Ruta del Descubrimiento

Die Ruta d​el Descubrimiento (spanisch für Route d​er Entdeckung; a​uf frz. seltener a​uch "Transat Espagnole": spanische Transatlantikregatta) w​ar eine zwischen 1984 u​nd 1992 a​lle vier Jahre – d. h. insgesamt dreimal – ausgerichtete Nonstop-Segelregatta v​on Südspanien z​ur Dominikanischen Republik bzw. 1992 anschließend n​och nach Miami (USA). Die vorgeschriebene Strecke erforderte d​ie Umrundung v​on Gran Canaria u​nd für Mehrrumpfboote außerdem d​ie Umrundung v​on San Salvador (Bahamas). Der Wettbewerb w​ar die e​rste spanische Transatlantikregatta[1] u​nd erhielt s​eine Länge, Streckenführung u​nd seinen Namen i​n Anlehnung a​n die Entdeckungsfahrten d​es Kolumbus 1492.

Zu d​en Teilnehmern d​er Regatta gehörten namhafte Segler u​nd hochmoderne Boote. Sowohl 1984 a​ls auch 1988 wurden i​m Rahmen d​er Regatta Geschwindigkeitsrekorde für Atlantiküberquerungen i​n Ost-West-Richtung aufgestellt. Noch h​eute wird d​ie Teilstrecke v​on Cádiz u​m Gran Canaria h​erum nach San Salvador für Transatlantikrekorde (Ost-West) genutzt u​nd insbesondere v​on den a​uf diesem Gebiet dominierenden Franzosen a​ls „Route d​e la découverte“ (französisch für Route d​er Entdeckung) bezeichnet. Sie i​st damit d​as Gegenstück z​ur nordatlantischen West-Ost-Route zwischen New York (Ambrose-Leuchtturm) u​nd dem englischen Lizard Point.

Die Klasse für d​ie großen Mehrrumpfboote – d. h. d​ie schnellsten teilnehmenden Boote – w​ar 1984 u​nd 1988 französisch geprägt, a​ls jeweils d​er Gewinner u​nd der Zweit- bzw. Drittplatzierte (sowie weitere Segler a​uf vorderen Plätzen) a​us Frankreich kamen. 1992 hingegen f​and die Regatta o​hne französische Beteiligung statt.

Die einzelnen Regatten

(Aufgelistet s​ind die Skipper u​nd Bootsnamen.)

  • 1992: Abfahrt 28. November von Palos de la Frontera/Puerto Sherry (Puerto de Santa María, Cádiz) über Gran Canaria, San Salvador und Puerto Plata (Dominikanische Republik) nach Miami[2]
    • 1. Platz: Jan Santana auf der 70,05-Fuß-Farr-Ketsch Publiespaña[3]
    • 2. Platz: Pierre Fehlmann (Schweiz) auf Merit Cup[4]
    • 3. Platz: Javier Visiers auf Fortuna[5]
  • 1988: Abfahrt 4. Dezember von Puerto Sherry (Puerto de Santa María, Cádiz) nach Santo Domingo (Dominikanische Republik)[6]
    • Mehrrumpfboote:
      • 1. Platz: Serge Madec (Frankreich) auf Jet Services V (15 Tage 7 Std 30 Min 25 Sek; Jet Services V war nach einem Zusammenstoß mit einem kleinen spanischen Sportkatamaran mit 5 Stunden Verspätung gestartet, hatte den Rückstand aber bald aufgeholt)[7]
      • 2. Platz: José María Lastra (Spanien) auf Alimentos-de-España
      • 3. Platz: Francis Joyon (Frankreich) auf IB-Express
    • Einrumpfboote nach tatsächlich gesegelter Zeit:
      • 1. Platz: Pierre Fehlmann (Schweiz) auf Merit Cup (16 Tage 21 Std 23 Min 19 Sek)[8] (6. Platz nach korrigierter Zeit)[9]
      • 2. Platz: Jan Santana (Spanien) auf Fortuna (?) (8. Platz nach korrigierter Zeit)
      • 3. Platz: Harry Harkimo (Finnland) auf Belmont II (9. Platz nach korrigierter Zeit)
    • Einrumpfboote nach korrigierter Zeit:[9]
      • 1. Platz: Enrique Gómez Curt (Spanien) auf Fontvella[2]
      • 2. Platz: Maiden Great Britain (Großbritannien)
      • 3. Platz: Commodore Rucanor (Belgien)
    • insgesamt 21 Boote aus mindestens[6] 10 Ländern; ca. 20 Millionen Peseten Preisgelder, davon fast 4 Millionen an den Gewinner der Mehrrumpfboote und über 2,5 Millionen an den Gewinner der Einrumpfboote[6]
  • 1984: Abfahrt 2. Dezember von Benalmádena (Málaga/Mittelmeer)[6] nach San Souci (Hafen von Santo Domingo/Dominikanische Republik)
    • Mehrrumpfboote, Klasse I:
      • 1. Platz: Philippe Poupon (Frankreich) auf dem 26-m-Katamaran Fleury Michon III (15 Tage 14 Std 49 Min 39 Sek)[10]
      • 2. Platz: Pierre Follenfant (Frankreich) auf Charente Maritime
      • 3. Platz: Mike Birch (Kanada) auf Formule Tag
    • Mehrrumpfboote, Klasse II:
      • 1. Platz: Alain Petit Etienne auf dem Katamaran Région de Picardie (Frankreich)
    • Einrumpfboote
      • 1. Platz: Javier Visiers (Spanien) Fortuna Lights[11]
    • insgesamt 32 oder 33[12] angemeldete und letztlich 29 gestartete Boote aus mindestens acht Ländern,[13] davon mindestens 11 Abbrüche;[14] ca. 20,5 Millionen Peseten Preisgelder,[1] davon ca. 3 Millionen für den Gewinner der Einrumpfboote[11]

