Liste von Beuteschiffen der Regia Marina 1920–1943

Die Liste umfasst Schiffe, d​ie Italien n​ach dem Ersten Weltkrieg a​ls Reparation erhielt u​nd solche Schiffe, d​ie die Regia Marina v​or bzw. während d​es Zweiten Weltkriegs erbeutet o​der konfisziert hatte.

Die Reparations-Schiffe a​us der deutschen u​nd der k.u.k.-Flotte erhielt Italien 1920, d​ie erbeuteten Schiffe v​or dem Zweiten Weltkrieg stammen v​on der italienischen Besetzung Albaniens, d​ie des Zweiten Weltkrieges k​amen nach d​er Kapitulation Jugoslawiens i​m April 1941 s​owie nach d​er Selbstversenkung d​er Vichy-Flotte a​m 27. November 1942 i​n Toulon bzw. a​m 8. Dezember 1942 i​m Vichy-kontrollierten Bizerta i​n Tunesien a​n die Regia Marina.

Deutschland

Leichte Kreuzer
Kleiner Kreuzer SMS Straßburg

Torpedoboote
Zerstörer Ardimentoso

Minensuchboote
  • Abastro / Cotrone (ex M 120)
  • Meteo / Veste (ex M 119): Am 11. September 1943 selbstversenkt, nicht mehr repariert.

Österreich-Ungarn

Leichte Kreuzer
Kleiner Kreuzer SMS Helgoland

Zerstörer

Albanien

Kleinere Einheiten
  • Hilfs-Kanonenboot Illiria
  • Küstenschutzboote Tirana, Saranda, Durrës und Shëngjin: während der italienischen Besetzung Albaniens am 7. April 1939 übernommen; Verwendung unklar; drei Boote nach Kriegsende zurückgegeben.

Griechenland

Munitionstransporter
  • Palermo (ex griech. Athinai, ex brit. Scottish Prince)

Vereinigtes Königreich

Munitionstransporter
  • Pluto (ex brit. Dalesman)

Jugoslawien

Leichte Kreuzer
Schulkreuzer Dalmacija

Zerstörer
Zerstörer Dubrovnik
  • Premuda (ex Dubrovnik)
  • Lubiana (ex Ljubljana der Beograd-Klasse)
  • Sebenico (ex Beograd der Beograd-Klasse)
  • Spalato (ex Split): Im April 1941 unfertig in Split erbeutet. Bis zum Waffenstillstand nicht fertig und selbstversenkt. Fertigstellung nach dem Krieg.

Torpedoboote
  • T 1 (ex T 1): Im April 1941 erbeutet, im Dezember 1943 Jugoslawien zurück.
  • T 3 (ex T 3)
  • T 5 (ex T 5): Im April 1941 erbeutet, im Dezember 1943 an Jugoslawien zurück.
  • T 6 (ex T 6): Im April 1941 erbeutet, am 11. September 1943 selbstversenkt.
  • T 7 (ex T 7): Im April 1941 erbeutet, im September 1943 deutsche Beute als TA 34, am 24. Juni 1944 versenkt.
  • T 8 (ex T 8): Im April 1941 erbeutet, am 11. September 1943 von deutscher Luftwaffe versenkt.

U-Boote
  • -- (ex Hrabri): Im April 1941 erbeutet, nicht in Dienst gestellt und verschrottet.
  • Francesco Rismondo (ex Osvetnik). Im April 1941 erbeutet, als Schulboot genutzt. Im September 1943 selbstversenkt.
  • Antonio Bajamonti (ex Smeli): Im April 1941 erbeutet, als Schulboot genutzt. Im September 1943 selbstversenkt.

Schnellboote
  • MAS 1D (ex Uskok): Im April 1941 erbeutet, im April 1942 bei Mljet gesunken.
  • MAS 2D / MS 47 (ex Cetnik): Im April 1941 erbeutet, im September 1943 gestrichen.
  • MAS 3D / MS 41 (ex Orjen): Im April 1941 erbeutet, im September 1943 selbstversenkt.
  • MAS 4D / MS 42 (ex Velebit): Im April 1941 erbeutet, im September 1943 von der Kriegsmarine als S 2 übernommen, im Oktober 1944 bei Saloniki versenkt.
  • MAS 5D / MS 43 (ex Dinara): Im April 1941 erbeutet, im September 1943 als S 3 übernommen, im Oktober 1944 bei Saloniki versenkt.
  • MAS 6D / MS 44 (ex Triglav): Im April 1941 erbeutet, im September 1943 von der Kriegsmarine als S 4 übernommen, im Oktober 1944 bei Saloniki versenkt.
  • MAS 7D / MS 45 (ex Suvobor): Im April 1941 erbeutet, im September 1943 selbstversenkt.
  • MAS 8D / MS 46 (ex Rudnik): Im April 1941 erbeutet, im September 1943 von der Kriegsmarine als S 5 übernommen, im Oktober 1944 bei Saloniki versenkt.

