Südamerikanische Formel-4-Meisterschaft 2014

Die südamerikanische Formel-4-Meisterschaft 2014 (offiziell Fórmula 4 Sudamericana 2014) war die erste Saison der südamerikanischen Formel-4-Meisterschaft. Die Meisterschaft fand in Uruguay, Argentinien und Brasilien statt. Es gab 17 Rennen. Die Saison begann am 6. April in Mercedes, Uruguay und endete am 14. Dezember in Concordia, Argentinien.

Südamerikanische Formel-4-Meisterschaft 2014

Meister
Fahrer:	Bruno Baptista
Saisondaten
Anzahl Rennen:	17
	2015 >

Der Brasilianer Bruno Baptista gewann die Meisterschaft mit 352 Punkten vor seinem Landsmann Felipe Ortiz mit 264 Punkten.[1] Baptista und Ortiz waren die einzigen Fahrer, die zu jedem Rennen antraten.

Fahrer

Alle Fahrer verwendeten das Signatech-Chassis FR1.6.[2] Die Chassis waren mit denen der Formel-Renault-1.6-Serien, Baujahr 2008, identisch. Als Motor kam der Fiat E.torQ 1,8-Liter Saugmotor zum Einsatz. Die Reifen stammten von Pirelli.

Nr.	Fahrer	Rennwochenende
03	Miguel Calamari	4
04	Miguel Wholer	3
09	Francisco Cammarota	1, 4–8
10	Mauro Marino	1–2
11	Agustín Lima Capitao	5–8
13	Rodrigo Baptista	7
17	Andre Vollmer	8
25	Bruno Baptista	1–8
27	Maximiliano González	4
30	Max Soto	8
33	Nicolás Muraglia	2–8
34	Frederick Balbi	1–2
35	Felipe Ortiz	1–8
37	Adrián Chiribao	4–6
42	Salvador de Alba jr.	4
55	Federico Ensslin	1, 3
58	Martín Ponte	3
60	Juan Manuel Casella	2, 4
69	Diego Muraglia	2, 4–6, 8
85	Enzo Bortoleto	1–2
95	Lucas Kohl	7
99	Alessandro Salerno	1

Rennkalender

Südamerikanische Formel-4-Meisterschaft 2014 (Uruguay) Viamão Mercedes 1 Mercedes 2 El Pinar 1 El Pinar 2 El Pinar 3 Concordia

Standorte der Rennstrecken große Karte: Uruguay kleine Karte: Brasilien

Es gab acht Veranstaltungen auf vier Strecken. Zwei Veranstaltungen fanden an einem Tag statt. Siebenmal gab es zwei, einmal drei Rennen.

Nr.	Datum	Rennstrecke	Sieger	Zweiter	Dritter	Pole-Position
01.	06. April	Polideportivo Ciudad de Mercedes (Mercedes 1)	Frederick Balbi	Bruno Baptista	Felipe Ortiz	Enzo Bortoleto
02.			Felipe Ortiz	Bruno Baptista	Enzo Bortoleto
03.	04. Mai	Autódromo Victor Borrat Fabini (El Pinar 1)	Felipe Ortiz	Bruno Baptista	Enzo Bortoleto	Felipe Ortiz
04.			Juan Manuel Casella	Bruno Baptista	Diego Muraglia
05.	17. August	Autódromo Victor Borrat Fabini (El Pinar 2)	Martín Ponte	Miguel Wholer	Bruno Baptista	Martín Ponte
06.			Martín Ponte	Bruno Baptista	Felipe Ortiz
07.	14. September	Autódromo Victor Borrat Fabini (El Pinar 3)	Juan Manuel Casella	Felipe Ortiz	Nicolás Muraglia	Francisco Cammarota
08.			Bruno Baptista	Juan Manuel Casella	Francisco Cammarota
09.	28. September	Polideportivo Ciudad de Mercedes (Mercedes 2)	Bruno Baptista	Felipe Ortiz	Agustín Lima Capitao	Bruno Baptista
10.			Bruno Baptista	Agustín Lima Capitao	Francisco Cammarota
11.			Francisco Cammarota	Bruno Baptista	Felipe Ortiz
12.			Francisco Cammarota	Bruno Baptista	Adrián Chiribao
13.	23. November	Autódromo Internacional de Tarumã (Viamão)	Agustín Lima Capitao	Francisco Cammarota	Felipe Ortiz	Agustín Lima Capitao
14.			Agustín Lima Capitao	Bruno Baptista	Nicolás Muraglia
15.			Agustín Lima Capitao	Bruno Baptista	Rodrigo Baptista
16.	14. Dezember	Autódromo Ciudad de Concordia (Concordia)	Agustín Lima Capitao	Bruno Baptista	Francisco Cammarota	Agustín Lima Capitao
17.			Bruno Baptista	Felipe Ortiz	Diego Muraglia

Saisonbericht

In der ersten Saison der südamerikanischen Formel-4-Meisterschaft kamen insgesamt 22 Fahrer aus Argentinien, Brasilien, Chile, Mexiko und Uruguay zum Einsatz. Mit acht Fahrern kamen aus Uruguay die meisten Teilnehmer. Die Saison wurde von wechselnden Starterfeldern geprägt. Vor jedem Rennwochenende gab es Veränderungen. Nur Bruno Baptista und Felipe Ortiz traten zu jedem Rennen an. Die dritte Veranstaltung in El Pinar war mit zehn Fahrern der Lauf mit den meisten Startern.

