Liste der durch Deutschland beschlagnahmten oder erbeuteten U-Boote
Diese Liste behandelt ausschließlich deutsche Beute-U-Boote des Zweiten Weltkrieges bis 1945.
Siehe daher auch:
- Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 1–U 250,
- Liste der U-Boot-Klassen,
- Liste deutscher U-Boot-Klassen,
- Liste deutscher U-Boote (1906–1919) und
- Liste von Unterseebooten der Bundeswehr.
Weiter relevant: Liste deutscher Marinewerften
Legende
- † = durch Kriegshandlungen zerstört
- ? = im Einsatz vermisst
- § = aufgebracht, gekapert oder erbeutet
- × = Unfall oder selbst versenkt
- A = Außerdienststellung (verschrottet, abgewrackt oder einer anderen Verwendung zugeführt)
- Lt.z.S. = Leutnant zur See
- Oblt.z.S. = Oberleutnant zur See
- Kplt. = Kapitänleutnant
- Kkpt. = Korvettenkapitän
- Fkpt. = Fregattenkapitän
Schiff | Herkunft | Klasse | Originalname | Indienststellung | Erbeutung | Außerdienststellung | Letzter Kommandant | Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
U A | Türkei | Batiray | 20. September 1939 | A Mai 1944, × 3. Mai 1945 | Oblt.z.S. Ulrich-Philipp Graf von und zu Arco-Zinneberg | für die Türkei gebaut, aber nicht ausgeliefert | ||
U B | UK | Porpoise-Klasse | HMS Seal | 24. Mai 1939 | 5. Mai 1940 | A 31. Juli 1941, × 3. Mai 1945 | Fkpt. Bruno Mahn | einziges auf See erbeutetes britisches U-Boot im Dienste der deutschen Kriegsmarine |
U C1 | Norwegen | Holland | B-5 | 1. Oktober 1929 | 9. April 1940 | A 28. März 1942, abgewrackt 1942 | Lt.z.S. Karl Brockmann | bei der Besetzung Norwegens erbeutet |
U C2 | Norwegen | Holland | B-6 | 1. Mai 1930 | 4. Mai 1940 | A Oktober 1944, × 3. Mai 1945 | Oblt.z.S. Otto Wollschläger | bei der Besetzung Norwegens erbeutet |
U D1 | Niederlande | H-class | H 6 später O 8 |
10. Juni 1915 | 14. Mai 1940 | A 23. November 1943, × 3. Mai 1945 | Oblt.z.S. Friedrich Weidner | als brit. H 6 in Dienst gestellt, nach Unfall von den Niederlanden interniert, als O 8 in Dienst gestellt, bei deutscher Besetzung der Niederlande erbeutet |
U D2 | Niederlande | O 12-15 | O 12 | 8. November 1930 | 14. Mai 1940 | A 6. Juli 1944, × 3. Mai 1945 | Oblt.z.S. Günther Scholz | am 14. Mai 1940 selbst versenkt, von Deutschland gehoben |
U D3 | Niederlande | O 21-27 | O 25 | 8. Juni 1941 | 14. Mai 1940 | A 13. Oktober 1944, × 3. Mai 1945 | Kplt. Joachim Seeger | im Bau befindlich von Deutschland übernommen |
U D4 | Niederlande | O 21-27 | O 26 | 28. Januar 1941 | 14. Mai 1940 | A 19. März 1945, × 3. Mai 1945 | Kplt. Fritz Bart | im Bau befindlich von Deutschland übernommen |
U D5 | Niederlande | O 21-27 | O 27 | 14. Mai 1940 | ||||
U F1 | Frankreich | L’Aurore-Klasse | L’Africaine | 7. Dezember 1946 | Juni 1940 | A Oktober 1961 | erst nach Kriegsende fertiggestellt | |
U F2 | Frankreich | L’Aurore-Klasse | La Favorite | 5. November 1942 | Juni 1940 | A 5. Juli 1944, × 1945 | Oblt.z.S. Heinrich Gehrken | im Bau befindlich von Deutschland übernommen |
U F3 | Frankreich | L’Aurore-Klasse | L’Andromède[1] | Oktober 1949 | Juni 1940 | A 1962 | erst nach Kriegsende fertiggestellt | |
U IT1 | Italien | R 10 | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT2 | Italien | R 11 | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT3 | Italien | R 12 | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT4 | Italien | R 7 | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT5 | Italien | R 8 | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT6 | Italien | R 9 | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT7 | Italien | Bario | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT8 | Italien | Litio | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT9 | Italien | Sodio | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT10 | Italien | Potassio | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT11 | Italien | Rame | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT12 | Italien | Ferro | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT13 | Italien | Piombo | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT14 | Italien | Zinco | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT15 | Italien | Sparide | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT16 | Italien | Murena | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT17 | Italien | CM 1 | ||||||