Route der Entdeckung: Streckenrekorde

Beginnend m​it der Regatta wurden Rekordzeiten für d​ie schnellste Ost-West-Transatlantiküberquerung – d​ie "Route d​er Entdeckung" bzw. d​ie Strecke v​on Cádiz über Gran Canaria n​ach San Salvador (Bahamas) – fortgeschrieben. Auch n​ach Aufgabe d​er Regatta werden d​ie Bestzeiten weiterhin verbessert. Nach 2000 bemühten s​ich mit Steve Fossetts Playstation, Franck Cammas’ Groupama 3 u​nd Pascal Bidégorrys Banque Populaire V (erfolglos 2009)[15] einige d​er derzeit schnellsten Langstreckensegelmannschaften d​er Welt u​m den Rekord.

  • 1984: Philippe Poupon (Frankreich) auf dem 26-m-Katamaran Fleury Michon III (12 Tage 21 Std 21 Min 17 Sek)
  • 1988: Serge Madec (Frankreich) auf dem Katamaran Jet Services V (12 Tage 12 Std 30 Min 27 Sek)[16]
  • 2000: Grant Dalton (Neuseeland; mit den Franzosen Bruno Peyron und Franck Proffit) auf dem Katamaran Club Med (später 10 Tage 14 Std 53 Min 44 Sek)
  • 2003: Steve Fossett (USA) auf dem Katamaran PlayStation (9 Tage 13 Std 30 Min 18 Sek)
  • 2007 (24. April – 1. Mai): Franck Cammas (Frankreich) auf dem Trimaran Groupama 3 (7 Tage 10 Std 58 Min 53 Sek)

Einzelnachweise
  1. Antonio Guerrero (25. Oktober 1984). Empresas paraestatales salvan la Ruta del Descubrimiento. El País (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
  2. P.S. (23. November 1992). Atlántico en busca de nuevo Colón (S. 103). ABC (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
  3. P.S. (23. November 1992). Atlántico en busca de nuevo Colón (S. 103). ABC (span.; abgerufen 11. Januar 2011) Rafael Carbonell (26. Dezember 1992). El patrón del "Publiespaña" defenderá su liderato en el Mundial de 'maxis'. El País (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
  4. S.D. (20. Dezember 1992). Publiespaña toma el relevo de Colón y gana la III Ruta del Descubrimiento (S. 109). ABC (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
  5. Rafael Carbonell (11. März 1993). El 'Fortuna' contrata una tripulación inglesa para la Vuelta al Mundo. El País (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
  6. Miguel López (17. August 1988). Al menos 10 países participarán en la II Ruta del Descubrimiento. El País (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
  7. Michel Hubin (14. Dezember 1988). La Route de la Découverte (S. 27). Le Soir (frz.; abgerufen 10. Januar 2011)
  8. EFE (22. Dezember 1988). El 'Merit', primer monocasco en la Ruta del Descubrimiento. El País (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
  9. EFE (28. Dezember 1988). 'El Gaitero' logra el cuarto lugar en la Ruta del Descubrimiento. El País (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
  10. keine Autorenangabe (30. Dezember 1984). Vela: I Ruta del Descubrimiento. "L'Esprit d'Equipe" debió abandonar casi en la meta (S. 37). La Vanguardia (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
  11. keine Autorenangabe (29. Dezember 1984). Vela: I Ruta del Descubrimiento. Gran éxito del "Fortuna Lights",[sic!] primero entro los monocascos (S. 27). La Vanguardia (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
  12. 32 laut: keine Autorenangabe (24. November 1984). Preparativos de la regata Ruta del Descubrimiento. El País (span.; abgerufen 11. Januar 2011) 33 laut: keine Autorenangabe (9. Dezember 1984). Retirado el 20% de los inscritos en la Ruta del Descubrimiento. El 'Fleury Michon VII' vuelve a encabezar la regata. El País (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
  13. A.G. (30. Oktober 1984). 32 barcos de ocho países. El País (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
  14. keine Autorenangabe (30. Dezember 1984). "L'Esprit d'Equipe" abandona al Ruta del Descubrimiento (S. 53). ABC (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
  15. Tentative de record - Route de la découverte (Memento des Originals vom 1. Februar 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.voile.banquepopulaire.fr auf voile.banquepopulaire.fr (frz.; abgerufen 10. Januar 2011)
  16. Zeit laut Tentative de record - Route de la découverte (Memento des Originals vom 1. Februar 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.voile.banquepopulaire.fr auf voile.banquepopulaire.fr (frz.; abgerufen 10. Januar 2011) nach anderen Angaben 12 Tage 12 Std 30 Min und 17 Sekunden: gemäß keine Autorenangabe (18. Dezember 1988). El 'Jet Services' rebaja en casi 9 horas el récord de la ruta de Colón. El País (span.; abgerufen 11. Januar 2011)
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