LDE Nr. 3 bis 6

Die Lokomotiven m​it den Nr. 3 b​is 6 w​aren zweifachgekuppelte Tenderlokomotiven für d​en Rangierdienst d​er Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie (LDE).

LDE - Nr. 3 bis 6
VII T - 1407 bis 1410
Nummerierung: Nr. 3 bis 6
W VII T - 628 bis 631
VII T - 1407 bis 1410
Anzahl: 4
Hersteller: Wöhlert, Berlin
Baujahr(e): 1874
Ausmusterung: vor 1916
Bauart: B n2t
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 7.815 mm
Höhe: 4.150 mm
Leermasse: 21,2 t
Dienstmasse: 27,1 t
Reibungsmasse: 27,1 t
Radsatzfahrmasse: 13,6 t
Höchstgeschwindigkeit: 45
Steuerungsart: Allan
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 355 mm
Kolbenhub: 530 mm
Kesselüberdruck: 10 atü
Anzahl der Heizrohre: 105
Heizrohrlänge: 3.487 mm
Rostfläche: 1,0 m²
Strahlungsheizfläche: 5,8 m²
Rohrheizfläche: 62,0 m²
Verdampfungsheizfläche: 67,8 m²
Wasservorrat: 3,5
Brennstoffvorrat: 0,9 t
Lokbremse: Wurfhebelbremse

Geschichte

Die v​ier Lokomotiven h​atte Wöhlert i​n Berlin 1874 a​n die Leipzig-Dresdner Eisenbahn geliefert.

Nach d​er 1876 erfolgten Übernahme d​urch die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen wurden s​ie in d​ie Gattung W VII T eingeordnet. Neben d​en Nummern 628 b​is 631 erhielten s​ie außerdem d​ie Namen GRUBE, KUNST, BLENDE u​nd CURVE. 1892 wurden s​ie in 1407 b​is 1410 umgezeichnet.

Die Lokomotiven wurden v​or 1916 ausgemustert.

Literatur

  • Fritz Näbrich, Günter Meyer, Reiner Preuß: Lokomotivarchiv Sachsen 2, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin, 1983
  • Erich Preuß, Reiner Preuß: Sächsische Staatseisenbahnen, transpress Verlagsgesellschaft mbH, Berlin, 1991, ISBN 3-344-70700-0.
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