Tōhoku-Hauptlinie
Die Tōhoku-Hauptlinie (jap. 東北本線, Tōhoku-honsen) ist eine japanische Eisenbahnstrecke, die zwischen den Bahnhöfen Ueno in der Präfektur Tokio und Aomori in der Präfektur Aomori verläuft.
.svg.png.webp){kind=logo} Tōhoku-Hauptlinie | |
|---|---|
 Zug der Tōhoku-Hauptlinie Zug der Tōhoku-Hauptlinie | |
 Strecke der Tōhoku-Hauptlinie | |
| Streckenlänge: | 631,3 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
Die 159,9 km lange Teilstrecke zwischen den Bahnhöfen Ueno und Kuroiso in Nasushiobara wird oft als Utsunomiya-Linie (宇都宮線) bezeichnet.
Daten
- Länge: 631,3 km
- Spurweite: 1067 mm
- Anzahl der Stationen: 166
Fuhrpark
Tokio - Kuroiso
- Ueno-Tokio-Linie
- Direkt zu Utsunomiya-Linie
- Baureihe E231
- Baureihe E233-3000
- Baureihe 651 Limited Express „Kusatsu“, „Akagi“, „Swallow Akagi“
- Direkt zu Takasaki-Linie
- Baureihe E231
- Baureihe E233-3000
- Baureihe 651
- Direkt zu Jōban-Linie
- Baureihe E231-0
- Baureihe E531
- Baureihe E657 Limited Express „Hitachi“, „Tokiwa“
- Direkt zu Utsunomiya-Linie
- Shōnan-Shinjuku-Linie
- Baureihe 185 Limited Express „Odoriko“
- Baureihe 251 Limited Express „Super View Odoriko“
- Baureihe E259 Limited Express „Narita Express“
- Direkt zu Utsunomiya-Linie
- Baureihe E231
- Baureihe E233-3000
- Baureihe 253-1000 Limited Express „Nikkō“, „Kinugawa“
- Tōbu Baureihe 100 „SPACIA“ Limited Express „SPACIA-Nikkō“, „SPACIA-Kinugawa“
- Direkt zu Takasaki-Linie
- Baureihe E231
- Baureihe E233-3000
- Baureihe 651 Limited Express „Akagi“, „Swallow Akagi“
- Utsunomiya-Linie (Koganei - Utsunomiya - Kuroiso)
- Baureihe 205-600
- Direkt zu Nikkō-Linie
- Baureihe 205-600
- Baureihe 205-600 Y3 „Iroha“
- Direkt zu Ryomo-Linie
- Baureihe 211
- Direkt zu Karasuyama-Linie
- Baureihe EV-E301
Kuroiso - Shin-Shirakawa
- Tōhoku-Hauptlinie (Lokal)
- Baureihe E531
- Baureihe KiHa-101
Shin-Shirakawa - Ichinoseki
- Tōhoku-Hauptlinie (Lokal)
- Baureihe 701
- Baureihe E721-0, -1000
- Direkt zu Jōban-Linie
- Baureihe 719
- Direkt zu Sendai-Airport-Linie
- Baureihe E721-500
- Baureihe SAT721
- Senseki-Tōhoku-Linie
- Baureihe HB-E210
- Direkt zu Ban'etsu-Westlinie
- Baureihe 719-700 „Fruitea Fukushima“
- Direkt zu Suigun-Linie
- Baureihe KiHa-E130
- Direkt zu Abukuma-Express-Linie
- Abukuma-Express Baureihe 8100
- Direkt zu Rikuu-Ostlinie
- Baureihe KiHa-40
- Baureihe KiHa-48 „Resort Minori“
Ichinoseki - Morioka
- Tōhoku-Hauptlinie (Lokal)
- Baureihe 701
- Baureihe KiHa-100
- Baureihe KiHa-110
- Rapid „Aterui“
- Baureihe 701
- Direkt zu IGR-Linie
- Baureihe 701
- IGR Baureihe 7000
Güterzug
- Alle Abschnitte
- EH500 „Kintarō“
- Von Kuroso nach Süden
- EF64-1000
- EF65-1000
- EF66-0, -100
- EF210 „Momotarō“
- Direkt zu Takasaki-Linie
- EF65-1000