Minenleger
Schulkreuzer Dalmacija mit Minensuchbooten Mljet und Meljine
  • Arbe (ex Malinska): Im April 1941 erbeutet, am 16. Februar 1944 an Jugoslawien zurück.
  • Ugliano (ex Marjan): Im April 1941 erbeutet, im September 1943 deutsche Beute; Verbleib unklar.
  • Solta (ex Meljine): Im April 1941 erbeutet, am 7. Dezember 1943 an Jugoslawien zurück.
  • Meleda (ex Mljet): Im April 1941 erbeutet, am 7. Dezember 1943 an Jugoslawien zurück.
  • Pasman (ex Mosor): Im April 1941 erbeutet, im September 1943 über die Kriegsmarine an die Kroatische Marine, am 31. Dezember 1944 gestrandet.
  • Eso (ex Sokol, ex dt. M 144): am 19. Januar 1943 durch Flugzeug-Torpedo versenkt.
  • Zuri / Oriole (ex Gavran / Labud, ex dt. M 106): am 10. Juli 1943 im Hafen von Augusta auf Sizilien durch Luftangriff versenkt.
  • Selve (ex Galeb, ex dt. M 100): am 6. November 1942 vor Bengasi in Libyen durch britischen Luftangriff versenkt.
  • Unie (ex Kobac, ex dt. M 121): am 30. Januar 1943 in Bizerta durch Luftangriff versenkt.
  • Zirona (ex Jastreb, ex dt. M 112): am 25. November 1942 in Bengasi nach Luftangriff auf Strand gesetzt.
  • Vergada (ex Orao, ex dt. M 97): im Dezember 1943 an Jugoslawien zurück.

Kanonenboote
  • Alba / Zagrabia (ex Beli Orao): Im April 1941 in Kotor erbeutet, am 7. Dezember 1943 an Jugoslawien zurück.

Segelschulschiffe

Handelsschiffe

Frankreich

Schwere Kreuzer
Kreuzer Dupleix
  • FR 14 (ex Dupleix): am 27. November 1942 selbstversenkt, gehoben und als Schulschiff FR 14 vorgesehen, am 11. März 1944 durch Bomben endgültig versenkt.

Leichte Kreuzer
  • FR 11 (ex Jean de Vienne): Am 27. November 1942 selbstversenkt, am 18. Februar 1943 gehoben. Reparaturen mit Waffenstillstand eingestellt. Nach einem US-Bombenangriff am 18. August 1944 gekentert.
  • FR 12 (ex La Galissonnière): Am 27. November 1942 selbstversenkt, am 3. März 1943 gehoben. Reparaturen mit Waffenstillstand eingestellt, gesunken am 18. August 1944 durch amerikanischen Luftangriff.

