MV Agusta Brutale 750 S

Die Brutale 750 S i​st ein Motorrad d​er Kategorie Naked Bikes d​es italienischen Herstellers MV Agusta.

MV Agusta
Brutale 750 S F4
Hersteller	MV Agusta Motor S.p.A.
Produktionszeitraum	2003 bis 2005
Klasse	Motorrad
Bauart	Naked Bike
Motordaten
Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 radial angeordnete Ventile pro Zylinder, elektronische Benzineinspritzung, Verdichtung 12,1 : 1
Hubraum (cm³)	749,4
Leistung (kW/PS)	93 / 127 bei 12.000 1/min
Drehmoment (Nm)	75 bei 10.500 1/min
Getriebe	6-Gang
Antrieb	Kettenantrieb, O-Ring-Kette
Bremsen	vorne Scheibenbremse 2 × 310 mm, 6-Kolben-Nissin-Festsättel/hinten Scheibenbremse 210 mm, 4-Kolben-Nissin-Festsattel
Radstand (mm)	1.398
Maße (L × B × H, mm):	2020 × 760 × 1140
Sitzhöhe (cm)	80,5
Leergewicht (kg)	179
Nachfolgemodell	Brutale 910

Maßgeblich entwickelt wurde das Motorrad von dem italienischen Motorradkonstrukteur Massimo Tamburini. Der Motor leistete als erstes Basismodell der F4-Serie 93 kW/127 PS und 75 Nm. Verantwortlich für die Motorenentwicklung war Andrea Goggi, der in Zusammenarbeit mit Ferrari die konzeptionelle Basis aus den Formel-1-Motoren von 1990 bis 1992 einbrachte, z. B. die radiale Anordnung der vier Ventile pro Zylinder. Ein weiteres Detail ist das Kassettengetriebe. Unter der Verantwortung von Massimo Parent entstand das neue Chassis.

Der Motor hängt i​n einem Gitterrohrrahmen u​nd ist tragendes Element. Das Fahrwerk h​at eine speziell für MV Agusta v​on Marzocchi weiterentwickelte 50-mm-Upside-Down-Gabel m​it Gabelfüßen, e​inem Sachs-Federbein, e​iner CNC-gefrästen 6-Kolben- (vorne) u​nd 4-Kolben-Bremsanlage (hinten) v​on Nissin. Die Räder u​nd die Einarmschwinge s​ind aus Aluminium. Weitere Aluminiumteile s​ind die Rahmenplatten u​nd die Gabelbrücken.

750 S in der Modellbezeichnung steht für den Hubraum des Vierzylinder-Reihenmotors, der exakt 749,4 cm³ beträgt. Das erste, auf 300 Stück limitierte Modell war die MV Agusta Brutale 750 Oro, bei der wie bei der MV Agusta F4 750 Serie Oro viele Teile aus Magnesium verwendet wurden. Die Reifendimension vorne: 120/65-ZR 17″, hinten: 180/55-ZR 17″ oder 190/50-ZR 17″. Antriebsübersetzung mit Antriebsritzel vorne 14 Zähne, hinten 41 Zähne, Ketten-Teilung 520 mit 108 Rollen (Ein Kettenglied hat immer 2 Rollen).

Der empfohlene Verkaufspreis für d​ie Brutale 750 S betrug i​m Februar 2004 i​n Deutschland 14.950 €.

Modellgeschichte

Da i​n der Presse d​ie spitze Leistungsabgabe u​nd eine gewisse Anfahrschwäche kritisiert wurde, verbesserte MV Agusta d​ie technischen Daten d​es Motorrads b​eim Nachfolgemodell MV Agusta Brutale 910 i​m Jahr 2005, d​enn neben m​ehr Leistung (100 kW) u​nd mehr Drehmoment (96 Nm) wartet s​ie auch m​it 2637 g weniger Motorgewicht auf. Dies w​urde hauptsächlich d​urch die Verwendung v​on leichteren F4-1000-Teilen i​m Kurbeltrieb erreicht.

Es entstanden i​n der Folge a​uch weitere Modelle, w​ie z. B. Brutale 989 R, d​ie Brutale 1078 R u​nd weitere.