- EF66-0, -100
- EF210 „Momotarō“
- EH500 „Kintarō“
- EH200 „Blue Thunder“
Baureihe E231
Baureihe E233
Baureihe 205 (Utsunomiya-Linie)
Baureihe 205 (Nikkō-Linie)
Baureihe E531
Baureihe KiHa-110
Baureihe E721-0
Baureihe 719
Baureihe 701 (Sendai)
Baureihe 701 (Morioka)
EH500 „Kintarō“
Bahnhöfe
Tokio – Kuroiso
| Bahnhof | japanisch | Entfernung in km | Umsteigemöglichkeiten | Ort | |
|---|---|---|---|---|---|
| Tokio | 東京駅 | -3,6 | JR East:Tōhoku-Shinkansen, Jōetsu-Shinkansen, Hokuriku-Shinkansen, Takasaki-Linie, Jōban-Linie, Yamanote-Linie, Keihin-Tōhoku-Linie, Chūō-Linie, Tokyo Metro:Marunouchi-Linie | Chiyoda | Tokio |
| Ueno | 上野駅 | 0,0 | JR East:Tōhoku-Shinkansen, Jōetsu-Shinkansen, Hokuriku-Shinkansen, Takasaki-Linie, Jōban-Linie, Yamanote-Linie, Keihin-Tōhoku-Linie, Tokyo Metro:Hibiya-Linie, Ginza-Linie | Taitō | |
| (Nippori) | 日暮里駅 | 2,2 | Arakawa | ||
| Oku | 尾久駅 | 4,8 | JR East:Takasaki-Linie | Kita | |
| Akabane | 赤羽駅 | 9,8 | JR East:Takasaki-Linie, Keihin-Tōhoku-Linie, Saikyō-Linie | ||
| Urawa | 浦和駅 | 20,8 | JR East:Takasaki-Linie, Keihin-Tōhoku-Linie | Saitama | Saitama |
| Saitama-Shintoshin | さいたま新都心駅 | 25,3 | JR East:Takasaki-Linie, Keihin-Tōhoku-Linie | ||
| Ōmiya | 大宮駅 | 26,9 | JR East:Tōhoku-Shinkansen, Jōetsu-Shinkansen, Nagano-Shinkansen, Takasaki-Linie, Saikyō-Linie, Kawagoe-Linie, Keihin-Tōhoku-Linie, Tōbu: Noda-Linie | ||
| Toro | 土呂駅 | 29,9 | |||
| Higashi-Ōmiya | 東大宮駅 | 32,0 | |||
| Hasuda | 蓮田駅 | 35,8 | Hasuda | ||
| Shiraoka | 白岡駅 | 40,1 | Shiraoka | ||
| Shin-Shiraoka | 新白岡駅 | 42,5 | |||
| Kuki | 久喜駅 | 45,5 | Tōbu:Isesaki-Linie | Kuki | |
| Higashi-Washinomiya | 東鷲宮駅 | 48,2 | Washimiya | ||
| Kurihashi | 栗橋駅 | 53,8 | Tōbu:Nikkō-Linie | Kurihashi | |
| Koga | 古河駅 | 61,3 | Koga | Ibaraki | |
| Nogi | 野木駅 | 66,0 | Nogi | Tochigi | |
| Mamada | 間々田駅 | 69,9 | Oyama | ||
| Oyama | 小山駅 | 77,2 | JR East:Tōhoku-Shinkansen, Ryōmō-Linie, Mito-Linie | ||
| Koganei | 小金井駅 | 84,7 | Shimotsuke | ||
| Jichiidai | 自治医大駅 | 87,3 | |||
| Ishibashi | 石橋駅 | 92,0 | |||
| Güterbahnhof Utsunomiya | 宇都宮貨物ターミナル | 93,2 | |||
| Suzumenomiya | 雀宮駅 | 98,4 | Utsunomiya | ||
| Utsunomiya | 宇都宮駅 | 106,1 | JR East:Tōhoku-Shinkansen, Nikkō-Linie | ||
| Okamoto | 岡本駅 | 112,3 | |||
| Hōshakuji | 宝積寺駅 | 117,8 | JR East:Karasuyama-Linie | Takanezawa | |
| Ujiie | 氏家駅 | 123,7 | Sakura | ||
| Kamasusaka | 蒲須坂駅 | 128,2 | |||
| Kataoka | 片岡駅 | 132,1 | Yaita | ||
| Yaita | 矢板駅 | 138,4 | |||
| Nozaki | 野崎駅 | 143,2 | Ōtawara | ||
| Nishinasuno | 西那須野駅 | 148,4 | Nasushiobara | ||
| Nasushiobara | 那須塩原駅 | 154,4 | JR East: Tōhoku-Shinkansen | ||
| Kuroiso | 黒磯駅 | 159,9 | |||
Kuroiso – Shin-Shirakawa
| Bahnhof | japanisch | Entfernung in km | Umsteigemöglichkeiten | Ort | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kuroiso | 黒磯 | 163,3 | Utsunomiya-Linie | Nasushiobara | Tochigi |
