Volocopter VoloCity
Der VoloCity ist ein elektrisch angetriebenes Luftfahrzeug, das autonom fliegen und senkrecht starten und landen kann. Es wird vom deutschen Hersteller Volocopter hergestellt und ist dessen erstes Serienmodell.[1][2]
Volocopter VoloCity | |
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Typ: | Multicopter |
Entwurfsland: | Deutschland |
Hersteller: | Volocopter GmbH |
Geschichte
Mit dem VoloCity baute Volocopter nach dem Volocopter VC200 / 2X die vierte Generation und das erste Serienmodell seines Fluggeräts. Es ist mit zwei Seitenleitwerken ausgestattet, um die Flugrichtung stabiler zu halten.[3][4] Das Gerät ist auf die von der EASA im Juli 2019 veröffentlichten SC-VTOL-Bestimmungen abgestimmt. Im Juni 2021 führte das Vorgängermodell 2X einen dreiminütigen Flug in Le Bourget durch. Ab September 2021 soll der VoloCity in Pontoise bei Paris für einen möglichen Einsatz während der Olympischen Spiele 2024 getestet werden.[5]
Konstruktion
Der VoloCity ist mit 18 Einzelmotoren ausgerüstet.[6] Ziel der Entwicklung war im Januar 2013 ein zulassungsfähiger zweisitziger Volocopter, basierend auf der Konzeptstudie VC Evolution 2P. Die Modelle VC200 und 2X sind mit einem Gesamtrettungssystem ausgestattet, was ein Novum bei Hubschraubern darstellt. Bei normalen Hubschraubern und Tragschraubern (Autogyros) ist der Weg nach oben durch den Hauptrotor versperrt und der Einsatz eines Gesamtrettungssystems nicht möglich. Zuvor war nur bei Hubschraubern von Kamow durch Absprengen der beiden Hauptrotoren und den nachfolgenden Einsatz eines Schleudersitzes eine Rettungsmöglichkeit vorgesehen. Für maximale Sicherheit sind alle flugkritischen Systeme mehrfach redundant ausgelegt.[7]
Technische Daten
Kenngröße[8] | Volocity |
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Besatzung | selbststeuernd |
Passagiere | 2 |
Länge | 9,5 m |
Spannweite | 11,3 m |
Höhe | 2,5 m |
Nutzlast | 200 kg |
Leermasse | 700 kg |
max. Startmasse | 900 kg |
Reisegeschwindigkeit | 100 km/h |
Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
Dienstgipfelhöhe | über 6.500 ft (ca. 1.980 m) |
Reichweite | 35 km |
Triebwerke | 18 × 3-Phasen-PM-Synchronmotor bürstenloser Gleichstrommotor |
Nutzung
Die erste konkret geplante Nutzung ist die Einführung eines E-Flugtaxi-Dienstes in Singapur innerhalb der nächsten drei Jahre.[9] Da das eVTOL-Luftfahrzeug keine Abgase ausstößt und die Lärmemission gering ist, will Volocopter vor allem in städtischen Gebieten Dienstleistungen anbieten, um Staus zu reduzieren und die städtische Mobilität zu ergänzen.
In einer ersten Phase wird der VoloCity einen Piloten an Bord haben. Er ist aber so konzipiert, dass er völlig autonom fliegen kann, sobald die Regulierungsvorschriften für autonomes Fliegen von den Luftfahrtbehörden erlassen wurden.[10] Neben dem Passagierflug sieht Volocopter auch in der Luftrettung Verwendung für den VoloCity.[11][12] Eine erste Studie mit der ADAC Luftrettung, dem Betreiber der größten Flotte von Rettungshubschraubern in Deutschland,[13] kam zu dem Schluss, dass der Einsatz von Multikoptern wie dem VoloCity vorteilhaft wäre und die Notfallversorgung verbessern könnte.[14]
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- Volocopter enthüllt Design für neuestes Urban Air Mobility Fluggerät VoloCity soll erstes kommerzielles Volocopter Flugtaxi werden. volocopter.com, abgerufen am 12. Februar 2021.
- Fisher, Christine: Volocopter reveals its first commercial autonomous flying taxi. In: Engadget. 21. August 2019, abgerufen am 19. September 2021 (englisch).
- Karl Schwarz: Volocopter enthüllt Flugtaxi VoloCity. In: Flugrevue.de. 21. August 2019, abgerufen am 13. Februar 2021.
- Karl Schwarz: Volocopter enthüllt Design für neuestes Urban Air Mobility Fluggerät. In: startupvalley.news. 21. August 2019, abgerufen am 13. Februar 2021.
- First flight in Paris underscores company’s anticipation of European deployment, and is proceeding through EASA certification, airmedandrescue.com, 22. Juni 2021
- VC200 – der erste 2 Personen tragende Volocopter. In: e-volo GmbH. Januar 2013, archiviert vom Original am 28. Januar 2013; abgerufen am 12. Februar 2020.
- Wilkens, Andreas: Volocopters neues Flugtaxi Volocity hat 35 km Reichweite. In: heise.de. 21. August 2019, abgerufen am 7. April 2021.
- Volocopter VC200. evtol.news, abgerufen am 13. Februar 2021 (englisch).
- Zusage: Volocopter führt E-Flugtaxi-Dienst in Singapur ein. electrive.net, 10. Dezember 2021, abgerufen am 12. Februar 2021.
- Palmer, Maija: Autonomous flying taxis will arrive by 2031, says Volocopter. In: sifted.eu. 14. November 2019, abgerufen am 7. April 2021.
- Bullock, Clara: ADAC Luftrettung reserves multicopters for air rescue. In: airmedandrescue.com. 15. Dezember 2020, abgerufen am 7. April 2021.
- Garrett-Glaser, Brian: ADAC Luftrettung, Volocopter find applications for eVTOLs in emergency medical response. In: verticalmag.com. 16. Oktober 2020, abgerufen am 7. April 2021.
- Schelling, Jürgen: Schweben für das Leben. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung. 26. November 2020, abgerufen am 7. April 2021.
- Multicopter in the rescue service. Feasibility study on the application potential of multicopters as emergency doctor shuttles. ADAC Luftrettung gGmbH, 14. Oktober 2020, abgerufen am 7. April 2021.