U IT18 | Italien | CM 2 | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT19 | Italien | Nautilo | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT20 | Italien | Grongo | nicht in Dienst gestellt | |||||
U IT21 | Italien | Giuseppe Finzi | ||||||
U IT22 | Italien | Console Generale Liuzzi | Alpino Attilio Bagnolini | 22. Dezember 1939 | 9. September 1943 | † 11. März 1944 | Oblt.z.S. Karl Wunderlich | nach Erbeutung als Transporter eingesetzt; südlich von Kapstadt durch 3 Catalinas der 262. Britischen Schwadron versenkt; Totalverlust; 43 Tote |
U IT23 | Italien | Console Generale Liuzzi | Reginaldo Giuliani | 13. März 1939 | 10. September 1943 | †14. Februar 1944 | Oblt.z.S. Werner Striegler | torpediert vom brit. U-Boot HMS Tallyho, (4° 27′ N, 100° 11′ O ) 26 Tote, 14 Überlebende |
U IT24 | Italien | Marcello/Marconi | Comandante Cappellini | 13. März 1939 | 10. September 1943 | †16. April 1946 | Oblt.z.S. Heinrich Pahls | am 10. Mai 1945 von Japan übernommen, am 16. April 1946 durch die US Navy versenkt |
U IT25 | Italien | Marcello/Marconi | Luigi Torelli | 10. September 1943 | † | Oblt.z.S. Alfred Meier | am 10. Mai 1945 von Japan übernommen, nach der japanischen Kapitulation durch die US Navy versenkt | |
Italien | Adua-Klasse | Aradam | 16. Januar 1937 | Nach dem Waffenstillstand 8. September 1943 in Genua von der Besatzung versenkt, von der deutschen Kriegsmarine gehoben, am 5. September 1944 von alliierten Fliegerbomben versenkt. | ||||
Italien | Adua-Klasse | Beilul | 14. September 1938 | 9. September 1943 | In Monfalcone beschlagnahmt, in Monfalcone im Mai 1944 von alliierten Fliegerbomben versenkt. | |||
Italien | H-Klasse | H 6 | 14. September 1943 | In Bonifacio beschlagnahmt, vier Tage später selbst versenkt[2] | ||||
Italien | Acciaio-Klasse | Volframio | Nach dem Waffenstillstand am 8. September 1943 bei La Spezia versenkt, von der deutschen Kriegsmarine gehoben, 1944 von alliierten Fliegerbomben in La Spezia versenkt. | |||||
Italien, vormals Jugoslawien | Osvetnik-Klasse | Francesco Rismondo, vormals Osvetnik | 14. September 1943 | In Bonifacio beschlagnahmt, vier Tage später selbst versenkt[2] | ||||
Italien, vormals Frankreich | Saphir-Klasse | FR 112, vormals Saphir | 30. September 1930 | 15. September 1943 | In Neapel erbeutet, nicht in Dienst gestellt. | |||
Italien, vormals Frankreich | Requin-Klasse | FR 113, vormals Requin | 28. Mai 1926 | 9. September 1943 | nicht in Dienst gestellt | |||
Italien, vormals Frankreich | Requin-Klasse | FR 114, vormals Espadon | 16. Dezember 1927 | Am 13. September 1943 selbstversenkt, die Deutschen hoben später das Wrack, reparierten es aber nicht. | ||||
Italien, vormals Frankreich | Requin-Klasse | FR 115, vormals Dauphin | 22. November 1927 | 9. September 1943 | Am 15. September 1943 selbstversenkt. | |||
Italien, vormals Frankreich | Redoutable-Klasse | FR 118, vormals Henri Poincaré | 23. Dezember 1931 | 9. September 1943 | nicht in Dienst gestellt |
Literatur
- Erminio Bagnasco: Uboote im 2. Weltkrieg. Motorbuchverlag, Stuttgart, 5. Auflage 1996, ISBN 3-613-01252-9.
- Robert Jackson: Unterseeboote. Gondromverlag, Bindlach, 2001, ISBN 3-8112-1874-3.
Fußnoten
- Das uboat.net teilt L’Astrée der UF 3 zu. Erminio Bagnasco gibt in Uboote im 2. Weltkrieg die L’Andromède als den französischen Namen der UF 3 an.
- Z. Freivogel: Marine-Arsenal. Band 40: Kriegsmarine in der Adria 1941–45. Podzun-Pallas, Wölfersheim-Berstadt 1998, ISBN 3-7909-0640-9, S. 39 ff.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.