| Takaku | 高久 | 167,3 | Nasu | ||
| kurodawara | 黒田原 | 171,5 | |||
| Toyohra | 豊原 | 176,7 | |||
| Shirasaka | 白坂 | 182,0 | Shirakawa | Fukushima | |
| Shin-Shirakawa | 新白河 | 185,4 | Tohoku-Shinkansen | Nishigo | |
Shin-Shirakawa – Fukushima
| Bahnhof | japanisch | Entfernung in km | Umsteigemöglichkeiten | Ort | |
|---|---|---|---|---|---|
| Shin-Shirakawa | 新白河 | 185,4 | Tōhoku-Shinkansen | Nishigo | Fukushima |
| Shirakawa | 白河 | 188,2 | Shirakawa | ||
| Kutano | 久田野 | 192,9 | |||
| Izumizaki | 泉崎 | 197,4 | Izumizaki | ||
| Yabuki | 矢吹 | 203,4 | Yabuki | ||
| Kagamiishi | 鏡石 | 208,8 | Kagamiishi | ||
| Sukagawa | 須賀川 | 215,1 | Sukagawa | ||
| Asaka-Nagamori | 安積永盛 | 221,8 | Suigun-Linie | Kōriyama | |
| Güterbahnhof Kōriyama | 郡山貨物ターミナル | 222,6 | |||
| Kōriyama | 郡山 | 226,7 | Tōhoku Shinkansen, Ban’etsu-Westlinie, Ban’etsu-Ostlinie | ||
| Hiwada | 日和田 | 232,4 | |||
| Gohyakugawa | 五百川 | 236,9 | Motomiya | ||
| Motomiya | 本宮 | 240,7 | |||
| Sugita | 杉田 | 246,6 | Nihonmatsu | ||
| Nihonmatsu | 二本松 | 250,3 | |||
| Adachi | 安達 | 254,5 | |||
| Matsukawa | 松川 | 259,5 | Fukushima | ||
| Kanayagawa | 金谷川 | 264,0 | |||
| Minami-Fukushima | 南福島 | 269,4 | |||
| Fukushima | 福島 | 272,8 | Tōhoku Shinkansen, Yamagata-Shinkansen Ōu-Hauptlinie, Fukushima Kōtsū: Iizaka-Linie, Abukuma Express: Abukuma Express Linie | ||
Fukushima - Sendai
| Bahnhof | japanisch | Entfernung in km | Umsteigemöglichkeiten | Ort | |
|---|---|---|---|---|---|
| Fukushima | 福島 | 272,8 | Tohoku Shinkansen, Yamagata Shinkansen Ōu-Hauptlinie, Fukushima Kōtsū: Iizaka-Linie, Abukuma Express: Abukuma Express Linie |
Fukushima | Fukushima |
| Betriebsbahnhof Yanome | 矢野目信号場 | 277,4 | |||
| Higashi-Fukushima | 東福島 | 278,8 | |||
| Date | 伊達 | 281,9 | Date | ||
| Koori | 桑折 | 285,9 | Koori | ||
| Fujita | 藤田 | 289,3 | Kunimi | ||
| Kaida | 貝田 | 294,9 | |||
| Kosugō | 越河 | 298,6 | Shiroishi | Miyagi | |
| Shiroishi | 白石 | 306,8 | |||
| Higashi-Shiroishi | 東白石 | 311,0 | |||
| Kita-Shirakawa | 北白川 | 315,3 | |||
| Ōgawara | 大河原 | 320,1 | Ōgawara | ||
| Funaoka | 船岡 | 323,1 | Shibata | ||
| Tsukinoki | 槻木 | 327,7 | Abukuma Express: Abukuma Express Linie | ||
| Iwanuma | 岩沼 | 334,2 | Jōban-Linie | Iwanuma | |
| Tatekoshi | 館腰 | 337,9 | Natori | ||
| Natori | 名取 | 341,4 | Sendai Airport Linie | ||
| Minami-Sendai | 南仙台 | 344,1 | Sendai | ||
| Taishidō | 太子堂 | 346,3 | |||
| Nagamachi | 長町 | 347,3 | U-Bahn Sendai: Namboku-Linie | ||
| Sendai | 仙台 | 351,8 | Tōhoku-Shinkansen, Senzan-Linie, Senseki-Linie, Jōban-Linie U-Bahn Sendai: Namboku-Linie, Tōzai-Linie | ||
Sendai – Kogota
