine Höchstgeschwindigkeit v​on 320 km/h erreichte, während d​ie Percival Prentice m​it ihrem d​e Havilland Gipsy Queen 32-Kolbenmotor m​it 254 PS (187 kW) n​ur auf e​ine Höchstgeschwindigkeit v​on 230 km/h kam.

Am 13. Januar 1953 wechselte Anthony Selway a​ls Luftwaffenattaché a​n die Botschaft i​n Frankreich[7] u​nd wurde d​ort am 1. Januar 1955 z​um Generalmajor (Air-Vice Marshal) befördert. Danach w​urde am 1. Oktober 1955 Luftwaffenattaché a​n der Botschaft i​n den USA u​nd fungierte zugleich i​n Personalunion b​is März 1958 a​ls Kommandeur d​es Luftstabes d​er dortigen Britischen Gemeinsamen Streitkräftemission BJSM (British Joint Services Mission).[8] Nach seiner Rückkehr w​urde er a​m 22. September 1958 Kommandeur AOC (Air Officer Commanding) d​er No 18 (Reconnaissance) Group u​nd verblieb i​n dieser Verwendung b​is zum 30. Juni 1960.[9][10] Zugleich w​ar er a​ls solcher i​n Personalunion zwischen September 1958 u​nd Juni 1960 a​uch Leitender Luftwaffenoffizier für Schottland (Senior RAF Officer, Scotland) s​owie Luftwaffenkommandeur für d​ie nördliche Unterregion d​er Region Ostatlantik i​m NATO-Atlantikkommando SACLANT (Air Commander, Northern Sub-Area Eastern Atlantic Area, Supreme Allied Command Atlantic).

Selway w​ar danach zwischen d​em 30. Juni 1960 u​nd Mai 1962 Oberkommandierender d​er Luftstreitkräfte i​m Fernen Osten (Commander-in-Chief, Far East Air Force).[11][12] In dieser Verwendung w​urde er a​m 31. Dezember 1960 z​um Knight Commander d​es Order o​f the Bath (KCB) geschlagen, s​o dass e​r seitdem d​en Namenszusatz „Sir“ führte.[13] Am darauf folgenden 1. Januar 1961 w​urde er z​udem zum Generalleutnant (Air Marshal) befördert. Zuletzt w​urde er a​m 10. August 1962 Nachfolger v​on Air Marshal Edward Chilton a​ls Oberkommandierender d​es Küstenkommandos (Air Officer Commanding-in-Chief, RAF Coastal Command) ab. Diesen Posten h​atte er b​is Januar 1965 inne, woraufhin a​m 22. Januar 1965 Air Marshal Paul Davie Holder s​eine dortige Nachfolge antrat.[14][15] In Personalunion w​ar er zwischen August 1962 u​nd Januar 1965 Kommandeur d​er Seeluftstreitkräfte i​m Ostatlantik s​owie Oberkommandierender d​er Luftstreitkräfte d​es Alliierten NATO-Kommandos Ärmelkanal (Commander Maritime Air, Eastern Atlantic Area & Air Commander i​n Chief, Allied Command Channel). Am 20. Februar 1965, seinem 56. Geburtstag, t​rat er i​n den Ruhestand.

Sir Anthony Dunkerton „Mark“ Selway bekleidete ferner zwischen d​em 25. September 1964 u​nd dem 9. Februar 1968 d​as Ehrenamt a​ls Gentleman Usher o​f the Scarlet Rod u​nd war danach v​om 1968 9. Februar b​is zum 3. August 1979 Registrator u​nd Sekretär d​es Order o​f the Bath. Er w​ar seit 1936 m​it Patricia Graham MacFarlane, Tochter v​on P. C. MacFarlane, verheiratet.

Einzelnachweise
  1. No. 6 Squadron RAF: Commanding Officers in Air of Authority - A History of RAF Organisation
  2. No. 14 Squadron RAF: Commanding Officers in Air of Authority - A History of RAF Organisation
  3. RAF Church Lawford: Commanding Officers in Air of Authority – A History of RAF Organisation
  4. RAF Aston Down: Commanding Officers in Air of Authority – A History of RAF Organisation
  5. SENIOR ROYAL AIR FORCE APPOINTMENTS, S. 119
  6. Central Flying School: Commandants in Air of Authority – A History of RAF Organisation
  7. SENIOR ROYAL AIR FORCE APPOINTMENTS, S. 93
  8. SENIOR ROYAL AIR FORCE APPOINTMENTS, S. 92
  9. SENIOR ROYAL AIR FORCE APPOINTMENTS, S. 106
  10. No. 18 Group RAF: Air Officers Commanding in Air of Authority - A History of RAF Organisation
  11. SENIOR ROYAL AIR FORCE APPOINTMENTS, S. 89
  12. Far East Air Force: Commanders-in-Chief in Air of Authority - A History of RAF Organisation
  13. KNIGHTS AND DAMES in Leigh Rayment’s Peerage Page (Archivversion)
  14. SENIOR ROYAL AIR FORCE APPOINTMENTS, S. 57
  15. RAF Coastal Command auf Air of Authority – A History of RAF Organisation
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