Milwaukee Mitchell International Airport

Der Milwaukee Mitchell International Airport ist der Flughafen der Stadt Milwaukee im US-Bundesstaat Wisconsin.

Milwaukee Mitchell International Airport
Kenndaten
ICAO-Code KMKE
IATA-Code MKE
Koordinaten

42° 56′ 50″ N, 87° 53′ 48″ W

Höhe über MSL 220 m  (722 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 10 km südlich von Milwaukee
Straße I-41/I-43/I-94/WIS 38/WIS 119/WIS 794
Bahn Amtrak Hiawatha
Nahverkehr Bus:
MCTS Green Line, Route 80
Basisdaten
Eröffnung 1920
Betreiber Milwaukee County
Fläche 882 ha
Terminals 1
Passagiere 6.894.894[1] (2019)
Luftfracht 75.888 t[1] (2019)
Flug-
bewegungen 		106.551[1] (2019)
Start- und Landebahnen
01L/19R 2954 m × 61 m Beton/Asphalt
01R/19L 1275 m × 46 m Asphalt
07L/25R 1463 m × 30 m Asphalt
07R/25L 2442 m × 46 m Beton/Asphalt
13/31 1789 m × 46 m Asphalt



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Lage und Verkehrsanbindung

Der Milwaukee Mitchell International Airport liegt zehn Kilometer südlich des Stadtzentrums von Milwaukee. Der Wisconsin Highway 119 beginnt am Passagierterminal und verbindet es mit den westlich des Flughafens auf einer gemeinsamen Trasse verlaufenden Interstates 41 und 94. Außerdem kreuzt der Wisconsin Highway 38 den Wisconsin Highway 119 und untertunnelt die Start- und Landebahn 07R/25L. Östlich des Flughafens verläuft der Wisconsin Highway 794. Des Weiteren verläuft die Interstate 43 einige Kilometer nordwestlich des Flughafens.

Der Milwaukee Mitchell International Airport wird per Bus und Eisenbahn in den öffentlichen Personennahverkehr eingebunden. Die MCTS-Buslinien GreenLine und Route 80 verbinden das Passagierterminal regelmäßig mit dem Stadtzentrum von Milwaukee. Zusätzlich verfügt der Flughafen über einen Bahnhof an der Bahnstrecke zwischen Milwaukee und Chicago, dieser wird als Milwaukee Airport Rail Station bezeichnet. Er liegt zwei Kilometer südwestlich des Passagierterminals und wird durch Shuttlebusse mit diesem verbunden. Die Züge der Amtrak Hiawatha-Linie halten regelmäßig am Bahnhof.[2]

Geschichte

Der erste Flughafen auf dem Gelände wurde im Jahr 1920 durch den Geschäftsmann Thomas Hamilton als Hamilton Airport eingerichtet. Am 19. Oktober 1926 übernahm der Milwaukee County den Hamilton Airport und benannte ihn in Milwaukee County Airport um. Nachdem bereits seit 1929 Passagierverkehr über den Michigansee angeboten worden war, wurde 1940 ein Empfangsgebäude errichtet. Zu Ehren des Generals Billy Mitchell wurde der Flughafen am 17. März 1941 erneut umbenannt, diesmal in General Mitchell Field.

Das Kriegsministerium der Vereinigten Staaten mietete das General Mitchell Field ab Januar 1945 und nutzte es als Kriegsgefangenenlager mit bis zu 3000 Insassen.

Das heutige Terminal wurde im Jahr 1955 eingeweiht und 1984 sowie 1990 deutlich erweitert.

In der Zeit von 1986 bis 2019 trug der Flughafen den Namen General Mitchell International Airport.[3] Den heutigen Namen Milwaukee Mitchell International Airport erhielt der Flughafen im Februar 2019.[4]

Betrieb

Der Milwaukee Mitchell International Airport ist an die amerikanischen Luftfahrt-Drehkreuze angeschlossen. Darüber hinaus bestehen Direktverbindungen zu nordamerikanischen Zielen. Außerdem war er von 1984 bis 2010 Heimatbasis der Midwest Airlines, die Milwaukee mit vielen großen Flughäfen der USA verband. Nach der Fusion mit Frontier Airlines wurde der Flughafen auch weiterhin als Drehkreuz genutzt. Frontier Airlines reduzierte jedoch schrittweise ihre Präsenz an dem Flughafen, bis das Drehkreuz endgültig geschlossen wurde. AirTran Airways baute sein Drehkreuz in Milwaukee daraufhin aus und auch Southwest Airlines, welche AirTran übernahm, plant, den Stützpunkt weiter auszubauen (Stand 2014).

