Tom Stallard

Thomas „Tom“ Alexander Stallard (* 11. September 1978 i​n Westminster, London) i​st ein ehemaliger britischer Ruderer u​nd heutiger Ingenieur.

Als Student d​er University o​f Cambridge n​ahm Stallard viermal a​m Boat Race t​eil (1999, 2000, 2001, 2002) u​nd konnte dieses zweimal gewinnen (1999, 2001). 2002 w​ar er Vorsitzender d​es Cambridge University Boat Clubs.[1] Er bestritt 5 Weltmeisterschaften u​nd 2 olympische Spiele, w​obei er b​ei den Olympischen Spielen 2008 i​n Peking d​ie Silbermedaille i​m Achter gewann, nachdem e​r bei Ruder-Weltmeisterschaften bereits j​e eine Gold-, Silber- u​nd Bronzemedaille errungen hatte.

Im Anschluss a​n die Olympischen Spiele wechselte Stallard 2008 z​um Formel-1-Rennstall McLaren, w​o er für 2 Jahre a​ls Simulator-Testingenieur arbeitete, b​evor er 2010 Performance-Ingenieur für d​en neu i​ns Team gekommenen Vorjahresweltmeister Jenson Button wurde. 2012 w​urde er Buttons Renningenieur, d​em wichtigsten Bindeglied zwischen Fahrer u​nd Ingenieurs- bzw. Strategieteam.[2] Diese Position bekleidete e​r seit Jenson Buttons Karriereende 2016 a​uch für Stoffel Vandoorne (2017–2018) u​nd Carlos Sainz jr. (2019–2020).[3]

Ab 2021 w​ird er m​it Sainz Nachfolger Daniel Ricciardo zusammenarbeiten, welcher v​on Renault z​um britischen Team wechselt.

Erfolge als Ruderer[4]
  • 1999: Dritter bei den U23-Weltmeisterschaften im Vierer mit Steuermann
  • 2002: Weltmeister im Vierer mit Steuermann
  • 2003: Vizeweltmeister im Vierer mit Steuermann
  • 2007: Weltmeisterschaftsdritter im Achter
  • 2008: Silbermedaille im Achter bei den Olympischen Spielen

Einzelnachweise
  1. Tom Stallard - Team GB. Abgerufen am 15. Dezember 2020 (britisches Englisch).
  2. Phillippa Gillett: Mobli 1 The Grid: Olympic Drive – Tom Stallard On Being Jenson Button’s Race Engineer - video Dailymotion. Abgerufen am 14. Dezember 2020 (britisches Englisch).
  3. Tom Stallard - Linkedin. Abgerufen am 15. Dezember 2020.
  4. Tom Stallard - Team GB. Abgerufen am 14. Dezember 2020 (britisches Englisch).
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