McLaren Artura

Der McLaren Artura ist ein Sportwagen und nach dem McLaren P1 das zweite Plug-in-Hybrid-Fahrzeug von McLaren Automotive.

McLaren
McLaren Artura auf der IAA 2021 McLaren Artura auf der IAA 2021
Artura
Produktionszeitraum:	seit 2021
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Coupé
Motoren:	Ottomotor: 3,0 Liter (430 kW) + Elektromotor: 70 kW
Länge:	4539 mm
Breite:	1913 mm
Höhe:	1193 mm
Radstand:	2640 mm
Leergewicht:	1498 kg
Vorgängermodell	McLaren 570S

Heckansicht

Innenansicht

Geschichte

Vorgestellt wurde der Sportwagen am 17. Februar 2021 als Nachfolgemodell des zur Sport Series gehörenden McLaren 570S. Die ersten Fahrzeuge sollen noch in der ersten Jahreshälfte 2021 ausgeliefert werden.[1]

Technik

Als erstes McLaren-Modell kommt im Artura ein neu entwickelter V6-Ottomotor zum Einsatz. Kombiniert wird er mit einem Elektromotor, der den Wagen auch alleine antreiben kann. Die Systemleistung beträgt 500 kW (680 PS). Ein Akkumulator mit einem Energieinhalt von 7,4 kWh liefert die Energie dazu. Die elektrische Reichweite wird mit 30 km angegeben. Ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe bringt die Kraft an die Hinterachse. Es hat keinen Rückwärtsgang, da für die Rückwärtsfahrt der Elektromotor einfach in die entgegengesetzte Richtung dreht. Das Trockengewicht gibt McLaren mit 1395 kg an. Davon entfallen 130 kg auf die Hybridkomponenten. Auf 100 km/h soll der Artura in drei Sekunden beschleunigen können, die Höchstgeschwindigkeit ist mit 330 km/h angegeben.[2]

Technische Daten

	Artura
Bauzeitraum	seit 02/2021
Motorkenndaten
Motortyp	V6-Ottomotor + Elektromotor
Motoraufladung	Biturbo
Einbaulage	mittig längs
Hubraum	2993 cm³
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min^−1	430 kW (585 PS) / 7500
max. Leistung Elektromotor	70 kW (95 PS)
Systemleistung	500 kW (680 PS)
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min^−1	720 Nm / 2250–7000
max. Drehmoment Elektromotor	225 Nm
Kraftübertragung
Antrieb	Hinterradantrieb
Getriebe	8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	330 km/h
Höchstgeschwindigkeit, elektrisch	130 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	3,0 s
Beschleunigung, 0–200 km/h	8,3 s
Beschleunigung, 0–300 km/h	21,5 s
Leergewicht (trocken)	1395 kg
Leergewicht (DIN) mit Betriebsflüssigkeiten und 90 % Kraftstoff	1498 kg
Leergewicht (EU) mit 75 kg für Fahrer und Gepäck	1573 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km nach WLTP (kombiniert)	5,5 l Super
CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert)	129 g/km
Tankinhalt	72 l
Batteriekapazität	7,4 kWh
elektrische Reichweite (WLTP)	30 km

Einzelnachweise

1. Patrick Lang, Holger Wittich, Uli Baumann: McLaren Artura Plug-in-Hybrid-Sportwagen (2021): Adieu, Achtzylinder. In: auto-motor-und-sport.de. 17. Februar 2021, abgerufen am 17. Februar 2021.
2. Stefan Wagner: McLaren Artura (2021): V6-Hybrid-Supercar debütiert mit beeindruckenden Zahlen. In: de.motor1.com. 17. Februar 2021, abgerufen am 17. Februar 2021.

Weblinks

• Offizielle Website

Zeitleiste der McLaren-Serienmodelle seit 1994
Typ	Motor	1990er							2000er										2010er										2020er
		3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Supersportwagen mit Frontmotor	V8											Mercedes-Benz SLR McLaren
Sportwagen mit Mittelmotor	V6																													Artura
	V8																			MP4-12C/12C			650S			720S
																								675LT					765LT
																								570S
																									540C
																											600LT
																													620R
																												GT
Supersportwagen mit Mittelmotor																						P1
																											Senna
																												Speedtail
																													Elva
																													Sabre
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