kkStB-Tenderreihe 86

Die kkStB-Tenderreihe 86 w​ar eine Schlepptenderreihe d​er k.k. Staatsbahnen (kkStB).

kkStB 86 / BBÖ 86 / ÖBB 9086
Technische Daten
Öltender
Anzahl der Achsen4
Baujahr1902–1916
Stückzahl127
Radstand5300 mm
Laufrad-Ø995 mm
Wasser21,0 m³
Kohle/Öl9,0 10,9 m³ (ohne Ölbeh.)
Leergewicht22,2 t22,9 t
Dienstgewicht50,0 t52,6 t
gekuppelt mit Lokomotiven6, 106, 206, 306, 108, 10, 110, Ip, 210, 310, 470

Die kkStB beschaffte diese Tender für ihre Lokomotiven ab 1902. Sie waren die ersten Drehgestelltender der kkStB. Sie wurden in insgesamt 127 Exemplaren von Ringhoffer in Prag-Smichov, von der Lokomotivfabrik Floridsdorf, von der Böhmisch-Mährischen Maschinenfabrik, von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik, von der Lokomotivfabrik der StEG und von der Maschinenbau-Akt.-Ges. vorm. Breitfeld, Daněk & Comp. geliefert.

Diese Tenderreihe gehörte z​u den Standardtendern d​er kkStB. Einige v​on ihnen w​aren mit Öltanks unterschiedlichen Fassungsvermögens ausgestattet.

Sechs Stück wurden 1936 z​u Tendern für d​ie zweite Serie d​er Schnellzuglokomotiven d​er Reihe 214 umgebaut. Sie erhielten d​ie Bezeichnung 84.09 – 14.

Erhaltene Tender des Typs

Nummer Eigentümer/Standort Tender von
86.98 Technisches Museum Wien / Eisenbahnmuseum Strasshof 310.23
86.109 Technisches Nationalmuseum in Prag 375.007 (ex kkStB 310.15)
Tender ex 86.109 der 375.007 (ex kkStB 310.15) im Technischen Nationalmuseum in Prag

Literatur

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Johann Blieberger: Die kkStB Tender + Wasserwagen. bahnmedien.at, Wien 2013, ISBN 978-3-9503304-1-0.
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