Zerstörer
Zerstörer Chacal
  • FR 21 (ex Lion): Am 27. November 1942 selbstversenkt, am 19. Januar 1943 in Dienst und am 9. September 1943 in La Spezia selbstversenkt.
  • FR 22 (ex Panthère der Chacal-Klasse)
  • FR 23 (ex Tigre der Chacal-Klasse)
  • FR 24 (ex Valmy): Am 27. November 1942 selbstversenkt, nicht wieder in Dienst.
  • FR 31 (ex Trombe): Am 27. November in Toulon selbstversenkt, am 19. Januar 1943 in Dienst. Am 28. Oktober 1943 an Frankreich zurück.
  • FR 32 (ex Sciroco, ex Le Corsaire): Am 27. November in Toulon selbstversenkt; nicht in Dienst und 1943 in Genua selbstversenkt.
  • FR 33 (ex L’Adroit, ex L‘Epée): Am 27. November 1942 selbstversenkt, nicht in Dienst gestellt.
  • FR 34 (ex Lansquenet): Am 27. November 1942 in Toulon selbstversenkt. Nicht in Dienst. Am 9. September 1943 deutsche Beute. Weiterbau als TA 48 nicht fertig gestellt, im Mai 1945 in Genua selbstversenkt.
  • FR 35 (ex Bison, ex Le Flibustier): Am 27. November 1942 unfertig übernommen, nicht in Dienst, im September 1943 deutsche Beute, als Raucherzeuger genutzt, im Frühjahr 1944 durch alliierten Luftangriff sowie am 25. Juni 1944 durch Kollision mit deutschem U-Boot beschädigt und im Hafen Brégaillon-Toulon gesunken. 1945 verschrottet.
  • FR 36 (ex Le Foudroyont, ex Fleuret): Am 27. November 1942 selbstversenkt, nicht in Dienst.
  • FR 37 (ex Le Hardi): nicht in Dienst gestellt, im April 1945 in Genua versenkt.

Torpedoboote

U-Boote
U-Boot Morse der Requin-Klasse

Avisos, Korvetten, Minenleger, Minensucher
  • FR 51: (ex La Batailleuse): Am 8. Dezember 1942 erbeutet, wieder In Dienst, am 9. September 1943 in La Spezia selbstversenkt.
  • FR 52 (ex Commandant Rivière): Am 8. Dezember 1942 erbeutet, wieder in Dienst, am 28. Mai 1943 durch US-Luftangriff versenkt.
  • FR 53 (ex Chamois): Am 27. November 1942 selbstversenkt, nicht wieder in Dienst.
  • FR 54 (ex L’Impeteuse): Am 27. November 1942 selbstversenkt, nicht wieder in Dienst.
  • FR 55 (ex La Curieuse): Am 27. November 1942 selbstversenkt, nicht wieder in Dienst.
  • FR 60 (ex Castor, ex russ. Kosma Minin): Am 8. Dezember 1942 erbeutet, am 6. Mai 1943 im See von Bizerte selbstversenkt.

Literatur
  • Maurizio Brescia: Mussolini’s Navy. A Reference Guide to the Regia Marina 1930–1945. E-Book, Kindle Edition 2012, ISBN 978-1-84832-115-1.
  • Wilhelm Donko: A brief History of the Austrian Navy. epubli, Berlin 2012, ISBN 978-3-8442-2129-9.
  • Gabriele Faggioni: Italienische Kriegsschiffe 1919–1945. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2013, ISBN 978-3-613-03551-5.
  • Harald Fock: Flottenchronik. Die an beiden Weltkriegen beteiligten aktiven Kriegsschiffe und ihr Verbleib. Koehlers Verlagsgesellschaft, überarbeitete und erweiterte Fassung Hamburg 2000, ISBN 3-7822-0788-2.
  • Zvonimir Freivogel: Kriegsmarine in der Adria. Ex-jugoslawische Kriegsschiffe unter deutscher Flagge. (= Marine-Arsenal. Band 40). Podzun-Pallas-Verlag, Wölfersheim-Berstadt 1998, ISBN 3-7909-0640-9.
  • Robert Gardiner, Roger Chesneau: Conway’s All the world’s fighting ships 1922–1946. Conway Maritime Press, London 1980, ISBN 0-8317-0303-2.
  • Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnellboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1983, ISBN 3-7637-4801-6.
  • Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger und Sperrbrecher. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1985, ISBN 3-7637-4802-4.
  • John Jourdan, Jean Moulin: French Cruisers, 1922–1956. E-Book, Kindle Edition 2015.
  • John Jourdan, Jean Moulin: French Destroyers: Torpilleurs d’Escadre and Contre-Torpilleurs, 1922–1956. E-Book, Kindle Edition 2015.
  • Hannsjörg Kowark: Das Ende der französischen Flotte im Zweiten Weltkrieg. Toulon 1940–1944. Hamburg 1998, ISBN 3-8132-0548-7.
  • Henri Le Masson: The French Navy. vol. 2, coll. „Navies of the Second World War“. MacDonald & Co., London 1969, ISBN 978-0-356-02384-7.
  • Vincent P. O’Hara, Enrico Cernuschi: Dark Navy. The Regia Marina and the Armistice of 8 September 1943. Nimble Books LLC / E-Book, Kindle Edition
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