| Bahnhof | japanisch | Entfernung in km | Umsteigemöglichkeiten | Ort | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sendai | 仙台 | 351,8 | Tōhoku-Shinkansen, Senzan-Linie, Senseki-Linie U-Bahn Sendai: Namboku-Linie, Tōzai-Linie |
Sendai | Miyagi |
| Higashi-Sendai | 東仙台 | 355,8 | |||
| Betriebsbahnhof Higashi-Sendai | 東仙台信号場 | 357,5 | |||
| Iwakiri Station | 岩切 | 359,9 | |||
| Rikuzen-Sannō | 陸前山王 | 362,2 | Tagajō | ||
| Kokufu-Tagajō Station | 国府多賀城 | 363,5 | |||
| Shiogama | 塩釜 | 365,2 | Senseki-Tōhoku Line | Shiogama | |
| Matsushima | 松島 | 375,2 | Matsushima | ||
| Atago | 愛宕 | 377,2 | |||
| Shinainuma | 品井沼 | 381,6 | |||
| Kashimadai | 鹿島台 | 386,6 | Ōsaki | ||
| Matsuyama-Machi | 松山町 | 391,5 | |||
| Kogota | 小牛田 | 395,0 | Rikuu-Ostlinie, Ishinomaki-Linie | Misato | |
Kogota - Ichinoseki
| Bahnhof | japanisch | Entfernung in km | Umsteigemöglichkeiten | Ort | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kogota | 小牛田 | 395,0 | Rikuu-Ostlinie, Ishinomaki-Linie | Misato | Miyagi |
| Tajiri | 田尻 | 401,1 | Ōsaki | ||
| Semine | 瀬峰 | 407,8 | Kurihara | ||
| Umegasawa | 梅ヶ沢 | 411,5 | Tome | ||
| Nitta | 新田 | 416,2 | |||
| Ishikoshi | 石越 | 423,5 | |||
| Yushima | 油島 | 427,0 | Ichinoseki | Iwate | |
| Hanaizumi | 花泉 | 431,2 | |||
| Shimizuhara | 清水原 | 434,4 | |||
| Arikabe | 有壁 | 437,8 | Kurihara | Miyagi | |
| Ichinoseki | 一ノ関 | 445,1 | Tōhoku Shinkansen, Ōfunato Linie | Ichinoseki | Iwate |
Ichinoseki - Morioka
| Bahnhof | japanisch | Entfernung in km | Umsteigemöglichkeiten | Ort | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ichinoseki | 一ノ関 | 445,1 | Tōhoku-Shinkansen, Ōfunato-Linie | Ichinoseki | Iwate |
| Yamanome | 山ノ目 | 448,0 | |||
| Hiraizumi | 平泉 | 452,3 | Hiraizumi | ||
| Maesawa | 前沢 | 459,9 | Ōshū | ||
| Rikuchū-Orii} | 陸中折居 | 465,1 | |||
| Mizusawa | 水沢 | 470,1 | |||
| Kanegasaki | 金ヶ崎 | 477,7 | Kanegasaki | ||
| Rokuhara | 六原 | 481,1 | |||
| Kitakami | 北上 | 487,5 | Tōhoku-Shinkansen, Kitakai-Linie | Kitakami | |
| Murasakino | 村崎野 | 492,2 | |||
| Hanamaki | 花巻 | 500,0 | Kamaishi-Linie | Hanamaki | |
| Hanamaki Airport | 花巻空港 | 505,7 | |||
| Ishidoriya | 石鳥谷 | 511,4 | |||
| Hizume | 日詰 | 516,8 | Shiwa | ||
| Shiwa-Chūō | 紫波中央 | 518,6 | |||
| Furudate | 古館 | 521,5 | |||
| Yahaba | 矢幅 | 525,1 | Yahaba | ||
| Güterbahnhof Morioka | 盛岡貨物ターミナル | 528,8 | Morioka | ||
| Iwate-Iioka | 岩手飯岡 | 529,6 | |||
| Senbokuchō | 仙北町 | 533,5 | |||
| Morioka | 盛岡 | 535,3 | Tōhoku-Shinkansen, Akita-Shinkansen, Yamada-Linie, Tazawako-Linie, Iwate Galaxy Railway Linie | ||
Morioka – Aomori
Die frühere Teilstrecke zwischen Morioka und Hachinohe werden seit 2002 von der IGR Iwate Ginga Tetsudō und der Aoimori Tetsudō betrieben[1][2]. Die restliche Strecke nach Aomori hat im Dezember 2010 ebenfalls zur Aomori Tetsudō überführt werden.
