Transdev Hannover

Die Transdev Hannover GmbH ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Hannover, welches seit Dezember 2021 einen Teil der Linien der S-Bahn Hannover betreibt und ab dem 12. Juni 2022 das Netz vollständig übernimmt.[2]

Transdev Hannover GmbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz Hannover
Webpräsenz sbahn-hannover-2022.de
Bezugsjahr 2021
Eigentümer 100 % Transdev Regio GmbH[1]
Gründung 2019
Geschäftsführung Hartmut Körbs (Vorsitzender), Nadine Böger
Verkehrsverbund GVH
NWL
Linien
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Eisenbahn 10
Anzahl Fahrzeuge
Triebwagen 64 FLIRT 3XL (in Bestellung)
13 425.5 (Übernahme von DB Regio)

Geschichte

Die Transdev Hannover GmbH ist eine Tochter der Transdev GmbH und wurde 2019 gegründet.

Anlass zur Gründung war der Gewinn des Ausschreibungsverfahrens über die Vergabe der S-Bahn-Linien in und um Hannover durch die NordWestBahn, welche ebenfalls ein Tochterunternehmen der Transdev GmbH ist. Diese vergab den Auftrag zur Erbringung der Verkehrsleistungen an das neu gegründete Unternehmen weiter.

Ursprünglich war der Betreiberwechsel zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 geplant. Aufgrund einer Beschwerde bei der Vergabekammer durch die unterlegene DB Regio AG verzögerte sich der Termin und war nun auf den 12. Juni 2022 festgesetzt.[3] Die S-Bahn-Linien S3, S6 und S7 wurden im Zuge einer vorzeitigen Übernahme ab Fahrplanwechsel im Dezember 2021 von der Transdev Hannover übernommen.[4]

Fahrzeuge
Stadler Flirt 3XL der Transdev Hannover
Triebwagen 3427 042 nach der Beklebung im Werk in Potsdam

Zum Einsatz kommen 64 neue Triebzüge des Typs Stadler Flirt 3XL sowie 13 Triebzüge der Baureihe 425.5, welche vom bisherigen Betreiber DB Regio übernommen werden. Die neuen Fahrzeuge werden bei Stadler Rail in Pankow gefertigt.[5] Als Verbesserung zu den aktuell eingesetzten Fahrzeugen werden sie u. a. über WLAN und Steckdosen verfügen, die Bestandsfahrzeuge werden entsprechend nachgerüstet. Die Fahrzeugflotte soll ab dem 1. Juli 2023 in den Werkstätten der OHE in Celle Nord gewartet werden.[6] Für die Zeit ab Betriebsaufnahme im Juni 2022 bis 1. Juli 2023 sucht die Transdev Hannover weiterhin Fahrzeuginstandhalter als Übergangslösung.[7]

Liniennetz
LinieLinienverlaufÜbernahme
S 1 Minden – Bückeburg – Haste – Wunstorf – Hannover – Weetzen – Barsinghausen – Haste ab 12. Juni 2022
S 2 Nienburg – Neustadt am Rübenberge – Wunstorf – Hannover – Weetzen – Barsinghausen – Haste ab 12. Juni 2022
S 21 Hannover – Weetzen – Barsinghausen ab 12. Juni 2022
S 3 Hildesheim – Sehnde – Lehrte – Hannover seit 12. Dezember 2021
S 4 (Hildesheim – Sarstedt – Hannover Messe/Laatzen –) Hannover – Langenhagen – Bennemühlen ab 12. Juni 2022
S 5 (Paderborn – Altenbeken – Bad Pyrmont –) Hameln – Weetzen – Hannover – Langenhagen – Hannover Flughafen ab 12. Juni 2022
S 51 Hameln – Springe – Hannover – Seelze ab 12. Juni 2022
S 6 Celle – Burgdorf – Hannover seit 12. Dezember 2021
S 7 Celle – Burgdorf – Lehrte – Hannover seit 12. Dezember 2021
S 8 Hannover Flughafen – Langenhagen – Hannover – Hannover Messe/Laatzen ab 12. Juni 2022
Commons: S-Bahn Hannover – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Veröffentlichung im Bundesanzeiger zu §§ 264 Abs. 3, 264b HGB zum Geschäftsjahr vom 01.01.2019 bis zum 31.12.2019 der Transdev Hannover GmbH
  2. Willkommen bei der neuen S-Bahn Hannover ab 2022. Abgerufen am 24. Januar 2021.
  3. LNVG, Pressemitteilung: Nord-West-Bahn erhält Zuschlag für die S-Bahn Hannover, 6. November 2018 (Memento vom 7. November 2018 im Internet Archive)
  4. S-Bahn Hannover: Transdev startet mit dem Ostnetz im Dezember - S-Bahn Hannover. Abgerufen am 11. September 2021.
  5. Wichtiger Meilenstein erreicht: Erster FLIRT für die S-Bahn Hannover besteht die „Verwiegung“. Abgerufen am 24. Januar 2021.
  6. Celler Presse: Die neuen Züge der S-Bahn Hannover werden künftig in Celle repariert, 12. Mai 2021. Abgerufen am 12. Mai 2021.
  7. Transdev Hannover sucht Fahrzeuginstandhalter für Übergangslösung, 15. Mai 2021. Abgerufen am 15. Mai 2021.
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