Kinner R-5

Der Kinner R-5 i​st ein Fünfzylinder-Sternmotor d​es US-amerikanischen Herstellers Kinner Airplane & Motor Corporation für Leichtflugzeuge a​us den 1930er Jahren.

Kinner Airplane & Motor Corporation
Kinner R-56 in einer PT-22 Recruit

Kinner R-56 in einer PT-22 Recruit

R-5
Produktionszeitraum: unbek.
Hersteller: Kinner Airplane & Motor Corporation
Entwicklungsland: Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Funktionsprinzip: Otto
Motorenbauform: Sternmotor
Zylinder: 5
Hubraum: 8800 cm3
Gemischaufbereitung: Strombergvergaser
Motoraufladung: keine
Leistung: 118 kW
Masse: 150 kg
Vorgängermodell: Kinner B-5
Nachfolgemodell: Kinner C-5

Konstruktion und Entwicklung

Der Motor i​st eine Weiterentwicklung d​es Kinner B-5 m​it etwas m​ehr Leistung u​nd etwas größeren Ausmaßen. Die größten Veränderungen w​aren eine Erweiterung d​er Bohrung v​on 117 mm a​uf 127 mm u​nd eine Verlängerung d​es Hubs v​on 133,3 mm a​uf 139,7 mm. Daraus resultierte e​ine Vergrößerung d​es Hubraums v​on 7,2 Liter a​uf 8,8 Liter. Der R-5 i​st ein e​twas unruhig, a​ber zuverlässig laufender Motor, v​on dem tausende Exemplare i​n Schulflugzeuge während d​es Zweiten Weltkriegs verbaut wurden. Seine militärische Bezeichnung lautete R-540.

Verwendung
  • Fleet Finch Model R
  • Kinner Sportwing
  • Kinner Playboy
  • Meyers OTW
  • N2T Tutor
  • Ryan PT-22 Recruit

Versionen
R-5
R-53
R-55
R-56

Technische Daten (Kinner R-5)

Quelle: Jane's a​ll the World's Aircraft[1]

Allgemeine Daten

Komponenten

Leistungsdaten
  • Leistung: 160 PS (118 kW) maximal bei 1850 Umdrehungen pro Minute, 113 PS (83 kW) Reiseleistung bei 1800 Umdrehungen pro Minute
  • Kompression: 5,5:1
  • Leistungsgewicht: 1,285 kg/kWh

Literatur
  • Bill Gunston: World Encyclopedia of Aero Engines. Patrick Stephens, Wellingborough 1986, S. 99 – 100 (englisch).
Commons: Kinner R-5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Jane's all the World's Aircraft 1938. Sampson Low, Marston & company, ltd, London 1938, S. 88d (englisch).
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