West Kowloon Station

Hongkong West Kowloon Station; 香港西九龍站
	Bahnhof kurz vor der Eröffnung im September 2018 (Ansicht von Südost) Bahnhof kurz vor der Eröffnung im September 2018 (Ansicht von Südost)
Daten
Bahnsteiggleise	15
Eröffnung	23. September 2018
Architektonische Daten
Architektur Büros	Aedas, AECOM
Lage
Stadt/Gemeinde	Kowloon
Sonderverwaltungszone	Hongkong
Staat	Volksrepublik China
Koordinaten	22° 18′ 13″ N, 114° 9′ 54″ O
Eisenbahnstrecken
	Schnellfahrstrecke Guangzhou–Hongkong; Schnellfahrstrecke Peking–Hongkong
Liste der Bahnhöfe in China

Die Hongkong West Kowloon Station, abgekürzt WKS (chinesisch 西九龍站 / 西九龙站, Pinyin Xī Jiǔlóngzhàn, Jyutping Sai¹ Gau²lung⁶zaam⁶, kurz: 西九站, Xījiǔzhàn, Jyutping Sai¹gau²zaam⁶) auf der Halbinsel Kowloon ist der Endbahnhof der Schnellfahrstrecke Guangzhou–Shenzhen–Hongkong in Hongkong. Die Anlage befand sich seit 2010 in Bau und wurde im September 2018 eröffnet.[1] Während der Bauphase wurde sie zunächst als West Kowloon Terminus bezeichnet.

West Kowloon Station ist der einzige Bahnhof in der Sonderverwaltungszone Hongkong, der an das chinesische Netz von Schnellfahrstrecken angeschlossen worden ist. Der Bahnhof liegt unterirdisch und ist über eine 26 Kilometer lange in Tunneln verlaufende Zufahrt mit dem chinesischen Festland verbunden. Der Bahnhof belegt eine Fläche von 11 Hektar. Neben 15 Gleisen an 11 Bahnsteigen befinden sich auch die Grenzkontrollen der Sonderverwaltungszone Hongkong und der Volksrepublik China im Bahnhof.[2] Die MTR Corporation rechnet für das erste Betriebsjahr mit täglich 99.000 Reisenden.[3] Über dem Bahnhof werden 400.000 Quadratmeter Gewerbefläche unter einem 45 Meter hohen begehbaren Dach angeordnet, das als Aussichtsterrasse dienen soll.[4]

Die Anlage befindet sich am Victoria Harbour unmittelbar nördlich des geplanten West Kowloon Cultural Districts. Neben dem Bahnhof befinden sich auf der Westseite die Kowloon Station des Airport Express und an der Ostseite die Austin Station der West Rail Line der Kowloon-Canton Railway.[5] Letztere hieß während der Projektierung und dem Bau West Kowloon Station.

Siehe auch

Weblinks

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Express Rail Link

Einzelnachweise

Neue Strecke eröffnet: Mal schnell von Hongkong nach China. tagesschau.de, 23. September 2018, abgerufen am 2. Oktober 2018.
Kai Strittmatter: Ein halber Kontinent in neun Stunden. In: sueddeutsche.de. 9. Oktober 2018, ISSN 0174-4917 (sueddeutsche.de [abgerufen am 16. Oktober 2018]).
Frequency and Capacity. In: Express Rail Link. MTR Corporation, abgerufen am 15. April 2014.
West Kowloon Terminus, Hong Kong, China. World Architecture News, 3. September 2012, abgerufen am 30. Dezember 2012.
Environmental Impact Assessment of Hong Kong Section of Guangzhou-Shenzhen-Hong kong Express Rail Link. (PDF; 594 kB) AECOM Environment, Mai 2012, abgerufen am 30. Dezember 2012.

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[1] Neue Strecke eröffnet: Mal schnell von Hongkong nach China. tagesschau.de, 23. September 2018, abgerufen am 2. Oktober 2018.

[2] Kai Strittmatter: Ein halber Kontinent in neun Stunden. In: sueddeutsche.de. 9. Oktober 2018, ISSN 0174-4917 (sueddeutsche.de [abgerufen am 16. Oktober 2018]).

[3] Frequency and Capacity. In: Express Rail Link. MTR Corporation, abgerufen am 15. April 2014.

[4] West Kowloon Terminus, Hong Kong, China. World Architecture News, 3. September 2012, abgerufen am 30. Dezember 2012.

[5] Environmental Impact Assessment of Hong Kong Section of Guangzhou-Shenzhen-Hong kong Express Rail Link. (PDF; 594 kB) AECOM Environment, Mai 2012, abgerufen am 30. Dezember 2012.