- IGR Iwate Ginga Tetsudō (IGRいわて銀河鉄道): Morioka - Meji (Präfektur Iwate)
- Aoimori Tetsudō (青い森鉄道): Meji - Aomori (Präfektur Aomori)
Nebenlinie
- Tōhoku-Shinkansen
- Oku-Linie
- Ueno - Oku - Ōji (Utsunomiya-Linie und Takasaki-Linie)
- Zweig der Tohoku-Linie
- Ōmiya - Musashi-Urawa - Akabane (Saikyo-Linie)
- Tōhoku-Güterlinie
- Betriebsbahnhof Tabata - Ōmiya (Shōnan-Shinjuku-Linie)
- Rifu-Linie
- Iwakiri - Rifu
- Senseki-Linie Tōhoku-Hauptlinie Verbindungslinie
- Matsushima - Takagimachi (Senseki-Tōhoku-Linie)
- Miyagino-Güterlinie
- Nagamachi - Güterbahnhof Sendai - Higashi-Sendai
Weblinks
Commons: Tōhoku-Hauptlinie – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- 会社概要・沿革. IGRいわて銀河鉄道, abgerufen am 29. August 2018 (japanisch).
- 青い森鉄道線について. 青い森鉄道, abgerufen am 29. August 2018 (japanisch).
East Japan Railway Company (JR East)
Shinkansen: Akita-Shinkansen | Gala-Yuzawa-Linie | Hokuriku-Shinkansen | Jōetsu-Shinkansen | Tōhoku-Shinkansen | Yamagata-Shinkansen
Linien im Großraum Tokio: Akabane-Linie | Chūō-Hauptlinie (Chūō-Schnellbahnlinie, Chūō-Sōbu-Linie) | Hachikō-Linie | Itsukaichi-Linie | Jōban-Linie | Jōetsu-Linie | Kashima-Linie | Kawagoe-Linie | Keihin-Tōhoku-Linie | Keiyō-Linie | Kururi-Linie | Narita-Linie | Mito-Linie | Musashino-Linie | Nambu-Linie | Negishi-Linie | Ōme-Linie | Ryōmō-Linie | Sagami-Linie | Saikyō-Linie | Shōnan-Shinjuku-Linie | Sōbu-Hauptlinie (Sōbu-Schnellbahnlinie) | Sotobō-Linie | Takasaki-Linie | Tōgane-Linie | Tōhoku-Hauptlinie (Utsunomiya-Linie) | Tōkaidō-Hauptlinie (Tokio–Atami) | Tsurumi-Linie | Uchibō-Linie | Ueno-Tokio-Linie | Yamanote-Linie | Yokohama-Linie | Yokosuka-Linie
Linien in anderen Regionen: Agatsuma-Linie | Aterazawa-Linie | Ban’etsu-Ostlinie | Ban’etsu-Westlinie | Echigo-Linie | Gonō-Linie | Hachinohe-Linie | Hakushin-Linie | Hanawa-Linie | Iiyama-Linie | Ishinomaki-Linie | Itō-Linie | Kamaishi-Linie | Karasuyama-Linie | Kesennuma-Linie | Kitakami-Linie | Koumi-Linie | Nikkō-Linie | Ōito-Linie | Ōfunato-Linie | Oga-Linie | Ōminato-Linie | Ōu-Hauptlinie | Rifu-Linie | Rikuu-Ostlinie | Rikuu-Westlinie | Senseki-Linie | Senseki-Tōhoku-Linie | Senzan-Linie | Shin’etsu-Hauptlinie | Shinonoi-Linie | Suigun-Linie | Tadami-Linie | Tazawako-Linie | Tsugaru-Linie | Uetsu-Hauptlinie | Yahiko-Linie | Yamada-Linie | Yonesaka-Linie
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