Kiek-ut-Klasse
Die Kiek-ut-Klasse besteht aus fünf Arbeitsschiffen, die seit 2015 für die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes im Einsatz sind.
Lesum am Bauhof Brake | ||||||||||||||||
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Beschreibung
Die Schiffe wurden im Januar 2014 von der Fachstelle Maschinenwesen Nord bei der Schiffswerft Bolle in Auftrag gegeben.[1] Sie haben einen robusten Schiffsrumpf aus Stahl und werden von einem Volvo Penta-Dieselmotor des Typs D7A–TA angetrieben. Der Festpropeller und das Ruder sind durch Streben besonders geschützt. Bei einer Antriebsleistung von 169 kW werden eine Geschwindigkeit von 15 km/h und ein Pfahlzug von 1,9 tbp erreicht.[2]
Die Arbeitsschiffe werden zur Unterstützung in Baustellenbereichen sowie für Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an Wasserbauwerken eingesetzt. Dafür sind sie mit einer hydraulisch falt- und klappbaren Bugrampe, einem hydraulischen Ankerpfahl und einer Schubschulter ausgestattet. Die Lesum hat zusätzlich einen Schiffskran mit 0,5 t WLL[3] und die Otter zusätzlich eine Schlickspüleinrichtung.[4]
Einheiten
Name | ENI | Indienststellung | Dienststelle | Außenbezirk (Heimathafen) |
Referenzen |
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Kiek ut | 05042470 | 31. März 2015 | WSA Bremen | Habenhausen | [1][2] |
Lethe | 05042480 | 31. März 2015 | WSA Bremen | Oldenburg | [1][2] |
Lesum | 05042540 | 30. Juli 2015 | WSA Bremen | Farge | [1][3] |
Otter | 05042570 | 28. Oktober 2015 | WSA Bremerhaven | [1][4] | |
Dwarsloch | 05042580 | 2016 | WSA Hamburg | Wedel |
Weblinks
Einzelnachweise
- Aktuelles. Fachstelle Maschinenwesen Nord, abgerufen am 26. Januar 2016.
- Neubau Arbeits-/Beiboote "KIEK UT"+"LETHE". (PDF) Fachstelle Maschinenwesen Nord, abgerufen am 28. August 2015.
- Neubau Arbeits-/Beiboot "LESUM". (PDF) Fachstelle Maschinenwesen Nord, abgerufen am 28. August 2015.
- Neubau Arbeits-/Beiboot "OTTER". (PDF) Fachstelle Maschinenwesen Nord, abgerufen am 26. Januar 2016.