Fluggesellschaften und Ziele

Im Jahr 2019 hatte Southwest Airlines den größten Marktanteil bei den Passagieren, gefolgt von Delta Air Lines.[1]

Verkehrszahlen
Quelle: General Mitchell International Airport[1]
Quelle: General Mitchell International Airport[1]
Quelle: General Mitchell International Airport[1]
Quelle: General Mitchell International Airport[1]
Verkehrszahlen des Milwaukee Mitchell International Airport 1944–2019[1]
Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen)
(mit Luftpost)		 Flugbewegungen
NationalInternationalGesamt
20196.786.495108.3996.894.89475.888106.551
20186.983.032113.6827.096.71477.185111.690
20176.772.217132.4536.904.67074.800112.345
20166.652.663104.6946.757.35772.973113.530
20156.436.452112.9016.549.35368.239111.501
20146.443.894110.2586.554.15266.840113.248
20136.431.06194.1206.525.18169.323119.549
20127.429.40485.6667.515.07072.805133.366
20119.425.79996.6579.522.45676.627173.017
2010--9.848.37778.282191.553
2009--7.935.12468.389169.693
2008--7.956.96886.471183.278
2007--7.712.53588.253200.205
2006--7.299.29492.664202.505
2005--7.268.00092.633219.114
2004--6.661.10592.691215.230
2003--6.142.12490.486211.418
2002--5.589.12793.628216.179
2001--5.600.06093.532211.512
2000--6.076.628109.341221.855
1999--5.825.670119.205221.866
1998--5.535.921119.430219.087
1997--5.598.971113.361212.609
1996--5.452.645111.863200.963
1995--5.221.705105.738205.487
1994--5.179.872104.110215.889
1993--4.521.87292.855201.288
1992--4.422.08992.066203.030
1991--4.114.05194.376203.242
1990--4.488.30480.778206.669
1989--4.308.29569.743198.439
1988--4.029.74666.950192.621
1987--3.570.34054.548185.564
1986--3.384.66439.392193.700
1985--3.062.95436.496188.157
1984--2.573.23935.278171.029
1983--2.923.64134.220166.076
1982--3.285.88427.664160.483
1981--3.117.88326.138205.998
1980--3.295.50931.868239.594
1979--3.460.44139.216261.310
1978--2.991.75041.235247.041
1977--2.803.13840.950234.904
1976--2.556.72035.284229.184
1975--2.241.74535.125210.081
1974--2.143.07140.710231.063
1973--2.041.45440.762253.999
1972--1.917.25234.926228.706
1971--1.947.44231.502224.071
1970--1.766.80237.554226.150
1969--1.711.77737.510260.557
1968--1.622.53228.744272.563
1967--1.378.39419.496251.588
1966--1.079.48414.705221.109
1965--966.07013.976181.296
1964--847.95811.951156.438
1963--777.38210.534146.507
1962--723.7258.126137.516
1961--683.5037.046144.552
1960--752.0796.484156.687
1959--748.0105.144155.773
1958--683.8034.108161.709
1957--673.9275.572164.766
1956--580.657-152.275
1955--521.727-144.030
1954--458.816-122.392
1953--389.397-110.302
1952--322.180-89.124
1951--279.226-85.177
1950--235.069-100.429
1949--225.312-118.049
1948--190.371-178.947
1947--187.672-172.174
1946--171.672-140.659
1945--105.058-95.847
1944--37.442-99.603

Verkehrsreichste Strecken
Verkehrsreichste nationale Strecken ab Milwaukee (2019)[5][6][1][7][8]
RangStadtPassagiereFluggesellschaft
01Atlanta, Georgia 401.590Delta, Southwest
02Denver, Colorado 268.800Frontier, Southwest, United/United Express
03Minneapolis/Saint Paul, Minnesota 224.510Delta
04Phoenix–Sky Harbor, Arizona 205.020American/American Eagle, Frontier, Southwest
05Orlando, Florida 193.440Frontier, Southwest
06Chicago–O’Hare, Illinois 179.270American Eagle, United Express
07Detroit, Michigan 170.440Delta/Delta Connection
08Las Vegas, Nevada 156.770Frontier, Southwest
09New York–LaGuardia, New York 148.080American Eagle, Delta Connection, Southwest
10Dallas/Fort Worth, Texas 142.100American/American Eagle

Zwischenfälle
  • Am 7. August 1949 kollidierte eine Douglas DC-3A der US-amerikanischen Capital Airlines (N45379) mit einer Cessna 140 (Luftfahrzeugkennzeichen N3198N). Im Anflug auf den Milwaukee Mitchell International Airport übersahen die DC-3-Piloten die Cessna, die nach der Kollision abstürzte. Die DC-3 konnte auf dem Zielflughafen gelandet werden. Alle 23 Insassen der DC-3 überlebten, der Pilot der Cessna wurde getötet.[9]
Commons: Milwaukee Mitchell International Airport – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise
  1. Facts & Stats. MitchellAirport.com, abgerufen am 5. April 2020 (englisch).
  2. Ground Transportation. MitchellAirport.com, abgerufen am 18. März 2019 (englisch).
  3. History. MitchellAirport.com, abgerufen am 17. August 2017 (englisch).
  4. Milwaukee Renames Its Airport, Stripping Father of the Air Force of His Rank (Again). boardingarea.com, 8. Februar 2019, abgerufen am 17. März 2019 (englisch).
  5. Milwaukee, WI: General Mitchell International (MKE). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 5. April 2020 (englisch).
  6. Cities Served NonStop. MitchellAirport.com, abgerufen am 5. April 2020 (englisch).
  7. American Airlines FlightMaps. AA.FltMaps.com, abgerufen am 5. April 2020 (englisch).
  8. Delta Air Lines FlightMaps. DL.FltMaps.com, abgerufen am 5. April 2020 (englisch).
  9. Flugunfalldaten und -bericht DC-3 N45379 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 28. Mai 2021.
  10. Unfallbericht DC-9-14 N100ME, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 6. August 2019.
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