Militärflugplatz Ramat David
Der Militärflugplatz Ramat David (Betonung jeweils auf der zweiten Silbe) ist der nördlichste Flugplatz der Israelischen Luftwaffe (IAF) und befindet sich im Nordbezirk Israels, nahe dem Kibbuz Ramat David, etwa 20 km südöstlich von Haifa. Auf ihm sind F-16-Kampfjets als auch Rettungshubschrauber stationiert, und er besitzt drei Start- und Landebahnen von jeweils etwa 2,5 km Länge.
Militärflugplatz Ramat David Air Wing 1, Lage in Israel: | |||
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Kenndaten | |||
ICAO-Code | LLRD | ||
Koordinaten | |||
Höhe über MSL | 56 m (184 ft) | ||
Basisdaten | |||
Eröffnung | 1942 | ||
Betreiber | Israelische Luftstreitkräfte | ||
Start- und Landebahnen | |||
09/27 | 2606 m Asphalt | ||
11/29 | 2431 m Asphalt | ||
15/33 | 2406 m Asphalt | ||
Geschichte
Im Jahr 1942 wurde der Militärflugplatz von der Royal Air Force (RAF) unter dem britischen Mandat über Palästina angelegt und 1948 von den Israelischen Streitkräften (IDF) übernommen. Im Laufe der Zeit wurde er zum Hauptstützpunkt von IAF-Operationen nördlich von Israel in Syrien und im Libanon. 1986 erhielt die „First Jet“-Staffel auf Ramat David als erste die damals neuen F-16C-Jets, der 1991 die „Valley“-Staffel mit neuen F-16D-Jets folgte. Letztere besteht bis heute (2021).[1][2]
Aktuelles
Die dort stationierten F-16 Kampfjets sind in unterirdischen Hangars untergebracht, in die sie nach jeder Landung wieder verschwinden. Dies dient dem Schutz vor Raketen und entzieht sie gleichzeitig den Blicken und der genauen Lokalisierung. Syrien und der Libanon sind nur 50 bis 60 km entfernt, von wo aus immer wieder Raketen auf Nordisrael abgeschossen werden.
Seit 2014 gibt es Pläne, Ramat David zu einem zweiten internationalen Großflughafen neben dem Flughafen Ben Gurion bei Tel Aviv auszubauen.[3]
Anfang Oktober 2020 wurde im Rahmen eines Effizienzprogramms der IAF die 117. Staffel mit F-16 Kampfjets aufgelöst und die meisten ihrer Piloten anderen Einheiten zugeteilt. Die sogenannte „First Jet“-Staffel war seit 1953 bei allen Kriegen des Landes dabei und unter anderem an der Zerstörung des irakischen Atomreaktors 1981 beteiligt.[4]
Im März 2021 wurden die beiden F-16-Staffeln „First Fighter“ und „Scorpion“ vom Militärflugplatz Chazor hierher verlegt, damit alle verbleibenden F-16C/D-Jets (Barak) unter einem Dach zusammengefasst sind.[5] Einige weitere F-16C-Jets gibt es nur in der Aggressor-Trainingsstaffel „Flying Dragon“ auf dem Militärflugplatz Ovda.
Einheiten
- 101. Staffel F-16C/D Barak Kampfflugzeuge („First Fighter“ Squadron)[6]
- 105. Staffel F-16C/D Barak Kampfflugzeuge („Scorpion“ Squadron)[7]
- 109. Staffel F-16D Barak Kampfflugzeuge („Valley“ Squadron)[8]
- 193. Staffel Eurocopter AS 565 Panther Atalef Rettungshubschrauber („Defenders Of The West“ Squadron)
- Wartungsstaffel speziell für F-16-Kampfjets[4]
- Eine F-16C Barak der 101. Staffel (siehe Heck) stationiert auf Ramat David (Ausstellung 2017 am Unabhängigkeitstag)
- Startende F-16D der 105. Staffel („Scorpion“ am Heck) stationiert auf Ramat David, hier noch auf der Basis Chazor
- Ein Eurocopter AS 565 Rettungshubschrauber Atalef auf der Ramat David Airbase
- Die Wing 1 der Airbase wurde 2011 nach dem ehemaligen General und Staatspräsidenten Ezer Weizmann benannt
- Ramat David Airbase vom Berg Karmel aus gesehen, Blickrichtung Ostsüdost
Weblinks
Einzelnachweise
- IAF-Website: The First Jet Squadron
- IAF-Website: The Valley Squadron
- Lazar Berman: Air force base slated to become second major airport, The Times of Israel. 18. September 2014. Abgerufen am 28. Oktober 2014. „After years of attempts to find a location for a second major international airport in Israel, the Ramat David air force base in the Lower Galilee has emerged as the likely solution.“
- Flugrevue: Israel löst die First-Jet-Staffel auf
- ISRAEL SET TO MOVE TWO F-16 UNITS TO RAMAT DAVID
- IAF-Website: The First Fighter Squadron
- IAF-Website: The Scorpion Squadron
- IAF-Website: The Valley Squadron Celebrates 65