Société Marocaine de Construction Automobile
Société Marocaine de Construction Automobile S.A. (SOMACA, arabisch الجمعية المغربية لبناء سيارات, DMG al-Ǧamʿiyya al-maġribiyya li-bināʾ sayyārāt) ist ein marokkanischer Automobilhersteller.
Société Marocaine de Construction Automobile S.A. الجمعية المغربية لبناء سيارات | |
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Rechtsform | Société Anonyme |
Gründung | 1959 |
Sitz | Aïn Sebaâ, Casablanca, Königreich Marokko |
Branche | Automobilproduktion |
Geschichte
SOMACA wurde am 26. Juni 1959 gegründet.[1] An ihr waren das marokkanische Bureau d’études et de participations industrielles (40 %), Simca (20 %), Fiat (20 %) sowie inländische Privatanleger beteiligt.[2] Die staatliche Beteiligung wird auch mit 38 % oder mit 46 % beziffert.[3][4]
Die Produktion begann 1962. Zunächst wurden Fahrzeuge der Marken Fiat und Simca montiert.[1] Hergestellt wurden die Modelle Fiat 600, 1500, 2300 sowie Simca 1000, Ariane und Aronde.[2]
Im Jahr 1966 schloss SOMACA eine zusätzliche Vereinbarung mit Renault ab und begann mit der Produktion von Renault 4 und Renault 16.[1] Ebenso wurde der Renault 8 gefertigt.[5]
Im Februar 1969 begann im Auftrag der BLMC die Montage des Austin Mini.[6][7] Im gleichen Jahr kam es zu einer Vereinbarung mit Opel.[3] Neben den Fiat-Modellen 124, 125, 128 und 131 wurden auch der Renault 30 (ab 1975) und der Renault 25 (ab 1985) gefertigt.[1][4]
Fiat schloss 1995 eine Vereinbarung mit der marokkanischen Regierung ab und ließ bei SOMACA die Modelle Uno bzw. ab 1997 den Siena und den Palio bauen. Dieses Engagement endete 2003.[4]
Ab dem Jahr 2003 erhöhte Renault seine Beteiligung an SOMACA auf 79 %.[1][8][9] Bis dahin war Renault mit 8 % beteiligt gewesen.[10] Die verbleibenden 20 % gehören der PSA-Gruppe.[11] Diese Beteiligung ist auf die Übernahme von Chrysler Europe zurückzuführen.[5]
Nachdem die entsprechenden Verträge ausgelaufen waren, beendete die PSA-Gruppe Ende 2010 die Montage der Modelle Berlingo und Partner und damit ihre Tätigkeit innerhalb der SOMACA.[8]
Renault produziert bei SOMACA derzeit den Dacia Logan und den Sandero. Ende 2018 wurde eine weitere Kapazitätssteigerung vereinbart.[12]
Produktionszahlen
Im ersten Jahr wurden 2247 Einheiten produziert.[4]
Bis zum Jahr 1997 erreichte SOMACA die nachstehenden Produktionszahlen:[13]
Modell | Anzahl |
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Renault 4 | 95.250 |
Renault 12 | 38.850 |
Fiat 124/125/128 | 32.064 |
Simca 1100 | 29.268 |
Fiat 127 | 23.664 |
Renault 16 | 21.520 |
Simca 1000/1300/1301 | 21.038 |
Fiat Uno | 20.096[14] |
Fiat Croma | 168 |
Dodge | 161 |
Die Gesamtzahl der Fiat-Fahrzeuge, die bis 2003 (dem Ende des Fiat-Engagements) montiert wurden, beläuft sich auf mehr als 200.000 Einheiten.[4]
Schreibweise
In verschiedenen Medien wird der Hersteller auch als Societe Marocaine de Constructions Automobiles bezeichnet. Der Mehrheitseigner Renault verwendet jedoch die Singularform.[15]
Einzelnachweise
- Histoire de Renault (Memento vom 7. Juni 2016 im Internet Archive) auf renault.ma
- La SOMACA et l’usine Berliet-Maroc lancent l’industrie automobile, in Le Monde diplomatique, Juni 1962, S. 15.
- Jorge Carrillo Viveros,Yanick Lung,Rob Van Tulder, Cars, Carriers of regionalism? Madrid 2004, S. 278.
- El Mehdi Berrada: Que se passe-t-il à Somaca?, in: Tel Quel vom 10. Juli 2014.
- Renault 4: le best seller marocain de la Somaca!, in: Boîtier Rouge vom 17. November 2014.
- Ministère de l'information, Maroc synthèse, 1969, S. 25.
- Quarterly Economic Review: Algeria, Morocco, 1968, S. 25.
- Mohamed Azmani: Somaca: Production record en 2010, in: L'économiste vom 18. März 2011.
- Jalil Bennani: Somaca: Renault rachète la part des petits actionnaires, in: Aujourd'hui le Maroc vom 6. Februar 2006.
- Oliver Heneric, Georg Licht, Wolfgang Sofka (Hg.), Europe's Automotive Industry on the Move: Competitiveness in a Changing World, Luxemburg 2006, S. 38.
- Usine Renault de Casablanca (Memento vom 8. Juni 2016 im Internet Archive) auf renault.ma
- Mariem Tabih: Le Matin - Nouvel accord Renault-Somaca: 160.000 véhicules à produire dès 2022. In: lematin.ma. 24. Dezember 2018, abgerufen am 23. Januar 2019 (französisch).
- Ghassan Khaber: Somaca: Bye bye Taylor, in: L'économiste 331 vom 21. Mai 1998.
- Der Fiat Uno wurde noch bis 2003 hergestellt.
- Beispielsweise im Consolidated financial statements 2014 der Renault-Gruppe.