Die Fahrer hatten unterschiedliche Erfahrungen vor ihrem Einstieg. Während manche Fahrer direkt aus dem Kartsport in die Serie wechselten, gab es einige Fahrer, die zuvor schon in Tourenwagen- oder Formelserien mehrjährige Erfahrung gesammelt hatten. Insgesamt sieben Fahrer gewannen 2014 mindestens ein Rennen. Bei vier von acht Veranstaltungen wurden alle Rennen von nur einem Fahrer gewonnen.

Nachdem Frederick Balbi den Saisonauftakt gewonnen hatte, übernahm Ortiz die Führung ab dem zweiten Rennen. In der ersten Saisonhälfte wechselte die Führung schließlich dreimal zwischen Ortiz und Baptista. Diese beiden Fahrer waren die einzigen, die zu jedem Rennen antraten. In der zweiten Saisonhälfte lag Baptista durchgängig an der Spitze. Baptista und Agustín Lima Capitao waren mit je vier Siegen die Fahrer, die die meisten Rennen gewonnen hatten. Martín Ponte, der nur zweimal an den Start ging, gewann jedes Rennen, an dem er teilnahm. Baptista beendete nur zwei Rennen nicht auf einem der ersten drei Plätze und lag somit am Saisonende mit 352 zu 264 Punkten vor Ortiz auf dem ersten Platz. Lima Capitao, der nur in der zweiten Saisonhälfte zum Einsatz kam, wurde Gesamtdritter.

Wertung

Punktesystem

Bei jedem Rennen bekamen die ersten zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es gab keine Punkte für die Pole-Position und die schnellste Rennrunde. Gaststarter wurden in der Fahrerwertung nicht berücksichtigt.

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	PP	SR
Rennen 01 – 15	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	1	1
Rennen 16 & 17	50	36	30	24	20	16	12	8	4	2	1	1

Fahrerwertung

Pos. Fahrer  MR1  PN1  PN2  PN3  MR2  TRM  CNC Punkte R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R1 R2 01  Bruno Baptista 2 2 2 2 3 2 NC 1 1 1 2 2 6 2 2 2 1 352 02  Felipe Ortiz 3 1 1 DNF 4 3 2 5 2 4 3 DSQ 3 5 4 4 2 264 03  Agustín Lima Capitao 3 2 5 DNF 1 1 1 1 4 198 04  Francisco Cammarota 8* 5 DNF 3 4 3 1 1 2 4 6 3 7 188 05  Nicolás Muraglia 7 4 6 5 3 8 7 7* 6 4 4 3 7 7 6 148 06  Diego Muraglia 8 3 4 9 5 5 4 DNF 5 3 115 07  Juan Manuel Casella 4 1 1 2 83 08  Martín Ponte 1 1 51 09  Adrián Chiribao 7 6 6 6 7 3 51 10  Federico Ensslin 4 4 5 4 46 11  Frederick Balbi 1 6 5 DNF 45 12  Enzo Bortoleto 5 3 3 DNF 41 13  Miguel Wholer 2 6 28 14  Andre Vollmer 8 5 28 15  Lucas Kohl 5 7 5 26 16  Rodrigo Baptista DNF 6 3 23 17  Mauro Marino 7 8 6 DNF 18 18  Max Soto 6 DNF 16 19  Alessandro Salerno 6 7 14 20  Maximiliano González 6 7 14 21  Salvador de Alba junior DNF 4 12 22  Miguel Calamari 5 DNF 10 Pos. Fahrer R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R1 R2 Punkte  MR1  PN1  PN2  PN3  MR2  TRM  CNC

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	4. bis 10. Platz
Hellblau	–	10. Platz aufwärts (punktberechtigt)
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Dunkelblau	–	Klassifiziert innerhalb der Punkteränge aber keine Punktberechtigung
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
ohne	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	^X	Extrapunkte für gewonnene Positionen
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

• Offizielle Website der südamerikanischen Formel-4-Meisterschaft

Einzelnachweise

1. driverdb.com: Fórmula 4 Sudamericana 2014 standings. DriverDB, 31. Dezember 2014, abgerufen am 16. Februar 2015 (englisch).
2. formulascout.com: A guide to modern day Formula 4. Formulascout, 7. Februar 2021, abgerufen am 6. September 2021 (englisch).