N-Cyclohexylbenzothiazol-2-sulfenamid

N-Cyclohexylbenzothiazol-2-sulfenamid ist eine chemische Verbindung aus der Gruppe der Thiazole.

Strukturformel
Allgemeines
Name N-Cyclohexylbenzothiazol-2-sulfenamid
Andere Namen
  • N-Cyclohexylbenzothiazol-2-sulfenamid
  • N-Cyclohexyl-2-benzothiazolsulfenamid
Summenformel C13H16N2S2
Kurzbeschreibung

hellgrauer Feststoff mit schwachem Geruch[1]

Externe Identifikatoren/Datenbanken
CAS-Nummer 95-33-0
EG-Nummer 202-411-2
ECHA-InfoCard 100.002.193
PubChem 7232
ChemSpider 6962
Wikidata Q4445828
Eigenschaften
Molare Masse 264,43 g·mol−1
Aggregatzustand

fest[1]

Dichte

1,27 g·cm−3[1]

Schmelzpunkt

97,5–105 °C[2]

Löslichkeit

praktisch unlöslich in Wasser (<1 ppm bei 25 °C)[1]

Sicherheitshinweise
GHS-Gefahrstoffkennzeichnung aus Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP),[3] ggf. erweitert[1]

Achtung

H- und P-Sätze H: 317​‐​410
P: 262​‐​280​‐​501​‐​273 [1]
Toxikologische Daten
Soweit möglich und gebräuchlich, werden SI-Einheiten verwendet. Wenn nicht anders vermerkt, gelten die angegebenen Daten bei Standardbedingungen.

Gewinnung und Darstellung

N-Cyclohexylbenzothiazol-2-sulfenamid kann durch Oxidation von 2-Mercaptobenzothiazol mit Cyclohexylamin oder anderen Aminen gewonnen werden.[2]

Eigenschaften

N-Cyclohexylbenzothiazol-2-sulfenamid ist ein brennbarer schwer entzündbarer hellgrauer Feststoff mit schwachem Geruch, der praktisch unlöslich in Wasser ist. Bei Temperaturen über 180 °C zersetzt sich die Verbindung.[1]

Verwendung

N-Cyclohexylbenzothiazol-2-sulfenamid wird als Vulkanisationsbeschleuniger verwendet.[2]

Einzelnachweise
  1. Eintrag zu N-Cyclohexylbenzothiazol-2-sulfenamid in der GESTIS-Stoffdatenbank des IFA, abgerufen am 15. Dezember 2016. (JavaScript erforderlich)
  2. ECHA: European Union Risk Assessment Report N-Cyclohexylbenzothiazol-2-sulphenamide CAS No: 95-33-0
  3. Eintrag zu N-cyclohexylbenzothiazole-2-sulfenamide im Classification and Labelling Inventory der Europäischen Chemikalienagentur (ECHA), abgerufen am 15. Dezember 2016. Hersteller bzw. Inverkehrbringer können die harmonisierte Einstufung und Kennzeichnung erweitern.
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